據今日俄羅斯電視臺5月6日報道，俄航蘇霍伊超級噴氣式100客機（SSJ-100）事故發生後，該航班的機長丹尼斯·葉夫多基莫夫（Denis Evdokimov）向媒體透露了部分事故細節。葉夫多基莫夫表示，當時不得不滿載燃油迫降，這可能是導致飛機在著陸中發生彈跳和起火的原因。
客機後機身基本被焚燬
丹尼斯·葉夫多基莫夫在接受採訪時表示，飛機起飛後不久就遭遇了雷擊，航班被迫返航降落莫斯科謝列梅捷沃機場。這架飛機當時正飛往俄羅斯北部城市摩爾曼斯克，機上載有73名乘客和5名機組人員。飛機遭遇雷擊後，飛行員宣佈進入緊急狀態並返航。Flightradar24跟蹤服務顯示，這架飛機起飛不到半個小時就開始返航，在莫斯科上空盤旋了兩圈才迫降到跑道上。
更糟的是，由於雷擊的原因，飛機與地面的通訊一度中斷，這使得機組人員別無選擇，只能選擇手動操作著陸。他們最終設法建立了無線電聯繫，但和地面的空中交通管制人員“只能說幾句話”，後者引導他們迫降。
SU1492航班為SSJ-100-95B客機，註冊號為RA-8909
飛機在試圖著陸時發生多次彈跳，這有可能損壞了機體油箱，並導致機身後部起火。機長說，機組人員在操縱飛機下降過程中沒有遇到任何麻煩，“速度不高，很正常。我們是根據飛行手冊行事的。”然而，這架飛機此時的重量遠遠超過了降落要求，因為它的油箱幾乎是滿的，SSJ-100-95B客機的最大起飛重量為45.88噸，因此45噸左右的重量想要安全降落在跑道上是極其困難的。葉夫多基莫夫說，他和他的副駕駛按照程序降落了一架超重的飛機，可能是著陸過程中的顛簸造成飛機起火。
飛機最終停在滑行道邊上的草坪內
飛機在跑道上完全停穩後立即開始疏散，倖存的乘客不得不乘從機身右側前方的緊急出口逃生，因為左側和後部機身被火焰吞沒。機上共有41人在這次事故中喪生，37名倖存者中包括33名乘客和4名機組人員。俄羅斯國際航空公司是俄羅斯的載旗航空公司，也是世界上歷史最悠久的航空公司之一，目前擁有50架SSJ-100客機，這些飛機通常用於執飛俄羅斯國內外的中短途航線。
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