在人類改造自然的過程中，也誕生了不少浩大的工程，無論是建造規模還是對後世的影響意義都在歷史上留下了濃重的一筆。在朝鮮，有哪些宏大工程呢？今天我們要介紹的就是圖中這座水壩，其名為西海水壩，也稱為西海水閘。
一張西海水閘的鳥瞰圖，一條寬闊的海堤向海面上延伸出去，宛如一條巨龍橫臥在海面上，蔚為壯觀。地理位置上，這座浩大工程位於朝鮮第二大城市南浦。具體說來，則是大同江與西海的交匯入口處。
當地所謂的西海，就是我們熟悉的黃海。歷史上，西海水閘修建於上世紀80年代，前後五年時間一共花費了40億美元，其長度大約在8公里左右。身為一座攔海大壩，西海水閘在朝鮮是一個讓當地人引以為豪的工程，為什麼要耗巨資修建這個水閘呢？說起來是這麼回事。
朝鮮著名的河流也有不少，其中排名第五的就是大同江。這條江水發源於狼林山脈慈江道，沿途哺育了不少地區百姓，最終匯入黃海，也就是當地所稱的西海。深處大同江入海口附近，南浦農田時長有海水倒灌的風險。江海交匯下，用以灌溉農田的大同江水也略顯不足。於是乎，西海水閘也就誕生了。
圖為西海水閘的紀念碑，西海水閘的修建，一來有效防止了海水倒灌，二來也為附近農田儲蓄了足夠多的的大同江水，可謂一舉兩得，因此也成為世界上著名的攔海大壩之一。雖然修建里程不長，代價卻不小，據統計一共耗費了1500萬土方，1600萬石方，削平了10座山頭，耗費水泥110萬噸，鋼材28萬噸，木材14萬立方，有色金屬500噸。
圖為西海水閘上吹江風賞景兒的當地民眾，其實更像是外出工作的。行走在水閘上，一邊是大同江水，一邊是煙波浩渺的大海，景色之壯觀讓人印象深刻。每一個來到朝鮮的外國遊客，幾乎都會來到西海水閘一睹為快。
對於這座工程。朝鮮當地人自然也是引以為豪，圖中就是當地修建的大壩紀念館，一位女導遊正在向遊客介紹西海水閘。八公里大壩，3間閘室36個閘門3條魚路，西海水閘基本上由這幾部分構成。1981年動工，1986年竣工完成。
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