雅克141是一款苏联时期研制的超音速垂直起落战斗机，它从1970年代中期开始设计，1987年首次飞行。经过了长时间的试飞和技术完善直到1991年才进行了首次上舰试飞。 1991年苏联的解体对于该项目造成了很大的负面影响，最终因为研发资金掉链子下马。
雅克141总共制造了4架原型机，有两架保存至今，其中一架保存在俄罗斯蒙尼诺中央空军博物馆中。这架原型机是雅克141四架原型机中的第三架，1987年设计定型开始制造并于1989年进行了首次试飞，和头两架不同，它采用了重新设计了仪表。1991年10月5日发生事故，外观修复后成为博物馆的展品。
上世纪70年代中苏联的第一款舰载垂直起落战斗机雅克38号开始服役，根据它在使用中出的问题，苏联正式开始了下一代垂直起落战斗机的研制工作，按照最初的计划，这架新战斗机苏联空军和海军都会装备，空军编号雅克41，国家对外宣称为雅克141。由雅克设计局副总设计师C.A.雅科夫列夫领导新机的研发工作。
和之前的雅克38一样，雅克141采用了升力发动机和转喷口发动机相结合的方案，不同的是放弃了分流式尾喷口，从而减少了推力的损失。两台RD41升力发动机，每台最大推力4100公斤，可旋转喷管的巡航+起降功能P79涡轮风扇发动机最大加力推力15500公斤。短距起飞时雅克141的最大起飞重量达19.5吨，性能比雅克38有了大幅度提升，最大速度1.7马赫，最大航程2100公里。
雅克141项目下马，其发动机旋转喷管技术被美国采用……
修复的痕迹，它没有装新发动机。
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