隋大業四年，隋煬帝在開挖濟渠、邗溝後，又開挖了貫通南北的永濟渠，主要用於調運河北地區的糧食和輸送軍隊與戰備物資。斗轉星移，萬物乾坤。1411年悄然消逝，如今在永濟渠上僅存兩座保存相對完好的古石橋，一座是位於河南新鄉的合河橋，另一座是橫跨衛水之上的鶴壁市浚縣云溪橋。
在浚縣這座千年古城，人們茶餘飯後討論最多的話題是“浚縣八景”。由於“云溪燕語衛水舟，櫓槳聲聲入夢來。”這如詩如畫的美景世代烙在人們的腦海中，所以“云溪煙雨”自然而然成了浚縣八景之一。當地一位老者介紹說：“以前浚縣有八景，個個風景如畫。如今，保存最完整的僅剩云溪橋了，因為它沒有遭到破壞。雖說數百年過去了，但這座橋仍發揮著作用。這座石橋堅固無比，1938年，日軍的重型坦克都沒能壓壞它。”
翻閱當地縣誌，有關這座石橋的歷史越發明晰。云溪橋最早修建於明正德三年，最初是木石結構，嘉靖四十五年改修為石橋。後經歷代重修，成了現在的模樣。如今的云溪橋長60餘米，寬12餘米，高10米，設計有5個橋孔。石橋中間的孔洞最大，兩邊的橋孔逐次縮小。在橋洞的券額上，雕刻著精美的石刻花紋，橋畔的石壁上雕刻著威武的獸頭。掐指算來，浚縣云溪橋比河北趙州橋長約10米，比北京盧溝橋寬約5米。
在古橋的兩端四角的墩面上，各有一隻臥姿石雕水獸。這些吞水獸低頭引頸，面目兇猛逼真。一位當地的群眾介紹，人們擱置吞水獸的目的就是祈求平安，預防水患發生。關於云溪橋，當地還有一個代代相傳的民間故事，內容和明代兵部尚書王越有關。“王越是我們浚縣人，沒少給浚縣的老百姓辦好事。在戲曲表演中，外地人演王越扮的是白臉，但是在浚縣演王越，那必須是紅臉。”一位當地的老伯介紹說。
查閱浚縣的歷史，發現確實有王越此人。在浚縣的民間，流傳著很多有關王越的故事。明代修建云溪橋時，河中巨龜興風作浪，屢次破壞云溪橋主體工程。兵部尚書王越得知此事，絕不信邪，親自來到浚縣督建云溪橋。當巨龜再次出現時，王越利劍出鞘，刺中巨龜背部，並牢牢把巨龜釘在河底的石縫中。因此，云溪橋得以順利竣工。一位當地老者說：“很早的時候河中魚類豐富，出現巨龜是常見的事兒，可見這個故事不是空穴來風。”
為了繁榮當地經濟，在王越的授意下，工匠們刻意把各個橋眼建小。這樣，南來北往的船隻只要到達此地，就必須停船卸貨，進行中轉。所以，衛河沿岸就有了世代以搬運貨物、牽引船隻的勞工和縴夫。這座設計獨特的云溪橋，養活了很多窮苦人。因此，當地群眾對王越讚賞有加，感恩戴德，因此很多與王越有關的民間故事都飽含讚揚。
在走訪的過程中，當地群眾很熱情，相繼講述很多雲溪橋的細節。一位大哥介紹，云溪橋雖說已有數百年，但至今屹立不倒，僅看橋面就能瞭解其中緣由。原來，這座石橋的橋面有很多紅色石頭，這在全國的石橋中實屬罕見。一位經過的大姐說：“這種紅色石頭非常堅硬，十分耐磨。你看旁邊那些青石都被磨出溝痕，但是這些紅石一點事兒都沒有。估計全國也找不到這樣的紅石橋面吧。”
在云溪橋的雕花石欄上，是一個個形態各異的翹首石獅。當地群眾介紹，橋欄上的石獅有上百個，但找不到重樣的。浚縣自古出石匠，白寺山、同山和象山出產青石，明朝修建北京城時，好多石匠都來自浚縣，很多石材也來自浚縣。雕刻出惟妙惟肖的獅子，對於浚縣石匠來說，那是信手拈來。也正是這些活靈活現的石獅，給這座堅硬的石橋注入了氣息，使之有了生命與活力。
如今，已是世界物質文化遺產的大運河，也是浚縣這座千年古城的西護城河。橫跨在大運河上的云溪橋是通往城內與城外的咽喉要道。一位當地老者說：“以前要想從西邊進入浚縣城，那必須要經過云溪橋，云溪橋是保護浚縣古城的屏障。一旦有敵人前來侵犯，只要牢守云溪橋，就能保護城內百姓的平安。所以說，數百年來，云溪橋時刻發揮著重要的軍事作用。一夫當關萬夫莫開，在云溪橋上體現的淋淋盡致。”
在探訪這座有511年曆史的云溪橋時，有幸遇到兩位進城趕會的鄉下老者。他們很熱情的講出了和云溪橋有關的一個個精彩故事。他們說：“我們倆一個九十多歲，一個七十多歲，關於云溪橋近代的歷史，我們記憶猶新。說實在話，浚縣衛河航運走向衰敗與平漢鐵路建成有直接關係。到了上世紀70年代，衛河水位急劇下降，航運也徹底停止了。現在這條河成了世界歷史文化遺產是好事，相信浚縣古城越建越好。”
言談之間，老伯還不忘抽幾口香菸，煙霧飄渺，如同往事如煙。雖說這座石橋看似毫無生命，但是在人們的講述中，一幅幅生動的畫面再現眼前。石橋如骨，話語如肉，兩者完美結合後，這座矗立半個多世紀的明代石橋變得有血有肉。每段歷史，都值得記憶，這句話顯得很有道理。
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