只有20歲的法國新星Fabio QUARTARARO摘下排位賽第一名，創下MotoGP年紀最輕車手，在頭車起步的歷史；事實上，他也是該場地圈速記錄保持者。其隊友Franco MORBIDELLI也不遑多讓，摘下排位賽第二名，成為他自2018年參加MotoGP以來最佳的排位賽成績，且看他們的正賽表現如何，能否抵禦列強的攻擊！但他們創下的佳績卻為新成立的馬來西亞Petronas Yamaha SRT衛星車隊奪得耀眼光環。相比之下，YAMAHA兩位廠手的表現黯然失色，究竟第13位起的羅西及第5位起步的維那勒斯（Maverick VINALES）能否扭轉劣勢，答案很快揭曉。
至於聲稱在上一回合因機件問題導致摔車的馬奎斯，在此仗舉行期間曾表示過車隊已解決問題，而他此仗也保持強勁表現，並且在賽前舉行的熱身賽奪得第一名，但他在熱身賽早段時間卻因為戰車發生故障，駛出最後彎道後突然減速，當他駛入維修區期間車輛失速，連人帶車摔在路上，非常尷尬，的確為第三位起步的馬奎斯帶來極大隱憂。
雖然暫列車手榜首位的多維齊奧索此仗表現不起眼，但均速卻不下於馬奎斯，再者他在第四位的有利位置起步，按照慣例或再次與馬奎斯激戰。
不容忽視的車手還有第五位起步的卡滋奴（Cal CRUTCHLOW），然而他經常在大好形勢下摔車；此外，DUCATI廠手Danilo Petrucci及上回合冠軍得主Alex RINS，都是有力爭取三甲的車手。另一位同樣不容忽視的車手是帶傷上陣的洛倫佐，他表示對HONDA戰車愈來愈熟悉。比較可惜是APRILIA車手-伊恩朗尼(Andrea IANNONE)在星期六舉行的第四場自由練習賽摔車，導致腳部受傷，無法繼續比賽。
25圈賽事
起步後，馬奎斯應聲彈出，搶跑不成的多維齊奧索守在第五位，YAMAHA衛星車隊Franco MORBIDELLI及Fabio QUARTARARO分別佔領第二位及第三位，而YAMAHA廠手維那勒斯（Maverick VINALES）守在第四位，隊友羅西卻由13位起步爬升至第10位。
完成5圈後，前五名位置不變，領先的馬奎斯也無法擺脫Franco MORBIDELLI及Fabio QUARTARARO，然而跑至第六圈，於第九位起步的SUZUKI車手連斯再一次發揮後上能力，超越多維齊奧索暫列第五名。
經過11圈，馬奎斯開始拋離主車群，與此同時，暫列第三位的Fabio QUARTARARO向隊友策動攻勢，並且成功在第11圈超越隊友，進佔第二位，而跌落第三位的Franco MORBIDELLI則受到SUZUKI連斯追擊。但鏡頭一轉，在第二位的Fabio QUARTARARO突然減速，直播畫面顯示無法轉檔，無奈在大好形勢下退出比賽。還記得Franco MORBIDELLI在揭幕戰起步時無法著車，因此要從維修區起步，的確欠缺運氣。
於Franco MORBIDELLI壞車同時，超越了Franco MORBIDELLI的SUZUKI車手-連斯卻升至第二名。但稍後時間，Franco MORBIDELLI卻逐一被對手超越，包括暫列第三名的維那勒斯（Maverick VINALES）、第四名的多維齊奧索及第五名的Danilo Petrucci，這成績對Petronas Yamaha SRT衛星車隊來說簡直是天堂與地獄，寶刀未老的羅西也由第十三位追至第六名。
進入比賽末段，馬奎斯已遙遙領先，汲取美國站教訓，相信他不會重演領先下摔車意外，而他亦順利由頭帶到尾奪標，報回上仗一戰之仇，並且重返車手榜第一名。奪得上回合冠軍的連斯則奪得亞軍，同時升上車手榜第二名。在末段展開鬥爭的維那勒斯（Maverick VINALES）及多維齊奧索，最終由維那勒斯（Maverick VINALES）奪得季軍，成功扭轉劣勢，多維齊奧索屈居第四名，Danilo Petrucci及羅西分別奪得第五名及第六名。
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