米8系列直升机是由苏联米里设计局研制的双发中型直升机，1967年开始服役，从1961年投产以来，米8和它的衍生型总产量已超过1万2千架，外销到超过80个国家，成为目前全世界产量最大的直升机。
UH-60通用直升机，是美国一型四旋翼、双发通用直升机，UH-60通用直升机衍生出了许多型号和版本，彰显了其近乎完美的通用性。UH-60通用直升机由美国西科斯基公司在20世纪七十年代为美国陆军研制。除美国之外还有20多个国家和地区购买了UH-60，这些出口型号一般都称作S-70直升机。UH-60以其至今4500多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机之一，更证明了其设计的优异性。
AS 365“海豚”是法国国营航宇工业公司在70年代至80年代发展研制的一种多用途军、民两用直升机。海豚系列直升机由法国南方航空、法国宇航和法国欧洲直升机公司生产，在西方是非常畅销的一款直升机。其主要型号有SA360海豚I(单发)、SA365海豚II(双发)、AS565黑豹(军用)和EC155。该型直升机在中国也有大量装备。
UH-1，是美国的贝尔直升机公司所设计制造的军用中型通用直升机，根据美军命名传统正式命名为伊洛魁，而贝尔直升机公司另起了一个绰号名为休伊，“休伊”这个名称更广为人知。UH-1直升机为多用途设计，其U代表通用，从运补作业到攻击任务都可以执行。是美军批量装备的第一个搭载了涡轮轴发动机的直升机。它的民用版本是贝尔204。
直18多用途直升机，是由中航工业昌河飞机工业(集团)在直-8直升机改进而来的，主旋翼和尾桨改为复合材料，传动系统升级，更换新型大功率发动机。航电系统改进，船型底改为了平底，从而降低了重量。海军型直-18保留浮筒，陆军型取消了浮筒。民用型AC313类似于陆军型。
EC725直升机，是法国欧洲直升机公司研制的中型军用直升机。EC725直升机是“超级美洲豹/美洲狮”系列军用远程战术运输直升机的一种型号。该机为一种双发涡轴直升机，可以运载29名武装人员和两个驾驶员，可根据客户的变更配置。EC725直升机可用于运输部队，疏散伤员，战斗搜索和救援任务。
EH-101直升机，是欧洲阿古斯塔·维斯特兰公司研制的一种多用途直升机。具有全天候作战能力，可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗。EH-101直升机于1987年6月成功首飞，1996年批量生产。后有多种型号交付英国、意大利、加拿大、日本、印度等国服役。
EC-225直升机，是全世界最先进的商用直升机机型，可载运24名乘客，长19.5公尺，最大起飞重量11.2吨，可用载重量5.7吨，最大航程857公里，具备全天候飞行能力，具有噪音低，飞行更加平稳等特点。
AS.332L“超级美洲豹”指的是法国陆军航空兵部队的主力多用途直升机之一，该直升机后来出售给中国大陆。“超美洲豹”直升机是在SA.330“美洲豹”直升机基础上研制的。相比于前代美洲豹直升机，机体的明显变化有：机头加长，纵向、横向轮距增大，起落架有下跪能力，增加尾鳍，旋翼、尾桨桨叶采用效率更高的新型翼型。
AW139是阿古斯特维斯特兰公司生产的中型双发直升机，可以执行多种任务，包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用。
NH-90直升机，是20世纪80年代北约直升机工业公司生产制造，英国、法国、德国、意大利和荷兰等国于1985年9月发起共同研制的双发多用途直升机。NH-90直升机项目从1986年开始初步设计，1995年12月首飞成功，2000年6月30日开始批量生产。到2015年NH-90已经进入法国、德国、意大利、新西兰、澳大利亚、埃及等14个国家服役，总数量达300架。
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