1998年11月，美国海军提交了发展舰载垂直起降战术无人机的作战需求文件，并于1999年8月开始招标。美国海军通过该计划发展出了RQ-8A无人机，后来又研制出了功能更加强大的RQ-8B。
MQ-8“火力侦察兵”无人机充分利用成熟的直升机技术和零部件，仅对机身和燃油箱做了一些改进，而机载通信系统和电子设备又采用了诺斯洛普·格鲁曼公司自家的“全球鹰”无人机所使用的系统，这样做有利于节省成本和缩短研制周期。
MQ-8A和MQ-8B在外形上区别较大，MQ-8A的旋翼有3个桨叶，而MQ-8B的旋翼有4个桨叶。此外，两者的传感器和航空电子设备也有明显区别。
MQ-8无人机可在战时迅速转变角色，执行包括情报、侦察、监视、通信中继等在内的多项任务。同时，这种做法还可为今后进行升级改造预留充足的载荷空间。
MQ-8无人机具备挂载“蝰蛇打击”智能反装甲滑翔弹和“九头蛇”低成本精确杀伤火箭的能力，也可以使用“地狱火”导弹和以色列拉斐尔公司的“长钉”导弹。
长7.3米，高2.9米，翼展8.4米，空种940千克，最大速度213千米/小时，最大航程203qm
制造商：诺斯罗普·格鲁曼公司无人系统 服务：USN，USMC 推进：一台劳斯莱斯250C20W重油涡轮轴发动机 空速：110节 航程：110海里 载荷：600磅，包括光电/红外传感器和激光
R / MQ-8侦察兵垂直起飞和着陆战术无人机系统由地面控制站，最多三架MQ-8B侦察兵飞行器以及相关的控制处理和支持设备组成。VTUAV系统设计为可在空中航行的舰艇上运行，并初步部署在滨海战斗舰上，能大大改善空中监视能力。
该飞行器能够提供UHF / VHF语音通信中继，并具有基线有效载荷，该基线有效载荷包括电光/红外传感器和激光指示器，该激光指示器使系统能够找到战术目标，跟踪和指定目标，准确地提供打击目标数据平台并执行战斗伤害评估。VTUAV系统的飞行器部件被指定为MQ-8B，以反映消防侦察员向多功能角色的演变。一些显着的改进包括增加了功率，燃料和有效负载容量。
另外，与原型VTUAV相比，MQ-8B的任务半径和在站时间要长两倍以上。MQ-8B于2006年12月完成首次飞行。火力侦察兵将在运行中向紧急部署的战士提供关键的态势感知，情报，监视，侦察和目标数据。该车辆基于Schweizer飞机330型直升机。
分享到:
