3月中旬以来，随着逐渐天气转暖，终于熬过了寒冷的冬天，位于中国正北方的蒙古国，各类建筑、路桥工程也即将开工，不少建筑商拥入中国购买盖楼用的各类机械产品和建材，每辆车都是满载而归。图为一辆满载货物的蒙古国货车驶出二连浩特公路口岸，奔向蒙古国。
蒙古国有320万人口，一半居住在首都乌兰巴托，乌兰巴托是一个全世界最年轻的城市。2007年以来，乌兰巴托一下子出现了诸多的建筑工地，普通的民居房价由原来的一、二百美元一下子上涨到了近千美元， 个别地段已经达到了三千美元以上，几乎所有的房屋在一开始建设就被抢购一空。图为一位来中国拉货的蒙古国司机。
蒙古国房地产开发尚处于起步阶段，经济发展趋势良好，特别是度过了2009年的金融危机后，蒙古正处于经济复苏，百业待兴的状态。大量外资特别是中资企业的进入，使的乌兰巴托的办公商业用房出现供不应求的状态。图为一辆从中国购买建筑机械的蒙古国车辆。
外资人员的住宅需求推高了蒙古住宅市场的租金，特别是因蒙古经济活力加强，无论是老百姓对大众公寓的刚性需求，还是新出现的富足人群对高档住宅的渴望，均展示了蒙古房地产市场所具有的极大的发展空间。图为来中国拉货的蒙古国汽车，大部分都是从中国购买的货车。
由于蒙古国实行全民私有化政策，所以城市建设规划形同虚设，乌兰巴托的街道并不宽敞，堵车也是家常便饭。图为等待办理通关手续的蒙古国车辆。
近几年，乌兰巴托市商品房价格与中国与俄罗斯相比涨幅较低，由于土地价格、建筑材料等价格上涨，房屋产品质量及配套标准的提高，势必形成商品房价格上涨的趋势。据了解，在乌兰巴托的海景房也达到了2万多元人民币一平米，相对蒙古国经济，价格已经很高了。图为一辆蒙古国汽车拉满了从中国购买的建筑机械。
由于城市化进程加快，大量人口进城居住、就业，大大增加房地产市场的刚性需求，牧民和年青人不断拥入城市，这也导致乌兰巴托房地产行业价格一路攀升。图为蒙古国从中国购买的建筑机械。
每年春天，到蒙古国从事建筑行业的中国人也不在少数，在乌兰巴托无论是机场、道路、桥梁、楼房等建设行业，都能看到中国工人的身影，可以说中国工人为世界建筑行业贡献了力量。图为蒙古国从中国购买的铲车。
这位蒙古国女司机专门到中国开铲车回国，作为经常往返中蒙口岸的老司机，她基本上每天跑两趟，一趟收费300元，另外老板还会给200元的加油费，她们一般加140多元，剩下的60元钱用来吃饭和住宿。图为准备开铲车回国的女司机。
图为蒙古国从中国购买的铲车，一买就是十几台，中国的大型机械在蒙古国很受欢迎。
图为来中国拉货的蒙古国车辆，相比以前，现在蒙古国汽车更新换代比较快，特别破旧的车辆逐渐被淘汰，新货车大部分都从中国购买。
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