大家好，歡迎來到旅行故事會！說到鐵路，在我們的印象中它的鐵軌大多都是鋪設在相對平坦的地面中的，把鐵軌鋪設在較為平坦的地勢上的好處是，可以讓火車保持一定行駛速度以及行駛安全等。不過，今天小編要給大家介紹一條神奇的鐵路，一條會“爬山”的鐵路。
這條會“爬山”的鐵路，位於瑞士的皮拉圖斯山上。瑞士，北鄰德國，西鄰法國，南鄰意大利，東鄰奧地利和列支敦士登，與這些鄰國不同的是，瑞士是個多山內陸國，境內以高原和山地為主，具有“歐洲屋脊”之稱。我們比較熟悉的阿爾卑斯山脈的很大一部分就分佈在瑞士，而皮拉圖斯山，就位於瑞士阿爾卑斯山脈上。
皮拉圖斯山上面的風景優美，站在頂峰上，可以望見群峰聳立的雪山，皚皚白雪在陽光的折射下閃耀著光芒，令人心曠神怡。低頭俯視，可以將山下無限風光盡收眼底，有星羅棋佈的田園小舍，有藍寶石似地閃爍著迷人光彩的點點湖泊。美麗的風景，吸引了不少遊客前來觀光，這裡早已成為旅遊勝地。
不過通往皮拉圖斯山山頂的道路陡峭，要登山賞美景也不是一件容易的事，這也令一部分遊客望而卻步，留下一絲遺憾：如果有一條從山底直通山頂的鐵路，就可免受爬山的勞頓之苦了。1868年，到此遊覽的英國維多利亞女王也頗有同感。
也許是因為英國女王的影響力，在1873年時，瑞士聯邦議會通過了在皮拉圖斯山修建一條高山鐵路的議案並付諸實施。鐵路的設計，由瑞士山地鐵路工程師裡金巴都提出，起點是在盧塞恩湖畔的皮拉圖斯山腳下的阿爾納斯特。鐵路全長4.27公里，起點的海拔高度為441米，終點為2070米，攀越高度為1629米。
修建這條鐵道最大的難度在於山體非常的陡峭，2千米的海拔落差使得它的平均坡度為42度，最大坡度高達48度，別說鐵路了，修公路都很難；而且當時不像現在有著先進的運輸工具，只能用人力進行搬運，總共花費了16年時間才完成。建成之後，這條高山鐵路被譽為是世界上“最陡峭的鐵路”。
1889年6月皮拉圖斯山鐵路正式運營，當時採用的是蒸汽機車，直到1937年，以直流電源為動力的電力機車取代了蒸汽機車，馬力更為強大。不過由於氣候的原因，這條鐵路只在每年的5月到11月之間運營，其他時間停運。
而值得一提的是，這條看似極其危險的鐵路，從正式運營開始到如今，運行130年卻從未發生過一起事故。
好了，以上就是關於世界最陡鐵路的介紹了，那麼，對於這麼一條刺激的鐵路，如有機會，你有興趣去體驗一下嗎？
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