搜航網獲悉，DP World與CMA CGM的子公司Terminal Link合資成立的企業GMP（Généralede Manutention Portuaire），已獲得在法國最大集裝箱港勒阿弗爾港口（Le Havre）建造和運營11號和12號泊位的服務特許權。
特許權協議有效期為34年，包括2年的研究和設計，2年的建設和30年的運營。
GMP將投資兩個新的集裝箱泊位，跨碼頭700米，碼頭面積42公頃，運營能力為100萬標準箱，新泊位將位於Port 2000開發項目的西端。
CMA CGM集團負責工業資產的執行副總裁Christine Cabau Woehrel說表示，“勒阿弗爾港監管委員會的決定，對GMP和勒阿弗爾有信心的客戶來說是個好消息，它將進一步激發勒阿弗爾港的活力。”
DP World稱，新泊位將受益於“為大型集裝箱船服務的先進設備”，其中包括提高生產率，更智能的貿易解決方案，和直接通往內地的鐵路。
GMP總經理Louis Jonquierre說:“這次簽約標誌著我們與勒阿弗爾港的合作打開新篇章。兩個新泊位的增加將使我們能夠確保更多的吞吐量，並提供高效率的服務。作為主要樞紐港，受益於該地區的發展勢頭，碼頭的擴建將有助於從貿易中獲得更多的貨物。”
事實上，儘管勒阿弗爾港（Le Havre）為承運人提供了戰略性的地理優勢，作為北歐最後一個潛在的裝貨港，但在過去，由於缺乏增長能力，它一直無法充分利用其位置優勢。
2018年勒阿弗爾港的吞吐量數量為290萬teu，是北歐排名第五的集裝箱樞紐，市場份額為6.5%。
2M聯盟已將勒阿弗爾港作為其AE7環路的停靠港，而其他聯盟則熱衷於在法國港口發展業務。
一名承運商表示，他希望“更多地利用”勒阿弗爾港作為樞紐和轉運港，但不能總是依靠得到泊位或建立轉運連接。
GMP擁有約1200名員工，目前在Port 2000的東部運營2至5號泊位，同時在港口北部碼頭運營Quai de l’europe和Quai des Ameriques兩大碼頭。
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