2018年是車市遇冷的一年，在這一年中，汽車行業堪稱遭遇寒冬。最近乘聯會公佈了2018年12月銷量數據，在過去的12月，國內狹義乘用車零售銷量達221.7萬輛，同比下滑了19.2%。同時，相比與2017年12月份，轎車、SUV、MPV銷量均呈現下跌趨勢。
值得注意的是，2018年1—11月全國乘用車狹義銷量為2015.2萬輛，同比下跌4.0%.這個數據看似不大，但是這是我國作為全球最大的汽車產銷國，自1990年以來的首次負增長。
到了12月份下跌趨勢仍然存在。轎車累計銷量109.6萬輛，全年累計銷量1117.3萬輛，同比下跌4.0%。在轎車前十五銷量榜單上，我們可以看到整體下跌趨勢明顯。
軒逸表現絕對堪稱一枝獨秀，月銷62248輛，同比增長22.30%。同時，軒逸也是榜單前五車型中唯一一款增長的車型，體現了軒逸的統治力。
SUV作為咱們老百姓非常喜愛的車型，在12月份總銷量96.6萬輛，同樣呈現銷量下滑趨勢，全年累計銷量951.3萬輛，同比下跌了5.5%。
SUV車型中的榜單霸主哈弗H6銷量同比都呈現了下滑趨勢，但是哈弗家族的兄弟哈弗M6表現還是很搶眼的，月銷15042，同比增長79.7%。
MPV車型作為“真七座”，在如今開放二胎的大環境下越來越受消費者的喜愛。在去年12月份銷量同樣呈現下滑趨勢：共銷售15.5萬輛，同比下滑33.5%，全年累計銷量166.4萬輛，同比下跌17.4%。
從最新數據可以看出，汽車寒冬的影響之大。這種影響其實是多方位所造成的，例如國Ⅵ實行的消息，國內經濟的影響等等，讓消費者不敢買車，更多選擇持幣觀望。
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