蘭新高鐵!世界上一次性建成通車“最長”的鐵路!沿途幸運了...

旅行,我們可以欣賞沿途的風景,一段美好的旅行必不可少的就是舒適的交通工具,中國高鐵的建設不僅在發達地區,現在很多相對偏遠地區都紛紛建起了高鐵,高鐵改變了整個城市的面貌,今天小編給大家講的就是—蘭新高鐵

蘭新高鐵!世界上一次性建成通車“最長”的鐵路!沿途幸運了...


蘭新高速鐵路(Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway),簡稱蘭新高鐵,又名蘭新鐵路第二雙線,是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路,是世界上一次性建成通車裡程最長的高速鐵路,是中國《中長期鐵路網規劃》的重點項目,也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。

蘭新高速鐵路於2009年6月獲中國國務院批覆;

2009年11月4日,正式開工建設;

2014年6月3日,新疆段進入聯調聯試階段;

2014年9月1日,甘青段進入聯調聯試階段;

2014年11月16日,烏魯木齊南至哈密段開通運營;

2014年12月26日,全線開通運營。

蘭新高速鐵路由蘭州西站至烏魯木齊站,全長1775.779千米,設22個車站,設計的最高速度為250千米/小時。

截至2014年12月,蘭新高速鐵路的運營速度200千米/小時。

2017年4月28日,蘭新高速鐵路新疆段各車站單日發送旅客達到10078人次,首次超過1萬人次。

蘭新高速鐵路是原中華人民共和國鐵道部《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》的重點項目。

自7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故後,原中華人民共和國鐵道部重新審視鐵道建設計劃,對蘭新高速鐵路的設計標準進行了修改。[11] 2009年6月,中國國務院批准《新建蘭新鐵路第二雙線項目建議書》(今蘭新高速鐵路)。

2009年11月4日,蘭新高速鐵路正式開工建設。

2010年1月,蘭新高速鐵路烏魯木齊南至哈密段開工建設。

2014年6月3日,蘭新高速鐵路新疆段進入聯調聯試階段。

2014年9月1日,蘭新高速鐵路甘青段進入聯調聯試階段。

2014年9月16日,蘭新高速鐵路烏魯木齊南至哈密段通過初步驗收。2014年11月16日,蘭新高速鐵路烏魯木齊南至哈密段開通運營。

2014年11月25日,蘭新高速鐵路甘青段正式進入試運行階段。

2014年12月26日,蘭新高速鐵路全線開通運營。

2017年7月9日,中國國家高速鐵路網“四縱四橫”之一徐蘭高速鐵路西段寶蘭州高速鐵路正式開通運營,標誌著蘭新高速鐵路全面融入中國高速鐵路網。

蘭新高速鐵路全線共設22個辦理客運業務的車站,

其中,甘肅段10個、

青海段6個、

新疆段6個,分別為

蘭州西站、

民和南站、

樂都南站、

海東西站、

西寧站、

大通西站、

門源站、

民樂站、

張掖西站、

臨澤南站、

高臺南站、

清水北站、

酒泉南站、

嘉峪關南站、

玉門站、

柳園南站、

哈密站、

吐哈站、

鄯善北站、

吐魯番北站、

烏魯木齊南站、

烏魯木齊站。


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蘭新高鐵的建成促進了沿線地區旅遊業的發展,加快了一些偏遠和邊疆地區經濟的發展,改善甘肅和內地的人員交往具有重大意義,對於蘭新高鐵你有什麼想說的嗎?歡迎留言評論!


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