一條千年文化運河,一條最新進藏捷徑

一條千年文化運河,一條最新進藏捷徑

有人說,這輩子一定要去一次西藏!在遠山的那頭,高湖的彼岸,雲海的上面,總有未曾見過的風景等著我們去追尋。沒去的想去如中毒般的日思夜想;去過的人猶如毒盅上身一發不可收拾還想再去。

目前進入西藏的方法,大致有乘飛機。乘火車,乘汽車,騎自行車,徒步等等。而最刺激就屬自駕去西藏,進入西藏的路線總共有8條(包含從尼泊爾進入西藏的中尼友誼公路)。從西向東順時針依次是:新藏線、青藏線、唐蕃古道、川藏北線、川藏南線、滇藏線、丙察公路、中尼友誼公路。而從內地去西藏熱門的一般有三條線即川藏線(南線、北線)、青藏線、滇藏線。

一、 川藏線

川藏線是指連接四川與西藏的公路,川藏線幾乎囊括了藏區所有類型的美景,從白雪皚皚的山峰、湛藍的高原湖泊、蒼翠的原始森林、牛羊與野花遍佈的高原牧區、康巴藏區濃郁的宗教氛圍……在川藏線上,每天都可欣賞到截然不同的美景,它能最大限度滿足我們的審美需求。

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川藏南北線示意圖

同時,川藏公路堪稱中國最艱險的國道之一,沿線需要翻越眾多海拔極高的高山與雪山,其中有一半以上的道路是在峽谷中和山脊上穿行的。而這條道路的修建與維護也一直困難重重,尤其是在每年的雨季(6~8月),不斷的塌方和泥石流更是增加了該路線的不確定性。在通麥、怒江峽谷、芒康等地段也常因這個原因而中斷交通數天甚至幾十天。川藏線又一度被世人稱為“地獄之路”。

隨著川藏線的建設竣工,大部分高海拔的埡口都被隧道所代替,原先的風景指數大大降低,行車難度也大大降低,一般的轎車也能無障礙的直達拉薩。

川藏線分南北線,在路況上,原先川藏南線在西藏境內要比北線強很多,北線沿途幾乎全是爛路。而川藏北線在四川境內的部分路段要比南線強,特別是南線的理塘到巴塘那一段非常糟糕。路況不好的地方,只顧對付艱難去了,沒心思體味風景,隨著318國道、317國道的升級改造的接近尾聲,川藏南、北線的道路情況也得到的極大改善。

景色上,無論南線還是北線,沿途都要經過眾多的高山、雪山、叢林、小溪、森林等地段。北線人文景物有名氣的更多些,南線自然風光更豐富一些。

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膾炙人口的318國道

二、青藏線

青藏線起於青海西寧,止於西藏拉薩,是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路,也是目前進藏里程最短、路況最好且最安全的公路,一年四季通車。109國道起點為北京,終點為拉薩,其中一段就是青藏公路。青藏公路一般指從格爾木到拉薩這一段,全長為1160公里。

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歌曲中的天路

這條公路基本全是柏油路,奧拓、夏利等隨便什麼車都可以輕鬆在這條線上行駛,利用青藏線去拉薩相對輕鬆許多甚至轎車也能順利到達。從格爾木到拉薩僅需兩天時間。除了翻越海拔高達5231米的唐古拉山口時可能出現較嚴重的高原反應之外幾乎沒有難度可言。青藏線的景色也同路面一樣單調乏味,除了能看到藏羚羊和藏野驢外景色與川藏和滇藏線完全不能相提並論。

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109國道線路圖

三、滇藏線

滇藏線G214國道指的是從雲南進入西藏的公路。滇藏公路南起雲南大理.在西藏芒康與川藏公路奪相接,是一條風情萬種的進藏路線。沿途民族地區繁多.從大理開始便進入了以苗族、藏族、納西族為主的多姿多彩的少數民族世界。沿途伴隨著瀾滄江、怒江、金沙江、雅魯藏布江等大川.甚至比川藏路更艱險。這條路能保證通暢已經不錯,所以對越野車的車況和駕駛技術要求較高。滇藏線經過德欽之後人煙稀少,燃油和食品的補給遜於川藏公路。但滇藏公路的風景僅次於川藏,排名第二。

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214國道線路圖

滇藏線有兩種走法,這兩種走法前面部分都是順著214國道走:從雲南大理、麗江、中甸、經德欽再到鹽井和芒康。

從芒康開始第一條滇藏線是從左貢經邦達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣、那曲、當雄,最後到達拉薩,第二條則是經左貢、邦達、八宿、波密、林芝、工布江達、墨竹工卡,最後再到拉薩。

滇藏線也同川藏線一樣,在每年的雨季裡(6~8月),經常發生泥石流和塌方。有些滇藏路段比川藏線還危險,走滇藏線最好在每年的春季後期(5~6月)或秋季前期(9~10月)。

簡而言之,川藏線、滇藏線的風景指數極高,人文指數一般,但是道路通暢安全指數較低卻危險性大。青藏線風景指數、人文指數只是一般,卻道路通暢安全指數較高。

對一個初次自駕進藏旅行的人來說,走川藏線進藏都該是比較好的選擇。因為這條線最能讓你感受到“在路上”的美妙和神奇。在川藏線上,每天都會看到決然不同的景象,這就是大限度的滿足了旅行者的審美需求。走過川藏線的人多少都有那麼一點神經質,為什麼?因為他們的確被感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這是事實。這些事實構成了必須前往川藏線“朝拜”的理由,它們雖然不完備,但頗具代表性。重要的是每個人都可以用自己的經歷,讓這些理由豐富起來!

但對任何一個喜歡自駕旅行的人來說,光有風景觀賞是不能再次被感動的,因為他們更多的是追求一種高層次文化內涵的體驗,因此,就有這樣一條既有極高風景觀賞指數,又有極高歷史人文探索指數,藏在”深閨“中的頂級自駕進藏的線路就被自駕界所推崇,這就是著名的唐蕃古道。

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唐蕃古道線路圖

唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的那條大道。藏族稱其為“迎佛路”。 它是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道,也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路,在青藏公路沒修通之前,這是一條必選的進藏路線。

這條大道的起點是唐朝古都長安(今西安市),終點是吐蕃都城邏些(今拉薩市)。途經陝西、甘肅、青海,至西藏拉薩,全長3千餘公里。整個古道橫貫中國西部,跨越舉世聞名的世界屋脊,聯通我國西南的友好鄰邦,故亦有絲綢南路之稱。

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有歷史記載,唐蕃古道是從鄯城(西寧)、臨蕃城(湟中多巴)至綏戎城(湟源縣南),沿羌水(湟水南源藥水河)經石堡城(湟源石城山)、赤嶺(日月山)、尉遲川(倒淌河)至莫離驛(共和東巴),經大非川(共和切吉草原)、那錄驛(興海大河壩)、暖泉(溫泉)、烈謨海(喀拉海)、過海(瑪多黃河沿),越紫山(巴顏喀拉山)、渡犛牛河(通天河)、經玉樹地區、過當拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(閣川驛),繼續沿今青藏公路經羊八井(農歌驛)到邏些(拉薩)。

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歷史上唐蕃古道的路線之爭

唐蕃古道是一條“文化運河" ,在唐蕃古道的另一頭,有著關於雪域草原種種史詩般壯美的傳說和關於今日藏區草原新貌難以唱完的長歌。"這條古道因延伸到印度與尼泊爾,也被學者們認為是絲綢之路的組成部分,是一條不僅馳驛奔昭、和親納貢、貿易交流的官驛達道,更是一條承載漢藏交好、科技文化傳播的"文化運河"。千百年間,在祖國版圖完整、民族團結、國家統一中起了舉足輕重的作用。此後,唐朝與吐蕃間使臣不斷。

據《全唐書》記載,僅唐太宗貞觀元年之後的兩百餘年間,藏漢民族沿著唐蕃古道密切交往,唐蕃使臣相互往來就多達142次。貿易往來的頻繁,讓唐蕃古道迅速興盛起來,並很快成為一條站驛相連、使臣僕僕、商賈雲集的交通大道。至今在古道經過的許多地方,仍然矗立著人們曾經修建的驛站、城池、村舍和古寺,遺留著人們世代創造的燦爛文化遺存,傳頌著數不清的反映藏漢人民友好往來的動人佳話。

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勒巴溝唐蕃石窟

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昂塞丹霞地質公園掛壁公路

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噶爾寺

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文成公主廟

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再現康巴舞蹈

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再現文成公主進藏

唐蕃古道的大致走向為:從陝西西安市出發,過咸陽,沿絲綢之路東段西行,越隴山,經甘肅天水、隴西、臨洮至臨夏,在炳靈寺或大河家渡黃河,進入青海民和官亭,經古鄯、樂都、西寧、湟源,登日月山,涉倒淌河,到恰卜恰(公主佛堂),然後經切吉草原、大河壩、溫泉,花石峽、黃河沿,繞扎陵湖、鄂陵湖,翻巴顏喀拉山,過玉樹清水河,西渡通天河,到結古巴塘,溯子曲河上至雜多,沿入藏大道,過當曲,越唐古拉山查吾拉山口、至西藏聶榮、那曲,最後到達拉薩。

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古絲綢之路

自駕唐蕃古道有兩種走法:唐蕃古道全程:2150KM。

如果是一般城市SUV或者轎車建議走第一條方向:

西寧→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→瑪多→183KM→清水河→150KM→玉樹→200KM→囊謙→214KM→類烏齊→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩。

這條線路從西寧到玉樹全程高速,離開玉樹後走214國道,路況極好,到達類烏齊後轉317國道也基本上是柏油鋪裝路一直到那曲後轉109國道到拉薩,對車輛和駕駛技術無嚴格要求,適合初次自駕進藏的人員。風景指數,人文指數極高。

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玉樹入城大道

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共和縣切吉草原

如果是四驅SUV並且想感受越野探險的感覺,可以走第二條線路:

西寧→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→瑪多→183KM→清水河→150KM→玉樹→200KM→雜多→50KM→唐古拉山查吾拉山口→98KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩。這條線路從西寧到玉樹全程高速,離開玉樹後走214國道,然後轉S309省道 ,路況極好,直到雜多縣阿多鄉,進入鄉道開啟越野模式,中途經過雪山鄉後,翻越青海與西藏的界山唐古拉山查吾拉山口,進入西藏巴青縣的貢日鄉,最後轉到317國道 到巴青,經那曲到拉薩,風景指數、人文指數、越野指數極高,對車輛和駕駛員的技術有一定的要求。

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青海雜多雪山鄉

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位於青海玉西藏交界的查吾拉山口

我全程參加由青海、西藏、陝西、甘肅等相關省市區旅遊部門和相關單位支持的CCTV發現之旅《精彩視界》“尋跡唐蕃古道穿越之旅”活動,從西安出發,途徑蘭州、西寧、玉樹、那曲等地,最終抵達活動終點——雪域聖城拉薩。生動再現了古道傳奇的歷史文化傳說和人文風貌、自然景觀,追述各民族人民千百年來友好歷史和深情厚誼。同時也使我體驗到“一車走千里,一眼知古今”的巨大意義。

為著力打造“唐蕃重鎮,玉樹新城”生態旅遊的品牌,加大推廣“唐蕃古道自駕旅遊”線路,近幾年青海玉樹州(市)政府相關部門在市領導帶領下,對古道沿線的旅遊景點、道路交通、服務設施、車輛維修、油料供應、餐飲住宿、旅遊購物情況進行完善與優化,為慕名而來的廣大自駕愛好者提供周到熱情的旅遊接待和配套服務。

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朋友們!準備行裝吧!玉樹在向你招手!唐蕃古道在向你招手!


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