中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地--北京交通大學(甘肅數據)

中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地--北京交通大學(甘肅數據)

北京交通大學校徽

北京交通大學(Beijing Jiaotong University)是中華人民共和國教育部直屬,由教育部、北京市、中國鐵路總公司共建的高校,位列“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“世界一流學科建設高校”。

北京交通大學歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地;1921年參與合併組建交通大學;1923年更名為北京交通大學;1970年恢復使用“北方交通大學”校名;2000年與原北京電力高等專科學校合併;2003年恢復使用“北京交通大學”校名。有北京市東西兩個校區、山東威海三個校區。學校設有14個學院;與企業合作在河北省黃驊市創辦獨立學院——北京交通大學海濱學院。

學校交通運輸工程學科位列上海軟科世界一流學科第一,工程學接近ESI前1‰,工程學、計算機科學、材料科學進入ESI前3‰。系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科進入全國第四輪學科評估前10%(A類);應用經濟學、土木工程、統計學、馬克思主義理論、機械工程、管理科學與工程、軟件工程等7個學科進入全國第四輪學科評估前20%(B+類)。

學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科,產業經濟學、橋樑與隧道工程2個二級學科國家重點學科,包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個;建有博士後科研流動站15個;有一級學科博士點21個,一級學科碩士點33個,有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業學位。

學校有中國科學院院士4人,中國工程院院士9人 ,國家“千人計劃”專家8人,國家級教學名師5人 ,國務院學位委員會學科評議組成員6人,國家“萬人計劃”專家13人 ,長江學者特聘教授6人、講座教授1人、青年學者3人 ,百千萬人才工程國家級人選11人 ,國家傑出青年基金獲得者12人、優秀青年基金獲得者17人。

錄取規則:專業極差

一般採用專業志願級差方式進行專業分配,第一、二專業級差為2分,第二、三專業級差為1分,以後專業級差為0分。根據投檔成績減去級差分數形成的專業投檔等效基準分依次安排專業。

出現考生專業投檔等效基準分相同時參考高考實考分數、相關科目高考成績、學業水平考試(高中會考)成績。參考相關科目高考成績順序:法學、外國語言文學類、新聞傳播學類專業依次參考語文、英語、數學、理綜或文綜成績,其他專業將依次參考數學、語文、英語、理綜或文綜成績。

中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地--北京交通大學(甘肅數據)

北京交通大學

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北京交通大學威海校區2018年甘肅專業錄取分數

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北京交通大學(本部)2018年甘肅專業錄取分數

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北京交通大學芳華園


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