EVCARD響應國家號召，堅持綠色發展
2019年兩會期間，長江經濟帶沿線11省份的網友通過“捎句話”活動積極建言，表達了他們對長江經濟帶綠色發展的關心。對此，政府工作報告回應，會加強長江經濟帶的生態保護修復和綜合交通運輸體系建設。近年來，對於交通運輸體系的可持續發展建設，我們也能深切地感受到，時代的不斷進步正影響著整個交通系統的改變與發展。新能源汽車以便捷、環保、經濟等獨有優勢，逐漸佔據汽車市場。而作為國內共享汽車的主力軍，EVCARD一直將創新服務、綠色出行作為發展基礎，不斷優化，目前更是經歷著分時租賃版塊的新一輪蛻變。
不斷創新突破，佈局“智慧交通”
為迎合政府倡議，構建智能交通解決方案，加強綠色出行，EVCARD在2019年積極調整發展方向，秉持“綠色分時 智行共享”理念，為建設“智慧城市”、便捷大眾出行，開啟新的實踐方向。智能共享出行的核心在於“分時+智能”，其關鍵目標就在於推動實現交通資源的最佳配置，協助發展可持續交通體系，從而引領共享行業“智慧交通”落地。近幾年來，EVCARD在國家政策紅利下，重點佈局長三角、珠三角等經濟區域的連通，已實現了69.2%的城市覆蓋率，使得長三角極大部分區域“城際全天候通勤”成為可能。在網點覆蓋方面，截至2018年12月，EVCARD在全國42個城市中的交通樞紐內設立網點近200個，交通樞紐周圍一公里內網點共計1200+。
除了加強資源配置，預計在2019年年底，EVCARD將會落地與上汽榮威(主機廠)共同開發的定製化車型榮威EX21(代號)，並繼續推動“最後一公里”無人駕駛落地，同時搭建“自動喚車、自動還車”智能型汽車的分時租賃運營信息化平臺，實現“汽車駕駛、網點管理、充電服務”等全方位的智能化應用，給分時租賃汽車行業帶來更加新鮮的血液。
精細化運營模式，刺激用戶“綠色出行”
EVCARD通過對歷史數據進行分析，並結合日益精細化的用戶需求，在市場應對、運營模式等多方面計劃將精細化運營貫徹到底。在繼續推行按分鐘計費的模式下，EVCARD率先嚐試“起步小時+超時分鐘”的組合計費模式，計費模式上的突破，也是考慮到要滿足不同用戶不同場景的使用需求和駕乘體驗，以吸引更多潛在需求及客群嘗試共享汽車模式，某些方面，也刺激了分時租賃中新能源汽車在行業中的正向發展和市場擴大。
在“起步小時+超時分鐘”的新計費方式下，EVCARD全面上新續航里程300km以上車型，逐步減少續航里程在150km的車輛運營，持續進行車輛的更新換代，完善的運營模式和車輛的更新升級，很大程度上改變了用戶出行習慣，進一步落實了加強“綠色出行”的方針。
上汽集團作為大型國企，非常支持國家的綠色發展戰略，注重綠色產業鏈的建設，上汽集團旗下分時租賃品牌EVCARD也將積極拓展新能源汽車投放，順應國家有意扶持“共享新能源汽車”的趨勢，將可持續發展的綠色出行方案實現到底。
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