航空母艦，從誕生之日起，就改寫了海戰的規則，逐漸成為海空霸主，強大海軍的象徵。

雖然航母是王者，但也並非金剛不敗之身。二戰以來共有5個國家的48艘航母沉沒，這其中包括護航航母，也包括戰後被當做靶船擊沉的。怎樣去敘述這些逝去的王者們呢？這讓水平有限的編者一度糾結，思來想去，還是按照它們沉沒的時間來排序，儘量用簡短的文字配上史料照片，希望能炮製出讀者朋友們喜歡的大餐。（文章因為較長而分上下兩篇，請見諒）

（01）英國“勇敢”號（1939年9月17日）

喜提這世界第一的是英國。二戰爆發兩週後的1939年9月17日，執行反潛巡邏任務的“勇敢”號被德國U-29號潛艇擊沉。U-29的艇長是奧托·舒哈特，他跟蹤了“勇敢”號兩個小時，向其發射三枚魚雷，命中兩枚。“勇敢”號在20分鐘內沉沒，包括艦長在內一共519人死亡。為“勇敢”號護航的兩艘驅逐艦對U-29進行了四個小時的搜尋反擊，但未果。

“勇敢”號（HMS Courageous，旗號50）建成於1916年，原本是一艘巡洋艦，後在1924年6月至1928年2月改裝成為一艘航母，改裝後長239米，寬27米，滿載排水量27400噸，搭載飛機48架。

作為世界上首艘沉沒的航母，給它多配兩種圖應該不為過。“勇敢”號被擊沉讓航母一度受到質疑，而潛艇的戰果讓德國欣喜，這多少對德國海軍的發展走向產生了影響。在資源有限的情況下，著重發展哪種主戰裝備，也是一種考驗戰略眼光和定力的豪賭。

U-29號潛艇也值得一提，U-29於1936年11月服役，在二戰中共擊沉12艘各種船隻，總計噸位8萬9千噸。擊沉“勇敢”號後艇長舒哈特獲得一級鐵十字勳章，全體艇員獲得二級鐵十字勳章。二戰末期為避免被盟軍俘獲，1945年5月U-29自毀了。

（02）英國“光榮”號（1940年6月8日）

第二也是英國。“光榮”號（HMS Glorious，旗號77）是“勇敢”號的姊妹艦，也是同級巡洋艦改的航母。建成，服役，改裝時間都相近，只是“光榮”到1930年才完成改裝，兩者尺寸排水量和載機量也相近。

1940年6月8日，從挪威返回本土的途中“光榮”號遭遇德國“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號戰列巡洋艦。大約16:38左右，“沙恩霍斯特”號在24000米距離命中“光榮”號，導致“光榮”號無法起飛飛機並且鍋爐受損航速下降。在兩艘德艦的圍毆下，“光榮”號於18:10下沉，為“光榮”號護航的兩艘驅逐艦也被擊沉，共有1500多人遇難。事後英國從德國的廣播中才得知了“光榮”號被擊沉的消息。

（03）英國“皇家方舟”號（1941年11月14日）

第三還是英國，前幾名都是英國，因為那時太平洋戰爭還沒爆發。“皇家方舟”號（HMS Ark Royal，旗號91）於1937年4月下水，1938年12月服役。長240米，寬28.8米，滿載排水量28100噸，載機60架。“皇家方舟”號曾於1941年5月參與圍殲“俾斯麥”的作戰。

1941年11月13日15:40左右，“皇家方舟”號從馬耳他返回本土的途中在西班牙海岸附近被德國U-81潛艇發射一枚魚雷擊中。因損管搶救無效，於14日早上6時許傾覆沉沒，比較幸運的是全艦隻有一人死亡。

（04）英國“大膽”號（1941年12月21日）

“大膽”號（HMS Audacity，旗號D10）於1941年6月服役，是一艘護航航母。“大膽”號的前身是一艘德國商船，1940年3月英國海軍在加勒比海把這艘商船俘虜，1941年1月把它改裝。“大膽”號長142.2米，寬17.1米，最大排水量12000噸，該艦沒有機庫，只能在飛行甲板上攜帶8架飛機。

1941年12月21日，執行反潛護航任務的“大膽”號被德國U-751潛艇發射三枚魚雷擊沉，造成73人死亡。

（05）美國“蘭利”號（1942年2月27日）

1941年12月太平洋戰爭爆發，人類歷史上規模空前的海空大戰拉開帷幕。航空母艦開始奠定自己的王者地位，在登頂寶座的路上，眾多航母也葬身魚腹。

“蘭利”號（USS Langley CV-1/AV-3）原本是一艘運煤船（艦），1912年8月下水，1920年4月改名為“蘭利”號並進行改裝，1922年3月以航母的狀態重新服役，這也是美國第一艘航空母艦。作為航母時“蘭利”號長165米，寬18.3米，滿載排水量14100噸，可載飛機30多架。

1936年10月“蘭利”號再度入廠改裝，次年2月完工，變成一艘水上飛機母艦，編號改為AV-3。1942年2月27日“蘭利”號在運送飛機到爪哇島的途中被日本9架一式陸攻擊傷，造成16人死亡，後由己方驅逐艦補刀擊沉。

（06）英國“競技神”號（1942年4月9日）

“競技神”號（HMS Hermes，旗號95）是世界上第一艘專門設計為航母的航母，1919年9月下水，1924年2月服役。“競技神”號長183米，寬21.4米，滿載排水量13700噸，載機20架。

1942年4月9日，競技神號在錫蘭島亭可馬裡海軍基地附近被日本海軍機動艦隊的艦載機擊沉，307人死亡。

（07）日本“祥鳳”號（1942年5月7日）

“祥鳳”號（Shōhō）和“瑞鳳”號是同級的兩艘輕型航母，這兩艘航母被稱作“瑞鳳”級或者“祥鳳”級，不管稱啥吧，下場都是餵魚了。為規避《華盛頓海軍條約》的限制，該級艦以補給艦的名義建造，但內部設計就是按照航母來的，以便條約過期後改裝。“祥鳳”號於1935年6月下水，1941年12月完成改裝。變成航母后的“祥鳳”號長205米，寬18米，滿載排水量13100噸，載機30架。

1941年5月7日，“祥鳳”號在珊瑚海海戰中被美國“列剋星敦”號和“約克城”號航母的飛機擊沉，834人死亡。

（08）美國“列剋星敦”號（1942年5月8日）

“列剋星敦”號（Lexington，CV-2）也是為規避《華盛頓海軍條約》的產物，1921年動工時以戰列巡洋艦名義建造，中途改為航母，1925年10月下水，1927年12月服役。“列剋星敦”號長270米，寬32.8米，滿載排水量48500噸，載機約80架。

1942年5月8日，珊瑚海海戰在繼續。早上美日雙方的偵察機都發現了對方航母，雙方都抓緊時間起飛飛機去揍對方。美機擊傷了“翔鶴”號迫使其退出戰鬥，而自己的“列剋星敦”號也被命中兩枚魚雷和數枚炸彈受傷。由於損管搶救過程中失誤導致“列剋星敦”號再次發生大爆炸，撤離人員後由己方驅逐艦發射魚雷補刀，於當天20:00左右沉沒。“列剋星敦”號上共有216人死亡。

（09）日本“蒼龍”號（1942年6月4日）

“蒼龍”號（Sōryū）於1935年12月下水，1937年12月服役，長227.5米，寬21.3米，滿載排水量19500噸，載機約60架。“蒼龍”號服役後參加了對我國的侵略，後又參與偷襲珍珠港等作戰。

1941年6月4日，“蒼龍”號在中途島海戰中被美軍飛機重創，死亡711人，後被己方驅逐艦發射魚雷補刀，當天19:15左右沉沒。

（10）日本“加賀”號（1942年6月4日）

“加賀”號（Kaga）開始是作為一艘戰列艦建造，建造期間改為航母，1921年11月下水，1928年3月服役。服役後的“加賀”號參與了侵華戰爭和偷襲珍珠港。1933年10月至1935年6月，“加賀”號進行了改裝，把三層飛行甲板改為直通型。改裝後的“加賀”號長247.6米，寬32.5米，滿載排水量43600噸，可載飛機90架。

在6月4日的大戰中，託南雲忠一這糾結怪的福，“加賀”號在忙著炸彈魚雷換來換去時被美軍俯衝轟炸機命中4枚航彈打殘，艦上共811人死亡。下午7時半左右由日本驅逐艦發射魚雷擊沉。

（11）日本“赤城”號（1942年6月5日）

“赤城”號（Akagi）原來是作為戰列巡洋艦建造，後改建為航母，1925年4月下水，1927年3月服役。“赤城”號原來也是三層飛行甲板，後於1935年10月至1938年8月進行了改裝，改裝後長260米，寬31.3米，滿載排水量42000噸，可載飛機約70架。

中途島海戰中“赤城”號被美軍飛機擊傷，死亡267人。1942年6月5日凌晨由己方驅逐艦發射魚雷補刀，5:20左右開始下沉。

（12）日本“飛龍”號（1942年6月6日）

“飛龍”號（Hiryū）原屬與“蒼龍”號為同一級，後因改裝幅度較大，也被稱為“飛龍”級。“飛龍”號於1937年11月下水，1939年7月服役，長227.4米，寬22.3米，滿載排水量20250噸，載機約70架。“飛龍”號同樣也參與了偷襲珍珠港。

在中途島海戰中，日本三艘航母都沉沒後，6月5日“飛龍”繼續與美軍死磕，派出的飛機還擊傷了美軍“約克城”號，但最終被美軍飛機重創，後由己方驅逐艦發射魚雷擊沉，沉沒時間為6月6日上午9時許，“飛龍”號上一共385人死亡。

（13）美國“約克城”號（1942年6月7日）

“約克城”號（USS Yorktown，CV-5）是“約克城”級第一艘，1936年4月下水，1937年9月服役。“約克城”號長251.4米，寬33.4米，滿載排水量25600噸，載機約80架。

在中途島海戰中“約克城”號被日本“飛龍”號的飛機擊傷，在拖回珍珠港時被日本潛艇擊沉，共造成81死亡。

（14）英國“鷹”號（1942年8月11日）

“鷹”號（HMS Eagle，旗號94）原本是智利訂購的一艘戰列艦，1918年被英國購買，改建成了航母。“鷹”號於1924年2月服役，長203.5米，寬35.1米，排水量22200噸，可載機約30架。

1942年8月11日下午在運送飛機往馬耳他的途中，“鷹”號被德國U-73潛艇發射四枚魚雷擊沉，死亡131人。

（15）日本“龍驤”號（1942年8月24日）

為規避《華盛頓海軍條約》的限制，“龍驤”號一開始以水上飛機母艦名義建造，並且想方設法減重到一萬噸以內，但後來還是被西方發現，日本乾脆也不遮掩了，就建成輕型航母。“龍驤”號（Ryūjō）1931年4月下水，1933年5月服役，長179.9米，寬20.3米，滿載排水量12700噸，可載機36架。

1942年8月24日“龍驤”號派出艦載機攻擊瓜島機場，後被美軍發現陸基飛機和艦載機擊沉，死亡120人。

（16）美國“黃蜂”號（1942年9月15日）

“黃蜂”號（USS Wasp CV-7）也是《華盛頓海軍條約》的產物，標準排水量限制在15000噸。“黃蜂”號於1939年4月下水，1940年4月服役，長210米，寬24.6米，滿載排水量19100噸，可載機約70架。

1942年9月15日“黃蜂”號為前往瓜島的運輸船隊護航，下午14：:4左右被日本I-19潛艇發射的魚雷擊中。後損管搶救無效發生多次爆炸，15:20左右艦員棄船，“黃蜂”號於晚上沉沒，艦上共193人死亡。

（17）美國“大黃蜂”號（1942年10月27日）

“大黃蜂”號（USS Hornet CV-8）是“約克城”級第三艘，1940年12月下水，1941年10月服役，長251.3米，寬35米，滿載排水量25900噸，可載機約80架。1942年4月18杜立特率B-25機隊從“大黃蜂”號起飛轟炸了東京。

1942年10月26日的聖克魯斯群島戰役中，“企業”號躲進雨雲下，“大黃蜂”遭到日本飛機圍攻受損，死亡140人。艦員棄船後美軍發射八枚魚雷和幾百發炮彈也未能將其擊沉，後日本艦隊到場嘗試拖走“大黃蜂”號，未果後再次發射魚雷補刀，27日凌晨1:35左右“大黃蜂”號終於沉沒。

（18）英國“復仇者”號（1942年11月15日）

“復仇者”號（HMS Avenger D14）原來是美國造的商船，後改建為護航航母並根據《租借法案》交付英國海軍。“復仇者”號於1940年11月下水，1942年3月加入英國海軍服役，長150米，寬20米，滿載排水量9100噸，可載機15架。

1942年11月15日“復仇者”號在直布羅陀附近海域被德國U-155潛艇發射一枚魚雷擊中，5分鐘內解體沉沒，死亡516人。

（19）英國“達舍爾”號（1943年3月27日）

“達舍爾”號（HMS Dasher D37）屬於“復仇者”級護航航母，1941年4月下水，1942年7月服役。“達舍爾”號長150米，寬20米，滿載排水量9100噸，可載機15架。

1943年3月27日“達舍爾”號在克萊德峽灣發生爆炸沉沒，造成397人死亡，爆炸原因未明。

（20）美國“利斯康姆灣”號（1943年11月24日）

“利斯康姆灣”號（USS Liscome Bay CVE-56）是50艘“卡薩布蘭卡”級護航航母裡的第二艘，1943年4月下水，1943年8月服役。“利斯康姆灣”號長156米，寬19.8米，滿載排水量10900噸，可載飛機約25架。

1943年11月24日05:10左右在吉爾伯特群島作戰中的“利斯康姆灣”號被日本I-175潛艇發射的魚雷擊中產生巨大爆炸，約23分鐘後沉沒，死亡644人。

（21）日本“衝鷹”號（1943年12月4日）

“衝鷹”號（Chuōyō）原來是一艘郵輪，後被日本海軍徵用，1942年5月至11月改裝為護航航母。“衝鷹”號長180米，寬22.5米，滿載排水量20000噸，可載飛機約25架。1943年12月4日，“衝鷹”號在八丈島以東海域被美國“旗魚”號潛艇擊沉，1250人死亡。

由於篇幅所限，上篇完，謝謝觀看。