小島秀夫有沒有跌落神壇?死亡擱淺爭議背後,是媒體與玩家的差距

一個多星期過去,圍繞在死亡擱淺身邊的輿論風暴頭腳顛倒地反轉了兩次。從發售與評分解禁前的“滿分神作”,到媒體評分解禁當日的“小島秀夫跌落神壇”,再到玩家們一個星期的“共產主義建設”大生產以後,對遊戲品質的肯定,以及對遊戲評測媒體的嘲諷。這是一個絕大部分遊戲都沒有經歷過的循環。但問題是,這種情況到底是怎麼出現的呢?

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討論這個問題,我們先要回到遊戲本身上。著名遊戲媒體polygon日前發佈了一篇文章,討論近年來出現的幾種全新的遊戲類型,而死亡擱淺正好被分在了“步行模擬器”一類中。鑑於死亡擱淺目前看來的玩法大頭仍是“送快遞”,這個分類倒也不算太錯。不過截至目前為止,小島還算是保住了他 “全新的遊戲形式”的口號。

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死亡擱淺目前最大爭議點的來源還是兩家著名的遊戲媒體。一家是給出了6.8分的IGN,理由是“其遊戲性承受不了劇情重量的事實也讓人感到非常遺憾”。另一家是乾脆沒有給分的EDGE,給出的原因也乾脆利落“因為遊戲太過無聊而導致我們無法完成,因此給不出最終成績”。與此同時,死亡擱淺的MC均分也定格在了85分,隨後幾天裡還因為Giant Bomb的2/5分拉到了83分。鑑於大部分媒體已經給出了成績,可以說死亡擱淺的最終分數定格在了這裡,這不是一個爛遊戲的分數,但對於被粉絲寄予了厚望的死亡擱淺,這顯然是不太能接受的。

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但問題是,當玩家們開始逐漸上手之後,才發現事實可能出現了某種偏差。這一週以來,除了關於遊戲品質的口水戰之外,最出乎玩家意料的熱點,是關於遊戲重點中的重點內容:怎麼送快遞。根據遊戲設定,玩家需要扮演一名生存於末世的快遞員,克服地形、敵人的阻力,將貨物送到目標人物的手上,達成“連接整個美國”的效果。遊戲本身設置了各種複雜的地形讓玩家翻越,但同時也提供了一些工具方便玩家送快遞,比如高速公路和空中滑索。

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與此同時,遊戲還有一個分享機制:玩家可以異步聯機其他進度差不多的玩家,共享他們建造出來的物品和公共設施,導致我們可能看到一條橫跨整個遊戲地圖的高速公路,或者大量的空中滑索讓玩家腳不著地的直達目的地,而且遊戲還設有點贊機制,你可以給幫助了你的設施進行點贊,別人也可以點贊你的設施,這一套正向的反饋下來,玩家們搭建設施的熱情無疑是被極大的提高了,有人戲稱,小島調動起了中國玩家“基建狂魔”的精神,雖然隨後被闢謠聯機並不只限定於同一個地區,但毫無疑問的是,玩家之間的通力合作不僅調動起了玩家們的興趣,獲得了真正玩家的好評,也讓整個遊戲變得更加豐滿,讓小島口中“人與人之間的連接”成為了現實。

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因此,當我們回過頭來看那些媒體評分時,或許就能明白問題出在哪:雖然說評測人員與玩家玩的遊戲本體一樣,但內容大相徑庭。評測人員遊玩時,最重要的異步聯機系統基本不存在,而因為必須儘快通關整個遊戲,評測人員也不可能花大量的時間去刷素材自己建造設施來方便自己。有一說一,真的單純靠雙腳純送快遞,失誤了的挫敗感實在太強。一次兩次還好,次數一多,玩家就會不可避免的感到厭煩,甚至喪失讓玩家追著主線跑的動力。

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繞了這麼一大圈,其實還是想說,媒體評測人員雖然也是玩家,但玩家與玩家間的差距可能比FPS遊戲與MOBA遊戲之間的差距還大。死亡擱淺是不是一個好遊戲?是的,小島秀夫用他的經驗和能力,用3A的標準做了一個獨立遊戲。或許譭譽參半,但絕對有閃光點。還是希望所有人能夠拋下評分,真正的去感受一下。


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