火炮上的“刺刀”，行軍機動都靠他

現代的牽引火炮上，常常可以在炮口制退器下面看到一個伸出來的結構，看起來好像火炮上了刺刀一樣。這個東西其實是牽引環，它不具備任何火炮發射過程中的實際功能，只是用來方便汽車牽引機動的。牽引式火炮有的是用炮口牽引環和牽引車輛對接。有的是用尾部的大架上的鉤子與牽引車輛對接。二戰後由蘇聯率先應用，當時西方國家並未出現牽引環在前的火炮，所以這也成了蘇式火炮一大特色。咱們以D-30 122mm火炮舉例，牽引式D-30在制退器下面有牽引環，這個環可以摺疊，不用的時候可以摺疊到炮管下方，和56式步槍的摺疊軍刺很像：

56式步槍的摺疊軍刺

而同樣是D-30，自行火炮型號由於自身有機動能力，就不需要這個環了：

實際上這種牽引方式是二戰之後才出現的。二戰期間，蘇聯的全部火炮也都是尾部牽引的，即在炮架子上安裝牽引環。比如這個M-30 122mm榴彈炮：

M-30 122mm榴彈炮大架上的牽引環

大炮上“刺刀”，並非什麼火炮都能辦到

在炮口制退器安裝牽引環是有條件的，並非所有火炮的設計都能做到，那就是身管放到最低射界到角度時，高度要足夠低，這樣牽引車才能和牽引環對接上。否則就不能用頭部牽引。二戰後到D-20 152mm榴彈炮就無法使用頭部牽引到方式，依然是炮架上安裝牽引環。因為D-20火炮即便放到最低射界，高度也顯得過高，根牽引車對接不上：

戰後研製的M-1955 D-20火炮

這主要是炮架設計上的限制。D-30 122mm火炮之所以放平後炮管低，是因為D-30採用了三足式大架，可以完全放平，此時輪子是懸空的；少了輪子的高度，自然炮管可以放得很低，於是就可以使用這種頭部牽引的方式了。這種三足式大架其實二戰就有了，但主要用在反坦克炮上。D-30借鑑這種炮架設計實屬天才之作。憑這種炮架設計和牽引設計，D-30可以說是牽引式火炮中的一代經典，毫無爭議。

D-30火炮調整到最低射界的時候，高度已經非常低了，恰好可以和牽引車對接

三足式炮架最早用在戰防炮上，圖為英國QF2 2磅戰防炮

二戰後，從蘇制D-30 122mm火炮開始，出現了頭部安裝的牽引環。這種牽引方式的一個好處就是反應速度夠快。火炮炮口始終朝前，到達目的地後可以很快就完成部署，不需要調轉火炮，也不需要車輛掉頭，相當於縮短了準備時間。所以這種牽引方式深深影響了下一代牽引火炮的研發。BAE系統研製的M777超輕榴彈炮、我國的AH4超輕榴彈炮和新加坡的155mm超輕榴彈炮也都採用了這種這種蘇式的牽引方式，已經成為了牽引式火炮的標準配置。當然了，這三種火炮都有一個共同特點，就是使用了像螃蟹爪一樣的H形大架，有利於讓炮口高度放低。