我正在寫代表中國崛起的100個世界第一系列文章，這是第2個.
在美國紐約的兩大區，布魯克林和斯坦登島是由一座很長很優美的懸索橋連起來的，叫做“韋拉札諾海峽大橋”（Verrazano-Narrows Bridge）這個名字很長的大橋，是全美最長的懸索橋。
每年的紐約市馬拉松賽是以這裡為起點，而且幾乎所有要進入紐約港的貨船或遊艇都必須經過這座橋。所以，這座橋對紐約人來說很重要的，它也是紐約的著名地標之一。地標代表著這個城市的顏值，對這個城市的人民來說很重要，對遊客自拍的效果來說更重要。所以2013年的時候，負責管理這個橋的紐約大都會交通局（MTA）就決定好好翻修一下。但是，紐約人看到了這個消息之後，卻激起軒然大波。因為他們發現，翻新工程最重要的部分，是將原混凝土結構上層橋面換成鋼板，大約需要花費3400萬美元，而這個最重要的部分外包給了一家中國的企業。
這還了得？紐約人群情激憤：我們是沒有鋼鐵公司了嗎？各大媒體紛紛跟進，一時間各種頭條沸沸揚揚！
我們要知道一下背景，美國的鋼鐵業早就產能過剩。在過去30多年間，聯邦商業部針對中國出口美國的鋼鐵製品，前後進行過幾十次反傾銷調查，多次向中國鋼鐵徵收反傾銷關稅。
最後項目負責人出來說話：我們實在是沒有辦法，這個橋需要用到一種特製鋼鐵，我們根本找不到任何一家美國企業能完成。氣氛可以說是非常尷尬。
於是，項目按照原計劃開始執行。當最後一船鋼鐵從中國秦皇島，駛向紐約並對橋樑進行加固綁定，韋拉札諾海峽大橋項目正式宣告如期執行完成。從這一天開始，全美國最長的懸索橋刻上了“中國製造”的烙印！
其實中國造橋早就是世界第一了，全世界最高的10座大橋，中國佔了8座。
第10名：中國貴州壩陵河特大橋，高度370米
第九名：中國貴州息黔高速公路六廣河特大橋，高度375米。
第8名：墨西哥巴魯阿特大橋，高度390米。
第七名：巴西亞新幾內亞海吉焦峽谷管線橋，高度393米。
第六名：中國貴州清水河特大橋，高度406米。
第五名：中國貴州鴨池河特大橋，高度434米。
第四名：中國雲南省普立特大橋，高度485米
第三名：中國湖北四渡河特大橋，高度496米。
第二名：中國雲南麗江塔庫金沙江大橋，高度512米。
第一名：中國貴州北盤江北大橋，高度565米。
這是100個代表中國崛起的世界第一系列。第2個
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