暗夜中的猎手，装甲部队的浩劫

米-28N吸收了米-28直升机的优点，有大推重比和较强的战斗生存力，最突出的是增加了能保证在夜间和恶劣气象条件下作战的各种设备。

米-28N在夜间和恶劣环境下的战斗力大大提高，从而使米-28N成为全天候作战直升机，其次还增大了所装发动机的功率。

米-28N采用不可收放的后三点起落架，皆为单轮。座舱配备的防弹玻璃能承受直径为12.7毫米子弹的直接射击和直径为20毫米的破片的冲击，包括主减速器在内的所有重要部件和系统都有防弹屏蔽。

米-28N采用的乘员被动防护系统，包括带有减震器的起落架，它能保障直升机在以每秒12米垂直速度紧急着陆时的生存性。

米-28N采用了两台功率更大的涡轴发动机，单台额定功率为1864千瓦，使用数字电子控制系统，动力更大，为此还为其设计了效率更好的主减速器，可在能见度极低的情况下实施战斗行动，并可在离地5米的高度超低空飞行。

米-28N装备有自动跟踪系统和多路通信系统，由于为它专门研制了具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统，并与信息系统配套，所以能在黑夜、甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。

米-28N的飞行员和武器操作员在黑夜也能看清航线上出现的障碍物，从而跟踪和攻击目标。

米-28N雷达安装在旋翼桨毂上能自由转动的锤状整流罩里，直升机不必飞出隐蔽物，只要将雷达伸出，让其超过隐蔽物的高度，就能进行探测和攻击。