“智能+製造”，傳化走出一條發展新道路

近年來，傳化以數字化、信息化為引擎，大力推動“智能+製造”，走出了一條質量更高、效益更好、結構更優的發展新路。

在傳化集團董事長徐冠巨看來，與時代對標、與時代共進，才能引領產業。徐冠巨表示，“當下，要實現製造業高質量發展，關鍵是要做好製造業企業轉型升級的文章。

在每一個生產環節中融入技術創新，這樣轉型升級的步伐才會越來越快。

傳化化學就是以提高智能製造水平為著眼點，從而不斷取得新成效、新突破。今年上半年，傳化化學銷量實現了兩位數的同比增長。

作為傳化化學全力打造的全新智能製造工廠，大江東基地以數字化引領著企業生產、管理全過程，每年可以實現42萬噸高端紡織化學品的生產製造。

在這個智能化的廠區裡，生產工序已經從平面化向立體化與連續化佈置，大宗原料通過空中管廊輸送，每年可以減少4萬噸的半成品出料，減少倉儲面積近1萬平方米，每年節約500萬元的包裝物成本；自動灌裝線加機器人碼垛大大提升了生產效率；通過空中AGV小車輸送成品，解除了20萬噸成品的地面叉車輸送壓力……

隨著信息化和自動化水平的提升，大江東工廠可以實現生產管理成本下降25%，萬元產值能耗下降10%，產品不良率下降10%，操作人員減少20%，核心設備利用率提升10%，勞動生產率提升25%。

變革的時代，生產性服務業是製造業發展的重要支撐，而物流則是生產性服務業的基礎。早在2000年，傳化從自身製造業的痛點出發，推己及人，結合浙江“一村一品”“一鄉一品”的集群式發展理念，開始了通過物流平臺模式服務製造業的嘗試；2003年，傳化首個“公路港”平臺開業，為各類企業提供集、分、儲、運、配的物流供應鏈服務，補足城市物流基礎設施樞紐功能；近年來，傳化物流從“公路港”模式向服務產業端的智能物流平臺升級，形成了以智能信息服務貫穿全業務流程，物流服務、智能公路港服務、支付與供應鏈金融服務一體化的平臺服務。

如今，在長三角地區，19個傳化公路港將區域內的公路運輸串聯起來，鋪展成一張便捷、暢通的實體網絡；與此同時，傳化智能化系統則為貨物更高效流通提供智能服務。以前，江蘇的製造業企業若要發送三五噸貨物到浙江衢州、麗水等地，往往需要單獨派車運送，每噸成本約3000元；如今，這些企業把貨物交給傳化後，通過傳化的解決方案，每噸運輸成本僅為180元。截至2018年底，傳化智能物流業務已覆蓋27個省市自治區，累計為近百萬家貨主企業和數十萬家物流企業提供服務。

從智能製造到智能服務，“智能+”已經成為傳化高質量發展的底色。接下來，傳化將持續以技術創新引領綠色發展，開闢傳化智能物流、智聯科技城兩大平臺，為企業轉型升級注入新動能。