如果川西還有一條最為原始的越野旅遊線路，那就只剩下瀘亞線了。

雲南瀘沽湖到稻城亞丁，有一條可以直達的線路，叫做“瀘亞線”。瀘亞線導航搜索不到，外地車友也很難找到，僅有當地少數人清楚。這條線路的長度，僅有280公里。

瀘沽湖到稻城亞丁，普通導航搜索出來的線路，都需要從香格里拉、奔子欄繞路。這條路長度約600公里左右，需要用時2天才可以到達。

現在的導航軟件那麼先進，為何瀘沽湖直達稻城亞丁的瀘亞線會搜索不出來呢？

1、瀘亞線通行性不適合大眾

瀘亞線路況不佳，普通小轎車難以通車，幾乎全程為土路段。道路狹窄，大多路段左鄰溪谷，又靠崖壁，難以會車。

一般情況，只有4驅越野車才能挑戰此線路，普通家用轎車只能繞路走導航提供的“瀘沽湖—香格里拉市—稻城亞丁”線路。

鑑於瀘亞線惡劣的自駕環境，大多數導航軟件都不會為司機推薦這一旅遊線路，其通行性不適合大眾人群。

2、瀘亞線地理位置偏遠

瀘亞線是一條連接著四川與雲南的線路，地理位置偏僻。導航實地勘查工作人員曾前往瀘亞線繪製，但由於其地理位置實在太過偏僻，最終礙於種種原因，放棄瀘亞線的導航。

另一方面，受山地地質影響，瀘亞線經常發生臨時斷路的事情。即使是當前最先進的導航軟件，也無法在一條很少有人走的線路上提供實時路況信息。

“吃力不討好”，可能是導航瀘亞線最形象的比喻。因此，在瀘亞線的路況沒有變好之前，普通自駕車友通過導航從瀘沽湖到稻城亞丁，都只能繞道而行。

瀘亞線的歷史

瀘沽湖又名“洛克西線”，關於“洛克”這個人，想必對“香格里拉”感興趣的人都清楚。

在藏語裡，“香格里拉”又叫“香巴拉”，指西藏雪山深處隱秘著的“極樂之地”。正是“洛克”這個徒步探險家，來到中國徒步，意外在瀘沽湖徒步至稻城亞丁，發現了稻城亞丁這片“水藍色星球上的最後一片淨土”，而後寫了《消失的地平線》一書出版，轟動全國。

其徒步瀘沽湖到稻城亞丁的線路，後被人命名為“洛克西線”。

瀘亞線應怎麼走

在稻城縣香格里拉鎮通往稻城亞丁景區之間，有一座長約10米的橋，橋頭的一條鄉間路就是稻城亞丁直達瀘沽湖的線路。

瀘亞線風景

目前，川西大多數路段都已經過翻修，如果說還有一段風景最為原始旅遊路線，那就非瀘亞線莫屬。

瀘亞線風景原始，未經開發，許多景點尚且沒有被賦予文字。其穿越四川和雲南，不僅以“最後的香格里拉”稻城亞丁為起點，更以“摩梭女兒國一顆璀璨的藍寶石”瀘沽湖為終點，縱橫整個香格里拉風景區，屬於資深戶外愛好者體驗的旅遊觀光線路，沿途風景天然無人工痕跡，美不勝收。

更多川西旅遊攻略，大家可查看我【專欄】，不清楚的也可以私信問我。

不方便駕車的朋友，可以找我們拼車、包車。我們提供免費的無人機航拍，並安排四驅越野車走這條線路，希望能給有需要的朋友行個方便。