现代战斗机特别是第五代战机，能研制和生产的国家已经越来越少。其实能研制和生产第四代战斗机的国家也没几个。在现役的第四代战斗机中，采用的机翼构型主要是以F15和F16为代表的传统气动布局，另外一种以欧洲三鸭和我国歼10为代表的前翼三角翼布局。然而除了这两种布局外，还有第三种，那就是三翼面气动布局。
目前采用三翼面气动布局的战机并不多。比较代表的有俄罗斯的苏-30SM，苏-33 ,苏-34。印度空军的苏-30MKI，马来西亚皇家空军的苏-30MKM，中国海军航空兵的歼-15舰载战斗机。今天主要与大家分享苏-30SM和苏-34战机的原创航空摄影作品。
这些三翼面战机中，都是俄罗斯在上世纪90年代初的研制成果。这些三翼面准确说是去除苏式战机的边条，再换装一个与主翼处于同一平面的小鸭翼。据称可以提高战机的升力。但是后续苏霍伊在开发苏-35战机时，却放弃这一设计，看来这款气动构型并不完美。
好了，还是继续看图吧。图为俄罗斯海军航空兵的苏-30SM战斗机。
图为俄罗斯海军航空兵的苏-30SM战斗机。
图为俄罗斯海军航空兵的苏-30SM战斗机。这一张机翼的构型看起来比较完整。这款战机的成功还要感谢印度空军，没有印度空军的大批量生产和使用，俄罗斯很多军工厂早就倒闭了。
图为俄罗斯海军航空兵的苏-30SM战斗机。
图为俄罗斯海军航空兵的苏-30SM战斗机。注意推力矢量发动机喷口差动中。
我们再来看看俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机，这款战机虽然也采用了三翼面的布局，但是由于机体过于庞大，而发动机的推力并没有增大多少，其机动性能应该是目前苏式战斗机中最差的型号。
俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机
俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机
俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机，注意三翼面的设计。图中的苏-34翼下带弹飞行表演。
俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机，注意三翼面的设计。
俄罗斯空军的苏-34战斗轰炸机，对于中国军迷而言，上世纪90年代末，三翼面布局在中国媒体上大量曝光，很多人一定特别羡慕吧。特别是当时最早的苏-35战斗机，其机动性能一定留给我们太深的印象。如今再回过头看看，三翼面战斗机并不是那么完美。图片为航空新视野原创航空摄影，未经授权禁止下载另作商业用途。
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