11月19日，中通快遞發佈2019年第三季度業績報告，繼續保持較好發展。中通快遞董事長賴梅松表示，下一步要實現從領先優勢向絕對優勢再向生態優勢的轉變。
財報摘要顯示，中通快遞三季度業務量完成30.58億件，同比增長45.9%，超出行業平均增速18.4個百分點，市場份額較上年同期提升2.3個百分點達18.9%。而在11月12日，中通快遞的年業務量已經突破100億件。
第三季度，中通快遞營業收入同比增長24.4%至52.66億元。快遞服務收入同比增長26.8%至46.76億元，其中直客收入6.19億元，同比增長31.7%。剔除跨境業務2.74億元收入後，單票收入1.63元，同比下降13.2%。單票收入的下降主要由於公司為應對市場競爭將補貼力度維持在較高的水平所致，此外包裹平均重量的小幅下降對單票收入也有小部分影響。
在盈利方面，中通快遞在第三季度實現穩健增長，調整後淨利潤為13.18億元，較上年同期增長24.6%，超出市場預期。
在營業成本方面，中通快遞第三季度同比增長26.1%至36.69億元。其中運輸成本為17.83億元，同比增長31.7%。單票運輸成本從上年同期的0.65元下至0.58元。分撥中心成本9.78億元，同比增長27.8%。單票分撥成本從上年同期的0.37元下降至0.32元。物料成本同比增長15.9%至1.38億元。其他成本較上年同期增加了1.16億至5.04億元，同比增長29.8%。
中通快遞集團首席財務官顏惠萍表示：“三季度我們繼續擴大了市場份額，同時實現了調整後淨利潤13.18億元，超出市場預期。經營性現金流14.18億元，較上年同期增長55.5%。三季度規模效應繼續放大，成本效益持續提升，單票運輸加分揀成本較上年同期下降10.7%到0.90元。除去股權激勵相關成本影響後，銷售管理費用佔營收的比重從上年同期的5.6%下降到5.3%，體現了健康的規模槓桿效應以及精細化管理在成本控制方面的成效。”
“今年網絡政策的調整起到了良好的效果，中通的業務量在越來越多的區域裡佔據了更大的優勢。不斷擴大的業務量進一步放大了我們的規模效應，基礎建設能效的持續釋放以及汽運和自動分揀的能效升級進一步提升了成本效益。於此同時，我們還著重向加盟網點宣傳貫徹末端資源和能力建設的重要性，鼓勵合作伙伴為未來業務量的增長和末端成本的減負積極地做準備。”中通快遞集團董事長賴梅松表示，2019年即將進入尾聲，下一步工作將繼續聚焦網點的綜合實力建設，做好網絡扁平化工作並加快末端門店的建設；繼續聚焦轉運能力的建設，把效率做到極致；繼續聚焦科技投入和生態建設，緊抓從領先優勢向絕對優勢再向生態優勢轉變的新機遇；聚焦精細管理和平衡機制，進一步調整“產糧區”與“派件區”的平衡關係，持續擴大領先優勢。
閱讀更多 羅戈物流沙龍 的文章
