《南京市長江橋樑隧道條例》11月1日將正式實施。10月30日，南京市人大常委會召開該條例實施情況新聞發佈會。紫金山記者瞭解到，條例實施後，長江橋樑隧道命名更名將“統一規劃”，已通行的“四橋兩隧”命名更名方案8月已公示，正修改完善。
攝影：湯揚、李亞
已通行的“四橋兩隧”更名正修改完善
近年來，南京市“擁江發展"戰略深入推進，過江交通需求飛速增長。目前，全市已建成包括長江大橋、長江隧道等6條過江通道，同時還有多條過江通道處於在建或前期研究階段。“天塹變通途”，既利於城市發展，更便於百姓出行。
據市交通運輸局介紹，根據國家關於長江經濟帶發展的相關政策以及南京城市發展規劃，南京規劃22處、24條過江通道。同時，根據相關研究成果，在市域範圍內將新增規劃3處4條過江通道，分別為新增上壩路過江通道、規劃建設京滬鐵路貨運外繞過江通道以及新增城市軌道17號線、18號線過江通道。展望未來，南京市域範圍內共規劃25處28條過江通道。
即將實施的《條例》中增加了關於長江橋樑隧道命名更名及具體流程的規定。條例第十七條規定，長江橋樑隧道的命名、更名應當按照規定的程序申報、辦理，根據地理名稱、歷史文化等要素確定。而南京市現已通行的幾條過江通道命名是按照建設時間順序設定的，分別為長江大橋、長江二橋、長江三橋、長江隧道、長江四橋、揚子江隧道、長江五橋(在建)。
那麼，已通行的橋樑隧道會很快更名嗎?對此，市交通運輸局副局長奚暉介紹，對於已通車過江通道的命名更名，市交通運輸局於今年8月份進行了方案公示，徵求公眾意見，目前，正根據社會反饋意見對方案進行修改完善，待成熟後報請市政府批准。 “對於以後新建的過江通道命名，將按照《條例》規定，由建設單位在申領建設工程規劃許可證前，向市交通運輸局提出申請，市交通運輸局在批准前徵求市民政局(地名辦)意見，批准後報市民政局(地名辦)備案。”奚暉介紹。
長江五橋明年建成 免費通行
目前南京區域內的過江橋隧收費狀況如何？《條例》的頒佈對降低市民出行成本有沒有利好消息？
對此，市人大常委會環資城建委副主任孫宇彤作出回應：長江二橋、三橋、四橋均為高速公路過江通道，尚在收費期限範圍內；期滿是否收費，將根據管理權限，按照國家有關高速公路收費政策執行。長江大橋、揚子江隧道、長江隧道屬城市橋樑隧道，收費政策由省市政府確定，目前是免費通行的；將於2020年建成通行的長江五橋也屬此種情況，實行免費通行。
他告訴記者，南京市後續規劃新建的過江通道，根據其功能定位，收費與否需經過論證後，由市政府報省政府審批。具體流程一般是：在項目建設立項階段，由建設單位編制資金平衡方案，明確運行模式，落實項目投資，報請發改部門進行立項審批。如果明確是收費的過江通道，那麼建成後將報請省政府批覆收費年限，收費期限結束，再按照當時國家的收費規定執行。
超載、危化品運輸車輛隧道禁行
確保長江橋樑隧道的安全，是百姓關注的熱點，也是《條例》立法的焦點。市人大常委會法工委主任、法制委副主任委員夏德智指出，條例專設了“通行管理”一章，除了規定“五超”車輛“禁止駛入”，還建立了長江橋樑隧道交通通行狀況“實時監測機制”，根據相關要求“提前實施分流管控措施”，防患於未然。《條例》還特別禁止了危化品運輸車輛在長江隧道內通行。
此外，作為中國人民的“爭氣橋”，南京長江大橋公路橋除了是一座城市道路橋樑，同時還承載著全國人民的一段歷史記憶，是一件寶貴的物質文化遺產，更是南京的歷史名片。“本次立法，特別關注了長江大橋公路橋的道路特點和文化內涵。”孫宇彤介紹，條例特別規定，文物行政主管部門應當指導經營管理單位對南京長江大橋公路主橋、引橋、橋頭堡建築、路燈、欄杆開及欄杆浮雕畫、工字堡等文物本體，制定具體保護措施，並向社會公示，對長江大橋進行”嚴格的、全方位”的文物保護。
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