塔里木沙漠公路，深入我國最大的沙漠、塔克拉瑪干沙漠腹地，是世界上最長的沙漠公路，全長522公里，其中穿越流動沙漠段長446公里，堪稱修路奇蹟！
公路北起314國道輪臺縣東，經輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田。南至民豐縣恰汗和315國道相連，南北貫穿塔里木盆地。於1993年3月動工，1995年9月竣工。
沙漠公路攻克了在流動沙漠中修築上等級公路的一系列世界級難題。沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，公路路面平整如鏡，汽車時速一般在100公里以上，最高可達150～180公里。
塔里木沙漠公路綠化帶全長436公里，寬72至78米，全線採用滴水灌溉技術，每約2公里設立一個澆灌增壓站，長年有護林員管理，年耗水總量不超過600萬立方米，苗木栽植總量達到近2000餘萬株，它被譽為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。
即使耐旱的梭梭、紅柳也難以在這裡的沙漠中成活，但是在塔克拉瑪干沙漠中卻能形成這條綠色長廊，多虧了這些滴灌管道，通過源源不斷的滴水，使這些植物在沙漠中頑強生長。
沙漠公路的貫通對加快塔里木盆地油氣勘探開發、促進新疆經濟發展發揮了重要的作用，塔里木盆地是中國最大的含油氣沉積盆地。目前已探明油氣資源總量約為160億噸油當量，被地質學家稱為21世紀中國石油戰略接替地區。
塔里木油田1989年建成投產後，逐漸成為中國西部的能源經濟中心。原油產量不斷增長，天然氣產量也從2004年的約14億立方米猛增至2009年的181億立方米，成為“西氣東輸”工程的主力氣源之一。
當汽車駛入被人們稱作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時， 不禁使人思潮起伏，感慨萬千！
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