南昌新聞網訊 “十年航空夢 今朝迎盛會”。11月2日至3日，南昌航空城將迎來首屆南昌飛行大會，除各類“高精尖”飛機、世界各地的頂級飛行表演團隊外，觀眾還可一睹江西航空產業發展所取得的系列成就：從出口數百架的初教6，到首款“江西造”的民企通用飛機GA20都將悉數亮相。
冠一通飛開拓國內外市場
GA20由坐落於航空城的民企冠一通飛製造，是我國首款在江西總裝的由民企全流程自主研製、擁有完全自主知識產權的通用飛機。“本次飛行大會上，GA20真機將進行飛行表演。”冠一通飛董事長朱頌華向記者透露，參加表演的GA20本週將從浙江試飛基地起飛，飛越8個地市共600多公里，直飛瑤湖機場參加南昌飛行大會。
2018年5月GA20首架機在南昌高新區下線並滑跑，今年10月18日，GA20系列機正式投產。自2015年GA20項目啟動以來，冠一通飛就摒棄了仿製購買的路徑，由自有團隊實現從設計製造到試驗試飛的全流程研製，走出了一條真正意義上的自主研發創新之路。冠一通飛GA20飛機項目擁有一支來自法國空客、達索航空及國內外航空領域優秀工程師的頂級飛機研製團隊。其總設計師是法國空客前總師，有19個成功型號經驗、法國著名的空氣動力學專家Jean-Paul VAUNOIS。
朱頌華透露，目前已經接到了100架GA20的意向訂單，預計到2020年，達到200架的產能。朱頌華說：“我們會以一個多元化的方式，去開拓中國及全球市場，對於國外包括歐美通航發達的國家，我們會採取成熟的做法，也就是本地化，建立我們總裝線以及我們的銷售中心和客服中心，對於發展中國家，像印度市場，我們會採取授權制造和授權銷售的方式。”
承銷商私人飛行公司梧桐航空相關負責人向記者表示，將與製造商冠一通飛聯手拓展海內外各類航空培訓學校，私人飛行俱樂部等產業鏈資源，構建覆蓋全球的私人網絡，而隨行隨飛的私人飛行新模式，也將成為未來通用飛機市場的主流。
冠一飛落戶南昌高新區後，主攻知識產權通航產業，基地還包括研發中心、試飛中心、實驗中心和客服中心等，將打造成為一個全球先進的、中國領先的通航產業基地，這也推動了南昌市高新區的航空城建設和通航產業鏈結構。
網紅教練機初教6續寫榮光
在本次飛行大會上，6架初教6組成的編隊也將閃亮登場。航空工業洪都副總經理鄭堂介在日前的採訪中告訴記者：“這架享譽全球的教練機，將一展其低空飛行性能。”
初教6於1958年在南昌首飛上天。作為我國元勳級初級教練機，初教6從1961年底交付空軍使用，直到現在依然作為人民空軍的主力初級教練機。作為一款持續使用了半個多世紀的飛機，初教6以其良好的操控性和高性價比贏得了國內外航空界的廣泛讚譽。該機自投產以來共生產了數千架，為我國培養了數以萬計的飛行員，堪稱“中國飛行員的啟蒙教練機”。
初教6、K-8、L-15這三款經典教練機都是航空工業洪都公司研製，每一款都是“爆款”。K-8飛機是航空工業基於國際設計標準並通過國際合作方式研發的中級教練機，不僅可以承擔對飛行員的全部基礎訓練和部分高級教練任務，而且還可以擔負武器使用訓練任務。L-15“獵鷹”是新一代雙發超聲速高級教練機，具有典型的第三代戰鬥機特徵，設計採用了大邊條翼氣動佈局、高度翼身融合體結構，先進數字飛控電傳系統和基於開放式數據總路線技術的綜合航電系統，整體技術標準上與國際最頂尖一流的高級教練機相當。
此外，在本次飛行大會上，由中航工業昌飛公司製造生產的AC311直升機也將亮相，AC311可搭載6人，並裝有多種急救設備，可依據需求改造為“空中急救車”，主要用於空中救援。也將亮相的有著“軍轉民”血緣的AC313大型民用直升機相比AC311這類“空中小精靈”，AC313直升機算是龐然大物，它甚至能吊運重達5噸的貨物。
佈局航空產業創新產業鏈
伴隨著南昌航空城的快速建設，江西“航空夢”已經展開羽翼，乘勢而飛。近年來，南昌高新區圍繞“十大平臺”“十大工程”建設，著力打造以南昌航空城為核心的航空產業生態鏈，提升航空產業研發、製造、服務、保障等全產業鏈發展水平，迅速成為國內外航空企業投資的熱土。目前，南昌航空城已落戶項目40多個，涉及航空產業的全鏈條。尤其是以中國商飛、中航工業、洪都公司、北京航空航天大學等多家龍頭企業和重點研發機構的落戶，讓南昌航空城產業集聚效應加速凸顯，園區產業競爭力和承載能力不斷增強。
南昌高新區將大力推進南昌航空城建設，引進培育一大批航空企業集聚發展。重點推進中國商飛江西生產試飛中心、中發天信航空發動機生產科研基地、南昌航空科創城標準廠房等重大項目建設，力爭明年年底完工交付首架ARJ21飛機。加快推進CR929中後機身復材項目（江西先進複合材料項目），積極承接CR929寬體客機中後機身部件總裝及交付。
“我們通過與南昌航空大學合作，培養從維修到製造等的航空製造的人才，將使南昌航空科創城產業集聚效應加速凸顯，更好服務本地，輻射全國。”南昌高新區航管委副主任劉益介紹道。
同時，圍繞產業鏈佈局創新鏈，加快江西北航研究院、江西先進復材中心建設，打造江西航空技術研究院，為教練機、通航飛機、無人機、高端航空復材領域攻克技術壁壘提供強有力的科研力量。實施更加開放、更具競爭力的航空人才政策，對通用航空領域急需的製造、飛行、空管、維修、返營等高端和緊缺人才開闢專門的“綠色通道”。（全媒體記者 徐景 彭磊）
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