西部網訊（陝西廣播電視臺《陝西新聞聯播》記者 劉權鋒 劉康）準確把握“一帶一路”建設機遇，打造內陸型改革開放新高地，同時探索內陸與“一帶一路”沿線國家經濟合作和人文交流新模式，這是中央對陝西自貿區功能的精準定位。兩年來，陝西省委、省政府立足區位優勢和資源稟賦，發展“三個經濟”，深度融入“一帶一路”建設，為全省經濟邁向高質量發展持續注入新活力，集聚新動能。
2017年4月1日，中國（陝西）自由貿易試驗區揭牌，陝西以內陸省的身份承接起中國內陸改革開放的破局者、向西開放的先行者的國家使命。兩年來，陝西依託自貿區平臺，通過大力發展“三個經濟”，積極構築對外開放新高地。統計數據顯示：2018年全省進出口總值3513.8億元人民幣，同期增速位列全國第3位，陸空內外聯動、東西雙向互濟、集散輻射全國的門戶和樞紐作用正在強勢凸顯。
西北大學經管學院院長、長江學者任保平：“國家賦予自貿區的歷史使命就是通過自貿區的建設，來帶動一個區域的高層次、高質量的開放，而三個經濟是從陝西的自然條件、地理條件、 交通運輸條件所提出來的對外開放新思路或新戰略，所以兩者圍繞的都是來實現陝西高質量、高層次的開放 。”
藉助自貿試驗區平臺 陝西的區位優勢正轉化為競爭優勢
今年3月22日，滿載貨品的“襄西歐”國際貨運班列，從湖北自貿區襄陽片區鐵路物流貨場駛出，在西安港集結中轉後，再搭乘長安號，最後抵達德國杜伊斯堡。“襄西歐”國際貨運班列成功開行讓西安港的“朋友圈”再次擴大，這也使西安港推進國際物流大通道建設，打造中歐班列集結全國中心邁出了實質性的一步。
西安國際港務區管委會副主任楊禕：“我們提出打造中歐班列集結中心，就是要肩負起打造內陸型改革開放新高地，帶動中西部的協調發展的這樣一個重要的使命，充分利用好國家中心城市、 自貿試驗區以及‘一帶一路’綜合改革開放試驗區這些優勢，進一步加強與‘一帶一路’沿線的區域城市、 港口口岸之間的緊密合作。”
位於中國地理版圖中心的陝西，區位優勢得天獨厚，我省通過打造咸陽國際機場國際航空樞紐，推進“米”字形高鐵網建設，支持中歐班列長安號拓展線路，加快完善“兩幹多支兩節點國際鐵路物流網絡”等具體舉措，形成全國性的交通商貿物流中心。
數據顯示，2018年，西安咸陽國際機場年旅客吞吐量超過上海虹橋機場，國際地區旅客量增幅32%，增速居全國十大機場首位；機場全年貨郵吞吐量首次突破30萬噸，增幅位居全國十大機場首位；擁有國際(地區)航線64條，位居中西部第1位，中歐班列長安號共開行班列1235列，重載率和滿載率均居全國第一。
藉助自貿試驗區平臺 陝西的資源稟賦轉化為開放亮點
不僅如此，藉助自貿試驗區這個高規格平臺，我省諸多資源稟賦也正在轉化為開放亮點。位於西安高新區的西安對外文化貿易基地，是一家以“絲路匯”全國文化產品跨境電子商務平臺為核心，為國內外文化機構投資融資、文化產品展示、進出口交易等提供全方位支持，探索對外文化貿易發展新模式的服務平臺。目前，絲路匯跨境電商平臺已入駐來自全國各地的七千多家企業。
西安對外文化貿易基地負責人劉茹：“現在我們有100多品類的產品在我們平臺上進行銷售和展示，通過我們平臺的一個服務，就是把我們的樞紐做好，把我們對外宣傳的門戶做好， 讓文化通過我們的門戶傳播出去，讓全球更多的人瞭解陝西文化， 中國文化。”
兩年來，隨著“一帶一路”、自貿區等紅利的集中釋放，我省深度融入“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放新高地，正在凝聚起追趕超越的強大動能。2019年，我省將在做大做強門戶，提升樞紐功能，促進要素流動上繼續發力，充分發揮區位、科教、文化、資源等優勢，發揮自貿試驗區的引領作用，高水平建設“一帶一路”五大中心，著力構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局，帶動全省經濟實現高質量發展。
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