作為目前國產戰機最火的型號，航空工業沈飛研製生產的殲-16戰機已經成為軍迷最關注的機型。由於前幾天的空軍航空開放活動是殲-16戰機首次對外公開展示，所以事後網絡上關於這款戰機的高清圖片也越來越多。今天小編與大家分享一組殲-16戰機極致高清圖片，圖片中就是大名鼎鼎的殲-16戰機，這也是我國國產最先進的三代半戰機。殲-16戰機是我軍殲-20的好幫手。
說到殲-16戰機的特點，主要有幾個方面，首先這是國產重型戰鬥機中第一款採用有源相控陣雷達的第三代重型戰機。其性能接近殲-20機載雷達的水平。 從圖片中可以看到殲-16採用灰色不帶機首空速管的大型雷達罩，傳統蘇-27戰機的雷達天線直徑超過900mm，殲-16戰機雷達的功率大家可以自行想象。
殲-16戰機採用了典型的雙座設計，這是一款標準的戰鬥轟炸機。也可以理解成多用途戰鬥機。國外的蘇-30SM，F-15E，陣風B，F/A-18F超級大黃蜂戰機均是類似的多用途戰鬥機。所謂戰鬥轟炸機，指的是即可掛載空空導彈奪取制空權，又可以掛載大量的空對地或者空對艦導彈進行精確打擊。是現代空戰中的多面手，也是現代空軍重點發展的裝備。
圖片中可以看到殲-16戰機兩名飛行員，在座艙蓋的前方左側是伸縮式的空中受油管，右側是國產第三代紅外光電系統。前者與空中加油機配合，可以增大戰機的作戰半徑，後者是反隱形戰機的好手。圖片中紅外光電系統處於關閉狀態。另外可以看到殲-16戰機座艙內的顯控板採用少見的灰色，這一點要比殲-11B戰機洋氣很多。
在氣動設計上殲-16戰機與殲-11BS戰機相比並沒有太大的差別。從圖片中可以看到，並沒有採用蘇-30MKI和蘇-30SM戰機類似的三翼面氣動設計。但是殲-16戰機由於採用新一代電傳操縱系統，其飛行品質要遠遠高於傳統的殲-11BS戰機。俄羅斯的蘇-35戰機最終也迴歸到傳統氣動佈局，說明三翼面戰機並沒有想象中的那麼完美。
圖片為殲-16戰機進氣道側面的特寫，可以看到航空工業沈飛，經過多年的發展，其工藝水平已經取得了巨大的進步。筆者放大圖片的細節可以看到，其整體的工藝水平不在殲-10C戰機之下，個人感覺已經非常接近F-15E戰機的工藝水平。放眼全球多個蘇-27戰機的改進型號，包括中國版本和印度版本的改進型號，殲-16戰機的工藝水平應該是其中最好的。
圖片為殲-16戰機機體中段特寫，可以看到機翼上表面的一些細節。從圖片中可以看到殲-16戰機的空軍標識採用低可視迷彩，比之前的塗裝要低調很多。這說明中國空軍一切瞄準實戰，另外垂直尾翼的編號說明這一架戰機來自霧都，這是一支近幾年作戰能力非常優異的空軍王牌部隊，湧現出一大批優秀的飛行員和戰鬥員。
圖片為殲-16戰機的翼尖掛架，與傳統的殲-11BS戰機相比有明顯的區別。殲-16戰機是我軍第三代重型戰鬥機中第一款可以使用PL-10空空導彈的型號。由於PL-10與PL-8B空空導彈的外觀有明顯的差別，所以殲-16戰機的翼尖掛架與傳統的殲-11A戰機非常相似。但是內部結構還是有一些差別。
作為我軍新一代重型多用途戰鬥機，殲-16戰機目前已經處於高速量產過程中，未來將取代我國一些老舊的蘇-27和蘇-30戰機。這款戰機的最大載彈量預計超過9噸，也是有史以來國產戰鬥機的巔峰設計，可以理解成中國空軍的炸彈卡車，但是由於現代戰爭強調精確打擊，掛載大量常規彈藥對地攻擊，在殲-16戰機身上顯得過於浪費。
殲-16戰機的發動機，採用產太行發動機的改進型號，仔細對比發現發動機噴口位置的外形與殲-11BS有一些細微的差別。這兩臺推力強大的發動機保證了殲-16戰機未來可以與殲-20戰機進行聯合長程飛行，從而達到殲敵於遠海的目的。當然這離不開大型空中加油機的支持。
圖片為殲-16戰機兩臺發動機短艙的細節特寫，可以看到不管是工藝水平，還是細節設計都相當不錯，這麼好的做工，離不開航空工業沈飛等諸多廠家的共同努力。有興趣的仔細觀察這一張圖片，圖片中有一些細節非常有意思，期待以後官方的正式報道。
本文的殲-16戰機雖然沒有掛載一槍一彈，但是龐大的機體，流暢的線條，給人的感覺不怒自威，作為國產第二代炸彈卡車，殲-16戰機稱得上三代重型戰鬥機的巔峰設計。本文所有圖片均拍自空軍航空開放活動，可以看到我國空軍和航空工業越來越自信了。如此先進的戰機，這樣近距離的給軍迷看非常難得。相信我國航空工業已經有更好的戰鬥機在研製過程中。大家覺得殲-16戰機的做工怎麼樣啊？
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