-這 是 自 駕 地 理 的 第145篇 原 創 路 書-

手繪地圖，製作@《中國自駕地理》

“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。長恨春歸無覓處，不知轉入此中來。”這是唐代著名詩人白居易的一首詩，意思是：在人間四月裡百花凋零已盡，高山古寺中的桃花才剛剛盛開；常為春光逝去無處尋覓而悵恨，卻不知它已經轉到這裡來。

杜鵑花，圖片@yszxwu

白居易老兄這種“春光無處尋”的感慨，今天我們也一樣有啊！

花好看，然花期短，三月一過，在春天裡爭奇鬥豔的各種鮮花大多凋落了。若想繼續欣賞花景，就須知“轉入此中來”了。

大別山杜鵑花海，圖片@塞北聽風

杜鵑花是中國十大傳統名花之一，大部分春花處於凋零的4月，卻正是杜鵑盛開怒放的季節。從4月初開到5月末，有持續50多天的花期。（中國十大傳統名花：梅花、牡丹、菊花、蘭花、月季、杜鵑、山茶、荷花、桂花、水仙）

杜鵑花，許多山上都有。然而，可以用“壯觀”一詞來形容杜鵑花的，恐怕為數不多了，位於湖北和安徽交界的大別山腹地是其中之一。火紅的杜鵑花開得“漫山遍野、層林盡染”。

大別山杜鵑花海，圖片@yszxwu

大別山杜鵑與世界上所有可愛的生命一樣，都是億萬年自然進化的結晶。春回大地之時，千里大山便成為杜鵑的王國。

杜鵑花海，圖片@《中國自駕地理》會員·漁歌子

大別山，當年紅軍戰鬥過的地方，大別山的杜鵑花海，不但讓人想起火紅的旗幟和戰歿者的鮮血，更使人領略到大自然的壯美奇觀，感受到了什麼是尊嚴之美、驚豔之美。

4月的大別山，是花的世界。在這個季節，大別山區會以一種特殊的儀式去迎接來自各地的遊人，那就是“杜鵑花節”。

大別山杜鵑花，圖片@鵬5678

2019年麻城杜鵑花節將在龜峰山風景區開幕。於4月12日開始，活動持續一個多月的時間

杜鵑花海是位於海拔一千三百多米的龜峰山上的古杜鵑群落。其分佈集中、規模大、年代久、保存完好。龜山風景區就有連片10萬畝原生態古杜鵑群，平均樹齡在100年以上。其中最大單株萌條達56枝，每枝幹徑在6-10釐米之間，樹冠冠徑達6米，覆蓋面積35平方米左右。每逢在花開時節就成了花的海洋。

麻城杜鵑花，圖片@《中國自駕地理》中國旅遊新聞網

嶽西的大別山天峽杜鵑花花海旅遊文化節，則是在2019年3月29日至4月21日間舉辦，地點是嶽西大別山天峽景區。景區內，一公里長的步道兩邊，都是火紅的杜鵑花。密集的杜鵑花灌木叢，峭巖之上，松柏叢中，蜿蜒而上的山道兩側，隨處可見，形成連綿山脊的“花海”奇觀。

嶽西天峽杜鵑花節開幕演出，圖片@中國旅遊新聞網

除此兩處可觀賞杜鵑花外，嶽西境內還有一處大別山映山紅生態文化大觀園，在賞花的同時還可瞭解杜鵑花的文化。

嶽西縣映山紅生態文化大觀園，圖片@武伍

今天的路線是非常適合週末走起的江南杜鵑花穿越線，從麻城到嶽西。（一天就可以走完了）

有什麼好玩的？請看~

馬丁 公 路

對於自駕愛好者來說，徒步賞花之餘，能有地方“練練車技”是令人興奮的，而“馬丁公路”是處不錯的選擇。

“馬丁公路”是一條貫穿大別山腹地綿延300多公里，集叢林越野、河道穿越、自駕旅行為一體的全域旅遊自駕線路。“馬丁公路”其實有幾條，除常規的兩條自駕觀景道路，還有一條“叢林極限越野線”。

馬丁公路，製作@《中國自駕地理》

如果你開的是四驅越野，就來挑戰一下這條叢林越野線吧（線路中經典的叢林A段，在丁埠距離G42高速南溪出口3公里，如你從高速過來，出收費站後左拐，5分鐘便到）。

正式的越野穿越起點是在丁埠西北方向夾河河道，過韓家坪小橋後左拐便下到河道去了。非雨季時，河道中水並不多，沿著河道可走一個大拐彎。對於“專走爛路”這點，沒玩過越野的人是很難體會當中樂趣的~

夾河河道，圖@馬丁公路官方機構尋城團隊

出河道後走李集村方向，跨過210省道開始進山，到風車山之前會有兩個岔路口，兩個路口都往右。

在風車山上，擺開桌椅，取出戶外爐具，泡一壺茶或煮一壺咖啡，享受這美好的一刻。

馬丁公路風車山，圖片@《中國自駕地理》會員·馬小飛

馬鬃嶺段風車山，圖片@《中國自駕地理》會員·風行

叢林穿越出口的路，容易走錯，一不小心就會奔班竹園方向而去。這樣的話，就錯過“華東最美盤山公路”了。

馬丁公路，圖片@《中國自駕地理》

馬丁公路指示牌，圖片@《中國自駕地理》

除了這條“叢林越野線路”，另外兩條“景觀線路”也是挺有駕駛樂趣的，雖說是鋪裝路面，但山道彎彎，景色優美。行駛在路上，可謂是“車中觀景、景隨車行”。

馬鬃嶺段上景觀，圖片@《中國自駕地理》

想走景觀線路而又不想走“平常”路的話，可找一處小徑，下去河道邊駐足一番。

河道橋邊風景，圖片@《中國自駕地理》vip會員·木匠

進韓畈村小徑，圖片@《中國自駕地理》vip會員·丟丟me

韓畈村的這個“小橋流水人家”，在拐過彎一眼望過去的那一瞬，便被它牢牢地吸引住了…駐車、停車、下河灘，一系列動作似乎無須經大腦指揮便完成了。（正所謂“最美的風景都不容易被發現”，此處景點非常隱蔽，在縣道073黃尖村附近，有一無名小道拐進去，經四順店、佔家鋪兩個小村莊後，到達韓畈村。）

馬丁公路救援

聯繫人：安徽尋城自駕俱樂部

救援範圍：金寨縣、馬丁公路周邊

以下兩張馬丁公路的秋色，圖@安徽尋城自駕俱樂部

大 別 山

大別山主峰所以稱作白馬尖，據說和佛教有關。

佛教傳入中國後東漢永平十一年（68年），漢明帝劉莊為銘記天竺（古印度）高僧迦什摩騰、竺法蘭用白馬馱載佛經佛像到中國傳播佛教，在洛陽興建了白馬寺，也稱為佛教中國第一古剎，這是佛教傳入中國後興建的第一座寺院，有中國佛教的“祖庭”和“釋源”之稱。

白馬寺，圖片@網絡

由於白馬寺所建的地方是由漢明帝所定，且是中華第一佛寺，並未遵循依山而建的常規，因此白馬寺建成後印度高僧只好設想在中華大地的南方找一座山，作為理想中和白馬寺相依而建的山，雖山寺分處二地，但由於佛法無邊，只要取同名雖遙相顧盼但實為依山而建，這樣更有利於在中華大地上弘揚佛法。

達摩祖師，圖片@馬振聲繪

印度高僧認為，中華民族起源於黃河長江，因此如果白馬寺建在黃河流域，白馬山理應在長江流域。按照選山的標準，唯有長江淮河分水嶺的大別山符合，於是命名大別山主峰為白馬尖。從此以後就有了“北有白馬寺，南有白馬尖”一說。

之所以把它稱為尖而不是山，一者是因為大別山已經是山，如它的最高峰再稱為山，就有大小高低不合理之不順了；如稱作峰則因山峰之稱太多，未免俗套，與白馬寺不配，此外為了表達佛教對造物的蒼天膜拜，用尖則更為貼切，因此就取名為白馬尖。

白馬尖，圖片@yaoweijian

穿完馬丁公路和大別山，到了嶽西又有什麼好玩的呢？

嶽西縣城去往天柱山，除正常走G35高速和105國道之外，還有第3條線路可走。

出嶽西縣城，沿105國道行駛9公里，在響腸鎮

鄉間小道，圖片@《中國自駕地理》

參考路線圖，製作@《中國自駕地理》

景點推薦

1.天柱山，又名皖山，“皖”由此而來，見TIPS；

TIPS：門票旺季(3.15-11.15)150元/人，淡季(11.16-次年3.14)110元/人；九曲河漂流票價為140/人；大峽谷票價為78/人；白馬潭景區有騎馬，攀巖，沙丁車等，票價150/人。

這條鄉村小道，路面狹窄，且有不少岔路口。然一路駛來，興致盎然。

在接近天柱山景區時，左邊有一段非鋪裝岔道，順著岔道走數公里後，右邊出現一段“越野級”的上山路，如果車夠硬人夠野，爬上山坡會有驚喜。

山路照片，圖片@《中國自駕地理》

山路照片，圖片@《中國自駕地理》

山路的盡頭是一塊不大，但足夠容得下八九輛車的一個小平臺，而平臺的背後，便是一處觀天柱峰的極佳位置。

平臺角度觀天柱山圖，圖片@《中國自駕地理》

天 柱 山

天柱山屬大別山東延的一個組成部分，因其主峰“一柱擎天”而得名。山體主要由萬山（地質界慣用的天柱山的俗稱）巖體組成，位於嶽西、潛山兩縣接壤地界一帶。天柱山發現了我國獨有、全球暴露最深的高壓——超高地質變質帶。

天柱山，圖片@深藍天空

天柱山，圖片@天水初學

自從達摩來到中國後，便成了中國禪宗的初祖，後把衣缽傳給二祖慧可。三祖僧燦最初是以一個白衣的身份來拜謁了從嶽西縣西南店前鎮避難的禪宗二祖慧可祖師。

最後是得到了慧可祖師的高明點撥、印可和傳法後，即成為了禪宗第三代祖師。二祖寺位於嶽西縣境內司空山上，三祖寺位於天柱山下。關於佛的傳說，很多，很長；佛的世界，很大，無邊…

二祖寺，圖片@網絡

三祖寺，圖片@《中國自駕地理》

三祖寺，圖片@《中國自駕地理》

一花一世界，一葉一如來，一路風景一路歌，而人生之美，正在於此！

來源/公號：中國自駕地理

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