惠州四區三縣介紹：
惠城區：惠城區就是惠州市區，惠州市行政單位所聚集的地方，無論是城市規劃還是商業配套都已經相當成熟，是惠州市的行政服務中心和商務金融中心,惠城今年上半年的均價在11321元/平米。
仲愷區：仲愷作為國家及開發區，擁有多家世界500強企業，產業基礎雄厚，莞惠城軌通車後，給片區的房價帶來了很大的上升，仲愷今年上半年的均價在8660元/平米。
惠陽區：惠陽區是惠州的老城區之一，配套成熟，為目前的大亞灣提供了金融、商業、娛樂等多方面的服務，因距離深圳較近，片區樓盤大部分賣給了深圳客，受深圳樓市的影響，該片區樓市熱度不斷升溫，銷售量多次名列前茅，惠陽今年上半年的均價在12671元/平米。
大亞灣區：大亞灣具有濱海與臨近深圳的雙重優勢，且有產業支撐，世界500強企業就有47家駐紮在此，2015年以來，大亞灣樓市成為惠州樓市黑馬，銷售數據高居惠州榜首，由於地面平整，規劃好，未來升值潛力巨大，大亞灣今年上半年的均價在13144元/平米。
龍門縣：龍門縣相對其他區縣來說，經濟以及發展要落後，縣城有少數樓盤，多為本地人購買居住，因其自然環境漂亮和擁有天然的溫泉資源，以南崑山為核心，發展旅遊地產，置業群體也多數為深圳、東莞、廣州的客戶為主，龍門今年上半年的均價在11324元/平米。
博羅縣：博羅縣是我國百強縣之一，處於惠州房價的窪地，擁有豐富的山景資源，且與東莞相連，房價上與東莞存在很大的差異，故而來此買房的以東莞客戶群體為主，博羅今年上半年的均價在8147元/平米。
惠東縣：惠東縣的房價區域性差異很大，因其擁有雙月玩與巽寮灣等優質海景資源，濱海樓盤均價在1萬以上，而縣區的樓盤多為7字頭，隨著廈深高鐵的開通以及海灣大橋的通車，給濱海線的旅遊帶來巨大的交通便利，海景房價格這幾年也得到了很大的提升，這兩個地方的海景房也深受各地置業者追捧，特別是深圳群體，惠東今年上半年的均價在9670元/平米。
兩港三網
交通方面，惠州重點發展以“兩港三網”為核心的立體化綜合交通體系。
兩港在一個城市買房投資，先要看這個城市的發展格局與規劃，來判定未來發展的潛力片區在哪。惠州市位於廣東省東南部，珠江三角洲東北端，陸地面積1.12萬平方公里，佔珠三角經濟區面積的1/4。海域面積4520平方公里，海岸線長223.6公里，是廣東省的海洋大市之一。南臨南海大亞灣，與深圳、香港毗鄰，是中國大陸除深圳市外距離香港最近的城市。惠州市東部與廣東省河源市、汕尾市交界，南部與南海大亞灣相鄰，與香港隔海相望，西部與廣東省深圳市、東莞市、廣州市接壤，北部與廣東省韶關市毗鄰。現轄惠城區、惠陽區兩區和博羅縣、惠東縣、龍門三縣，設有大亞灣經濟技術開發區和仲愷高新技術產業開發區兩個國家級開發區。
在一個城市買房投資，先要看這個城市的發展格局與規劃，來判定未來發展的潛力片區在哪。惠州市位於廣東省東南部，珠江三角洲東北端，陸地面積1.12萬平方公里，佔珠三角經濟區面積的1/4。海域面積4520平方公里，海岸線長223.6公里，是廣東省的海洋大市之一。南臨南海大亞灣，與深圳、香港毗鄰，是中國大陸除深圳市外距離香港最近的城市。惠州市東部與廣東省河源市、汕尾市交界，南部與南海大亞灣相鄰，與香港隔海相望，西部與廣東省深圳市、東莞市、廣州市接壤，北部與廣東省韶關市毗鄰。現轄惠城區、惠陽區兩區和博羅縣、惠東縣、龍門三縣，設有大亞灣經濟技術開發區和仲愷高新技術產業開發區兩個國家級開發區。
一個是海港（惠州港），要邁入萬噸港行列。
惠州港是國家一類口岸。惠州港包括東馬、荃灣、澳頭三大港區，它一直力爭引進國際知名大企業、大財團參與大港口建設，目標是建設成為區域性的物流配送中心、珠三角最大的油氣化工儲運基地，與香港、深圳的港口一起組成華南地區大型主樞紐港群。
惠州港是華南地區不可多得的天然良港，國家一類口岸，全面開發可建碼頭泊位200多個，年貨物吞吐能力可達一億噸。南海石化項目正式動工後，數額巨大的物資將在惠州港停靠或轉運，惠州港的物流交通顯得十分重要。惠澳鐵路是惠州港的通港和疏港鐵路，也是中海殼牌南海石化項目和大亞灣石化工業區的重要配套設施。
高速公路網：
惠州高速公路網布局為“七橫五縱一聯”，總里程1110公里，已通車13條高速公路，通車裡程633公里，居全省第二。目前，惠州擁有濟廣、長深、瀋海等3條高速出省通道。
目前新建和擴建的高速公路還有8個項目，分別是：
1、河惠莞高速公路平潭至潼湖段
項目沿線經過惠陽區、惠城區和仲愷區，全長46.79千米，採用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度100km/h。項目總概算為102.18億元，建設總工期3年，計劃2020年底建成通車。
2、河惠莞高速公路紫金至惠陽段
空港（惠州機場），扮演深圳第二機場的角色
根據惠州市交通運輸體系“十三五”規劃，到2020年，惠州機場旅客吞吐能力達到100萬人次，貨郵吞吐量達到4500噸，貨郵通過能力達到6000噸。
2018年3月25日，惠州機場新增加10條航線。新增的航線包括吉祥航空公司的兩條，即太原—張家界—惠州、鄭州—惠州；中國國際航空公司的惠州—天津、惠州—武漢航線；深圳航空公司的西安—惠州、湛江—惠州、溫州—惠州、南昌—惠州航線；奧凱航空的惠州—長沙航線；東方航空公司的青島—南昌—惠州航線。
到目前為止，惠州機場的航線已增加到24條，通航全國24個城市，即北京、上海、成都、杭州、重慶、武漢、天津、南京、昆明、哈爾濱、無錫、貴陽、長沙、青島、濟南、南昌、西安、湛江、溫州、上饒、南寧、鄭州、太原、張家界。
未來，惠州機場還將繼續擴大，扮演深圳第二機場的角色。
惠州與深圳接壤的一共是五個鎮，分別是惠陽區的：新墟鎮、秋長鎮、淡水鎮，大亞灣經濟技術開發區的：西區鎮和澳頭鎮。其中澳頭鎮與深圳的大鵬新區接壤，其它四個鎮皆與深圳的坪山新區接壤。
已貫通通車的廈深高鐵途徑惠陽，在淡水鎮設立有惠州南站，也是惠陽唯一的高鐵站；規劃的深圳地鐵14號線延長線突進惠陽的淡水鎮，進入惠州南站與廈深高鐵實現換乘；規劃的深圳地鐵16號線延長線途徑大亞灣西區進入澳頭鎮；同時，澳頭還將規劃建設水上客運碼頭，開通通往香港、澳門、深圳的水上客運航線，目前澳頭距離香港僅40海里，屆時香港來大亞灣乘坐渡輪只需40分鐘。
優秀的惠州產業定位，便利的多維立體交通，天然的與深圳陸路接壤的優勢，惠州臨深片區的惠灣（惠陽和大亞灣）片區，未來必將成為惠州樓市最具潛力的片區，這也是為什麼從2015年開始，惠灣片區的樓市就成為了惠州的一匹黑馬，在成交量與成交價兩個方面年年領先惠州其他片區的原因。
閱讀更多 老王說惠州樓市 的文章
