廣馬的“衝金”速度獲得紐約路跑者協會（NYRR）主席兼CEO邁克爾·卡佩拉索點贊。
廣州日報全媒體記者 孫嘉暉
今年12月8日，廣州馬拉松賽將迎來第8次跑者狂歡，3萬名選手將奔跑在廣州“一江兩岸”的賽道上，賞美景、嘆文化、競風流。
進入第8個年頭，廣馬組委會並未因為連續兩年榮膺“雙金”（中國田協金牌、國際田聯金標）賽事而停下完善、提升的步伐。日前，廣馬組委會代表一行獲邀觀摩、考察了最具國際範兒的紐約馬拉松賽，作為久負盛名的“六大滿貫”賽事之一，紐馬從競賽組織、賽事服務、商業開發等各方面都有獨到之處。紐約路跑者協會（NYRR）主席兼CEO邁克爾·卡佩拉索（Michael Capiraso）對廣馬在這麼短的時間內拿到國際田聯金標賽事稱號感到驚訝，他為廣馬送上祝福，並希望今後與廣馬在賽事運營、安全保障以及市場開發等方面進行更多的交流與合作。
廣馬八載跑出國際範兒
8年來，廣馬取得了長足的進步。自2014年起，廣馬連續5年被評為中國田協金牌賽事；今年6月，再次獲評國際田聯金標賽事，連續第二年成為國內馬拉松“雙金”賽事，還入選了由中國田徑協會和中央廣播電視總檯體育頻道聯合主辦的2019年“奔跑中國”馬拉松系列活動，這是對廣馬的充分肯定。
廣馬從創辦之初就立意高遠，對標國際頂級馬拉松賽事，打造國際跑者的殿堂級賽事，近年來組委會代表先後對波士頓、倫敦、柏林、東京等國際知名的六大大滿貫賽事進行觀摩、考察，今年廣馬成為唯一獲得紐約馬拉松賽組委會邀請的國內馬拉松賽，組委會代表對賽事進行了全方位考察，收穫頗豐。
據介紹，2019廣馬將於12月8日（星期日）鳴槍起跑，設全馬及半馬兩個項目。今年將首次實行分槍起跑，全馬的起跑時間為7時30分，關門時間為13時45分；半馬的起跑時間為8時，關門時間為11時15分。今年廣馬吸引了眾多高水平選手報名，其中全馬完賽時間在4小時時段以內的報名選手人數較去年增長45%，競技水平逐年提升。
紐馬打造國際化典範
相比波士頓馬拉松擁有超過百年的厚重歷史，創辦於1970年的紐約馬拉松賽依託國際大都會的區位優勢，打造了一場更加國際化、時尚感的馬拉松賽事。據介紹，2019年紐約馬拉松賽吸引了全球141個國家和地區的5萬多名跑者參賽，國際選手佔比達到40%。
紐約路跑者協會主席兼CEO邁克爾·卡佩拉索表示，紐馬創辦之初也試過在9月、10月舉行，考慮到天氣等因素，最終還是確定在11月第一個週日舉行，“10月有天氣過熱的情況，雨水也多，11月比較涼爽，適合跑者創造好成績。”
值得一提的是，紐馬採用分組多槍出發，最早出發的是輪椅選手，8時45分開跑；女子精英跑者9時10分開跑，男子精英跑者9時40分開跑。線路設計上，紐馬通過紐約5個大區，從史丹頓島出發，以中央公園為終點，全程經過5座橋，線路起伏較大，不利於創造好成績。
今年共有54205名跑者參加紐馬，組委會採用分時段、分地點出發的辦法，將選手分流，跑者在8英里（約13千米）的地方會合，再完成剩餘賽事，此舉別具一格，成為紐馬的一大特色。
另外，紐馬為鼓勵選手創造佳績，將85.5萬美元注入獎金池，其中，精英組冠軍可以收穫10萬美元獎金，因此，每年都能吸引眾多世界級高手出戰。當然，紐馬的商業開發也相當成功，印度數據公司冠名贊助，服裝、汽車、航空、快遞等行業贊助商都是世界頂級品牌。
卡佩拉索表示，紐馬沿途設音樂加油站，有超過100萬名觀眾助威，還有很多市民自發組織啦啦隊，拿著啤酒、點心在賽道旁邊加油，音樂節奏感很強，讓跑者在亢奮的狀態下完賽。
驚歎廣馬速度期待合作
廣馬組委會代表一行除了向紐馬取經，還適時地作了推介，讓廣馬亮相國際舞臺，增進與國際頂級賽事的瞭解，尋求合作機會。
廣馬組委會代表向卡佩拉索贈送了《廣馬紀念冊》，後者詳細瞭解了廣馬的成長曆程及馬拉松在中國的火爆程度後驚歎不已，“廣馬在這麼短的時間內拿到國際田聯金標賽事很不簡單，我們可以分享很多成功經驗，希望今後與廣馬在賽事運營、安全保障以及市場開發等方面進行更多的交流與合作。”
值得一提的是，卡佩拉索還特別提及馬拉松安保的問題，他認為賽事的成功舉辦與安保人員的協同工作密不可分，“警察對紐馬的支持力度非常大，為了增進組委會和安保人員的互動，賽事特別安排了‘賽中賽’，將警察和消防人員分成兩組展開競爭，以表彰他們在公共服務領域的鼎力支持。”
在紐馬訪問期間，廣馬組委會代表還會見了國際馬拉松和路跑協會副主席戴夫·坎迪，與他深入交流了廣馬辦賽和賽道設置理念。坎迪是世界多項著名馬拉松賽事的賽道丈量專家，是業界的權威人士，他對廣馬的快速成長表現出濃厚興趣，並欣然同意擇機前往廣州，與廣馬組委會和跑者展開進一步交流。“希望有機會到廣州看看這座美麗的城市和一江兩岸的絕美賽道，那肯定是一次美妙的旅行。”坎迪說。
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