2019年，作為我國空軍曾經最先進的二代機。殲-8F戰鬥機的數量已經越來越少了。殲-8F是航空工業沈飛在殲-8II基礎上全新研製的高空高速截擊戰鬥機。這款戰機也是進入21世紀後，殲-8戰鬥機中最先進的型號。殲-8F戰機由於裝備時，國產殲-10和殲轟-7A戰機已經批量生產。所有隻是少量裝備我國空軍幾支一線作戰部隊。
眾所周知，殲-8戰機最早的原型機是國產殲-7戰鬥機的簡單放大，並採用了雙發的設計。殲-7戰鬥機的原型是蘇聯的米格-21戰鬥機。這型戰機體型較小，但是具備兩倍音速的飛行能力。在越南戰爭中。曾經利用戰術的優勢，擊落多架當時最先進的F-4鬼怪戰鬥機。殲-7戰鬥機當時也是國產最先進的戰鬥機。而改進成殲-8戰鬥機就是希望其具備更高的高空高速飛行能力。具備攔截當時北方超音速轟炸機的能力。圖片為殲-8F戰機。
然而理想是美好的，現實是殘酷的。由於航空工業基礎薄弱，這款放大版本的殲-8戰機在試飛過程中的表現不盡人意。經過十多年的試飛，終於於1980年服役。這批殲-8戰機一般是白天型，後期經過改進後具備了全天候作戰的能力。然而由於採用機頭進氣，雷達直徑過小，並不具備真正意義上的中距攔射能力。後來又研製出全新的殲-8II戰機。圖片為殲-8F戰機的座艙蓋。
本文所有配圖均為殲-8F戰機，攝於空軍航空開放活動，不涉密。殲-8II戰機的外形在當時非常現代，也是很多軍迷當年最喜歡的國產戰機。被人稱為空中美男子。然而漂亮的外表下，殲-8II戰機有太多問題，主要問題包括：機載雷達性能單一，機載導彈性能一般，機動性能一般，可靠性一般。圖片為殲-8F戰機的前機身，可以看到做工有進步。
當時我國曾經請美國某公司幫助改進殲-8II戰機。主要的改進包括採用F-16戰機的機載雷達。然而由於諸多原因，殲-8II戰機第一次升級以失敗告終。到了上世紀90年代中期，我國航空工業沈飛又與俄羅斯一些軍工單位合作，計劃為殲-8II戰機配備祖克雷達和R-27中距空空導彈，並且以殲-8IIM的編號在珠海航展上多次亮相。然而我國空軍對這款戰機並沒有興趣。第二次現代化又以失敗而告終。圖片為殲-8F的進氣道。
直到本世紀初，由我國航空工業諸多廠所聯合研製的殲-8F戰機才是殲-8戰機中性能最強大的一型。戰機上大量採用了很多國產三代機的技術。這也要得益於殲-10戰機的研製，通過研製殲-10戰機，我國航空工業攻克了很多三代機的關鍵技術。例如多普勒雷達，綜合航電系統，先進中距空空導彈等。另外沈飛經過多年的改進升級，戰機大量採用複合材料，其做工也上了一個檔次。
圖片中可以看到殲-8F戰機機身上的細節做工。給人的感覺相當不錯。比我們在博物館裡，看到早期殲-8戰機要高一個檔次。
可以說通過換裝新雷達，新機載武器，新發動機。殲-8F戰機張於達到了最初設定的設計指標。特別是具備下視下射的能力，個別指標達到了三代機的水平。圖片為殲-8F戰機的前起落架，可以看到做工非常精湛。
圖片為殲-8F戰機使用的WP-13BII渦噴發動機。單臺最大加力推力達到7噸。殲-8F戰機的高空高速性能達到一個很高的水平。
圖片為殲-8F戰機使用的PL-8B近距空空導彈，另外還可以掛載PL-12先進中距空空導彈。最大載彈量達到6枚。在中距攔截能力上與國產殲-10戰機相似。可以說殲-8F戰機是實至名歸的空中美男子，作戰能力，特別是對空作戰能力也是國產二代機的巔峰。
除了這些升級外，殲-8F戰機副業也相當先進，例如可以打火箭彈和投放航空炸彈。另外還可以使用一些精確制導彈藥。可以說殲-8F戰機已經不再是一型簡單的高空高速截擊戰鬥機，已經成為真正意義上的多用途戰鬥機。目前這批戰機還會在中國空軍和海軍航空兵中服役數年，發揮餘熱。空中美男子終於成為我軍空中力量的明星機型。雖然按現在的標準已經過氣了。但是在軍迷眼裡，殲-8戰機的發展史，讓人感觸良多。
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