2016年，渭南新機場建設橫空出世，先是韓城合陽機場（簡稱：韓合機場）開工建設。隨後傳出，渭南華山機場項目正式立項。兩年多時間多去了。兩個機場項目現在進展如何呢？小編韓是我查閱了一些信息，今天給大家說一說。
[華山機場方面]：
先看看華山機場的基本資料:渭南華山機場位於渭南市華州區柳枝鎮，距離渭南市區35公里，距離華山景區19公里，南連連霍高速，東近榆商高速，近靠鄭西高速鐵路和西潼城際鐵路。飛行區等級為4C級。以服務大華山旅遊為主要目的，兼顧西安咸陽國際機場備用（備降）作用和陝西東部貨運機場作用。
2017年7月渭南華州區發出了建設華山機場徵地的通告，將華州區柳枝鎮鍾張村、孟村、畢家村、拾村部分土地納入徵收範圍。2018年，項目前期工作推進了一部分後，再不見實質性進展。有網友懷疑華山機場是不是被擱置了，於是在渭南市政府網站留言詢問，得到這樣的答覆：
“感謝您一直以來對華山機場的關心與支持，華山機場並未擱置，市上正在加快推進前期工作。現階段委託民航設計院編制完成了《渭南華山機場選址報告》、《空中飛行程序設計報告》、《飛行程序分析及一發失效應急程序設計報告》、《電磁環境測試報告》、《地址勘測報告》等報告，建成臨時氣象站，徵求預選場址華州區、大荔縣、潼關縣交通、環保、國土、文物、供電、通信、水利等行業部門意見。下一步，協調西北民航局將《機場選址報告》報送至中國民航局審批，同時，委託專業設計單位編制機場預可研、可研、初設等報告並報送國家發改委核准，彙報空軍聯合參謀部、中央軍委對場址空域進行審核批覆，加快推進前期各項工作，爭取早日開工建設。”
華山機場的建設為什麼得到這麼多人的關注呢？因為華山機場的建設不單單是一個機場那麼簡單，隨之而來的還有相關聯的一些大項目，如全長約7.2公里長，雙向六車道的新建機場至連霍高速公路專用快速幹道；渭南市至華山機場空中單軌以及佔地2.5萬畝華州區華山機場空港園項目等項目也將會落地建設。
但從上面這些因素看，渭南華山機場是一時半會無法開工建設了。
[華山機場方面]：
先看看華山機場的基本資料:項目位於韓城市與合陽縣交界的芝川鎮龍亭塬上，距離市中心17公里，距離合陽縣城25公里，東臨黃河，西靠京昆高速和108國道。飛行區等級為4C級。建成後，將覆蓋百公里範圍內三省四市38個縣一千多萬人。
由於機場建設在韓城市龍亭塬上，因而韓城市政府將之與龍亭新區的建設緊密聯繫在一起，結合龍亭深厚的文化歷史，積極將本地韓侯國、魏長城等歷史文化遺蹟諸多要素融入新區的規劃方案中。依託黃河文明、司馬遷祠景區等歷史文化景點，做大旅遊產業。
依託韓合機場建設韓城航空產業園。重點發展航空製造產業和航空物流產業。帶動地方經濟發展。項目還涉及韓城城區至龍亭新區的懸掛式單軌列車建設。西安至韓城城際鐵路建設完成後，將與之無縫對接。
韓城的韓合機場項目比渭南華山機場項目立項早，開工早。經過長期的努力，現在機場跑道及一些基礎設施已建設完成。但後續的進展再不見相關報道。
韓合機場和渭南華山機場是渭南做大做強區域經濟的重大項目，不但可以提升渭南的影響力，還能為數百萬老百姓提供更加方便快捷的交通方式。利國利民的好項目，期待早日步入實質性進展，讓項目快速落地建設，造福一方百姓。（圖片來源網絡，文字編輯：韓是我）
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