國產水下無人機被他國漁民撈起,外表鏽跡斑斑,疑似與母船失聯

國產水下無人機被他國漁民撈起,外表鏽跡斑斑,疑似與母船失聯

被印尼漁民撈起的“海翼”

據環球時報引述印度尼西亞媒體3月24日報道稱,印度尼西亞一位漁民在3月23日上午外出打漁時,發現了一個意思無人機或魚雷的物體。在將其拖回海岸並轉移至警察局後,警方證實這是一臺來自中方的海洋研究用水下無人機,而非導彈或魚雷等軍用裝備。據信,這枚水下無人機是瀋陽自動化研究所研發的“海翼”水下滑翔機,曾在2017年於馬裡亞納海溝完成大深度下潛觀測任務並安全回收,刷新了水下滑翔機最大潛深的世界紀錄。

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被印尼漁民撈起的“海翼”

可以確定的一點是,這的的確確是單純的民用裝備,而非某些國家用於刺探他國海洋情況與水文資料的間諜器材。原因很簡單,軍用間諜類水下無人機首先要做的一點就是抹去一切可識別標識,如徽章和文字等,這樣即使被他國發現和繳獲,也無法成為自己被指控的證據。至於這枚被撈起的中方水下無人機,其頭部大大方方地寫著“海翼”二字,說明絲毫沒有隱藏身份的必要,只是用於正常的民用科研。

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國產水下無人潛航器

與一般的水下無人機不同,“海翼”屬於最為先進的AUV型水下滑翔機,具備自主航行能力。按照操作方式不同,水下無人機可分為3類:有纜水下無人機,俗稱拖曳式水下無人機,簡稱TUV;遙控潛航無人機,簡稱ROV;無纜水下無人機,也稱自治式水下無人機,簡稱AUV。

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水下無人潛航器

TUV和ROV的一個共同之處在於,這兩類水下無人機需要通過電纜或光纜之類的“臍帶”與母船保持聯繫,接受母船控制,並利用母船提供的店裡活動。其缺點也很明顯,那就是活動範圍和潛深受到“臍帶”長度限制,且在進入複雜物體內部(如沉船)時的靈活性不夠,因為“臍帶”容易被某些突出物勾住。

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美國的水下無人潛航器

相比之下,AUV的綜合性能比TUV和ROV都要好,因為AUV擺脫了“臍帶”限制,可以更為自由靈活地在水下活動。當然,AUV的價格與研發難度也是三種水下無人機中最高的。

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依賴光纖的ROV潛航器

這枚“海翼”究竟在水下遇到了怎樣的情況,目前還不得而知,但其或暴露出AUV看似先進的外表下隱藏的一個小缺陷,那就是水下通信問題。當前全球已知且投入實用化的水下通信手段只有2種,即水聲通信和光纖通信。光纖通信的優勢在於抗水下干擾環境能力強,且基本無延遲,但缺點就在於光纖本身就是“臍帶”,會限制潛航器的靈活性。

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水聲通信

對於AUV來說,其主要以水聲通信為主要手段。然而,水聲通信的弊端就在於延遲性大,且通信距離在很大程度上取決於載具自身的通信器發射功率。延遲性是水聲通信從本質上無法迴避和克服的問題,也就是說如果AUV在水下遇到某些特殊情況,母船無法第一時間獲知信息,距離越遠,延遲就越大。因此,無法藉助“臍帶”快速回收水下無人機。

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水下激光通信

各國科研人員對AUV的這一缺點心知肚明,因此也在嘗試使用其他通信手段。從國內公開報道可知,近年來我們正在嘗試水下激光通訊,使用海水介質吸收率最小的藍綠激光,可在100米深的海下與水面保持實時通信。不過,該裝置依然處於試驗階段,功耗和體積都比較大,尚不具備實用性。

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“海翼”水下無人機

此次印尼方面撈起疑似漂流失聯的“海翼”,說明我們在潛航器水下通信方面仍需要進一步提高,這樣才能減少裝備損失率,更好地完成水下科考任務。


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