杭州亞運會第一簽!“主場作戰”的吉利汽車野望盡顯


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體育大生意第1774期,歡迎關注領先的體育產業信息平臺


杭州亞運會第一簽!“主場作戰”的吉利汽車野望盡顯




|郭福瑞 攝像|王魯尼

體育大生意記者發自杭州



發佈會實錄


熟悉汽車的朋友最近都在關注上海車展,這個汽車行業兩年一度的盛事是各大車企“秀肌肉”的時機和舞臺,就在眾人都在為車展搶熱點做出努力時,國產品牌吉利汽車先於上海車展搞了個大動作,刷爆了朋友圈。

4月13日,吉利汽車在杭州召開了一場聲勢浩大的發佈會,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴,吉利汽車也成為國內首家成為大型綜合性洲際運動賽事官方合作伙伴的中國汽車企業。



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吉利成為杭州亞運首個贊助商 營銷週期近4年


去年12月末,杭州亞組委以網絡直播的形式召開了一場別具一格的市場開發計劃發佈會,當時公佈了杭州亞運會所採取的三級招商贊助體系,主要分為官方合作伙伴、官方贊助商和官方供應商三個層級,其中官方供應商又分為獨家供應商和非獨家供應商。



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杭州亞運三級贊助體系

今年三月中旬,杭州亞組委也發佈公告,啟動汽車品類官方合作伙伴的徵集工作。短短一個月的時間,吉利汽車脫穎而出,成為杭州亞運會的首個官方合作伙伴,根據此前公告,應徵企業與杭州亞組委簽訂的贊助協議直到2022年12月31日終止,這也就意味著,吉利汽車擁有將近4年的營銷週期,相對充裕的時間能夠讓吉利有更多機會來結合亞運合作伙伴的身份做出相應文章。



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由於存在保密協議,吉利贊助具體金額我們無法得知,但據體育大生意瞭解,此前杭州亞組委公佈的贊助計劃中,頂級合作伙伴的贊助門檻價格為3億元。

據杭州亞組委工作人員介紹,除了汽車品類外,杭州亞組委此前開啟的信息技術集成和雲服務,金融科技服務,銀行服務,通信服務,航空服務等品類贊助商徵集工作也在緊鑼密鼓的籌備之中,相關結果應該也會於近期公佈。



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科技賦能 杭州亞運園區將全面實現自動駕駛


具體到吉利與杭州亞運會的合作,吉利也給出明確的信號,要以創新和科技來為亞運會賦能,這也與杭州亞運會一直強調的“智慧”、“科技”等基調相匹配。其中一大亮點是自動駕駛。在發佈會現場,我們也看到,汽車品牌形象大使、游泳世界冠軍孫楊就乘坐著無人駕駛的吉利博瑞GE汽車出場,坐在副駕駛位置的他通過手機來全程控制行程,孫楊下車後,博瑞GE還自動泊車入位。這個一氣呵成的出場儀式也昭示了吉利在自動化、智能化方面的決心。



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孫楊被聘為吉利汽車亞運推廣形象大使

吉利的自動駕駛研發已經持續多年,早2011年時他們就已開始此方面工作,2017年吉利集團正式發佈G-PIOLT自動駕駛技術戰略,預計將在2020年後實現高度自動駕駛,此次發佈會上,吉利方面也表示,將助力2022年亞運會實現亞運區域內的全面自動駕駛。

“吉利目前已經在全國首先普及了L2等級以上的自動駕駛技術,到2022年亞運會舉辦的時候,將在亞運會舉辦的區域內全面實現高級別自動駕駛技術,未來三年將以超過一億公里的仿真路況的實驗,確保向消費者向亞運會交付安全、穩定、先進的自動駕駛汽車。”吉利汽車集團副總裁楊學良在發佈會上表示。



孫楊接受體育大生意等媒體採訪


為了更好地助力亞運,實現品牌亞運戰略,吉利還賦予品牌形象大使孫楊新的責任,後者被聘為吉利汽車亞運推廣形象大使。在接受媒體群訪時,孫楊本人也對吉利汽車的自動駕駛汽車表示認可,他表示如今的技術已經可以讓消費者放心體驗無人駕駛,並且這個過程可以讓人感受到生活的樂趣和溫暖。孫楊也希望這樣的技術能夠在杭州亞運會中被應用,讓運動員們獲得更加優質的參賽體驗,享受智能化的成果。


吉利品牌銷售公司總經理宋軍表示,吉利將與孫楊保持密切合作,雙方共同來優化運動員、消費者服務工作,“亞運會是以運動員為核心,這和吉利以客戶、消費者為中心是一樣的,我們希望能夠通過我們的努力,產品和服務的表現,可以給運動員或者消費者帶來增值的結果。”

除了產品和技術外,楊學良表示,吉利的也將在營銷領域繼續發力,“所有的營銷體系要配合亞運舞臺去開展各項營銷活動,為消費者帶來價值。”據瞭解,吉利將開展包括“吉利亞運林”、“尋找2022個亞運夢想”和“一帶一路亞運行” 在內的一系列具有公益價值,體現企業社會責任的營銷活動,這既能全方位提升用戶體驗,也能傳遞品牌的內涵。



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贊助亞運 吉利從大本營杭州眺望國際


據體育大生意瞭解,吉利過去一年的時間裡與杭州亞組委就合作的可能性進行了多次探討,最終才從激烈的競爭中脫穎而出。究其原因,首先,家門口作戰的吉利具有一定的優勢,能夠為亞運會提供更完善的出行方案。“吉利在浙江是本土企業,相信我們的銷售,服務網絡,技術團隊對於整個亞運會的支持保障會更到位一點。”楊學良表示。

另外就是品牌的過硬的影響力。眾所周知,吉利是中國汽車行業的重要見證者和參與者,多年來,吉利已經實現了跨越式的發展,2018年,在全球汽車市場步入調整期的背景下,吉利汽車實現逆勢上揚,突破產銷150萬大關,市場佔有率達到6.2%,位居中國品牌乘用車銷量第一。這樣的數據也很好地體現了吉利汽車在市場中的分量。

對於吉利而言,在體量達到一定規模的背景下,藉助贊助亞運來謀求更高水平的發展是一種必然的選擇。眾所周知,贊助體育大賽向來是企業和品牌加速發展的重要途徑,眾多企業因此聲名遠揚,吉利深諳此道,其實過去多年來,吉利始終是體育營銷的忠實踐行者,無論是在體育領域還是在汽車運動領域都有心得,因此贊助背後的邏輯也不難理解。



杭州亞運會第一簽!“主場作戰”的吉利汽車野望盡顯


此外,吉利的贊助之舉也是順應市場趨勢的重要抉擇。目前,中國汽車市場正處於從增量市場向存量市場的過度之中,這也就意味著車企之間的分化淘汰將愈加明顯,此時企業間的競爭將更加註重品牌力和產品力,優勝劣汰,吉利近來也在不斷強化打造精品車的戰略,

吉利方面希望打造一個更加年輕化、更具科技感、更加國際化的強悍品牌形象,而杭州亞運會合作夥伴的身份或多或少都會從這三個方面為其帶來影響。體育對於年輕群體有著天然的吸引力,通過贊助契機,吉利將革新用戶的品牌認知,為品牌融入年輕、充滿活力的氣質;作為中國企業的代表,亞運也將激勵品牌技術創新,“品牌發展下一步的目標就是由品質的價值轉向由核心技術帶來的價值。”楊學良表示。



杭州亞運會第一簽!“主場作戰”的吉利汽車野望盡顯

杭州亞運場館

而在國際化方面,吉利充滿“野心”,這從過去幾年吉利在國際市場上的大手筆運作就能夠得知。發佈會現場,楊學良說出了更大目標:“我們相信歷經百年發展的汽車工業正在技術變革的十字路口,中國品牌將有機會把握住趨勢和時機,以科技引領產業發展,重塑全球汽車產業格局,為更多人創造更加智慧的出行生活。”顯然,吉利想成為把握住這一歷史機遇的中國企業,而杭州亞運會則是實現品牌遠景目標的新起點,從大本營出發,吉利品牌的國際化之路或許能夠更加順暢。

毫無疑問,2022年杭州亞運會是充滿看點的一屆盛會,屆時我們不僅能夠看到賽場上中國力量的爆發,也將能看到品牌叢林中的民族力量崛起,吉利汽車是最先跳入這場戰役中的企業,我們希望其能夠借亞運契機再創佳績。



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