本文來源於:Outland x Life
2009
「 1GR-FE汽油發動機 」
2009-New 1GR-FE Engine
2009年1GR-FE替代了1FZ-FE發動機,偉大的F系列發動機退出歷史舞臺。
•在2017年公佈的全球最可靠發動機排行榜裡,1GR-FE汽油V6發動機在多車型,長週期的使用中證明了它的實力,以0.58%的故障率排在榜單第二名,這是一臺可以載入豐田史冊的發動機。
•被淘汰1FZ-FE型發動機,曾是豐田歷史上最偉大的F系列發動機裡的經典機型,曾主力裝配lc80,lc100等車型。1FZ發動機具體參數請查閱❶。
「 全新儀表,方向盤內飾 」
2009-New style
2009年重新設計了內飾,還增加了駕駛員和乘客安全氣囊。
•全新的中控臺及內飾,整個70歷史裡最深的一次改變
•中控臺完全由塑料製成,空調孔為圓形並可完全關閉。
•方向盤和副駕位安裝了SRS安全氣囊。
•裝配了Landcruiser200同款四幅聚氨酯方向盤,並可以調節高度。
•座椅重新設計,坐姿更舒適,材質為耐髒便於打理的乙烯基織物面料。
•增加了扶手箱以及各種小儲藏空間。
•雙DIN頭音響單元,AM/FM收音機,帶MP3功能的單CD,USB輸入以及允許iPod控制,3.5mm音頻輸入插孔。
•分時四驅。
•遙控遠程中央門鎖,電動車窗和前排座椅。
•新的儀表盤,柴油版轉速6000rpm,汽油版為7000rpm.
PS:不同配置,不同國家地區,配置會出現不同。車身的質量和耐久性相對老款有所下降,大多數白色汽車經過幾個冬天都會出現生鏽狀況,但塗裝金屬漆的車型則沒有這個問題。不建議在頂棚和引擎蓋站立行走,會出現不可逆的凹痕。
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2012
「 推出“雙排”LC79皮卡 」
2012-New Puck-Up
2012年雙排皮卡在南非市場搭載1HZ 4.2升柴油和1GR 4.0升汽油發動機,。在澳洲市場配備了4.5升V8柴油發動機。
•上圖為澳洲GXL版本,配置明顯高於南非的LX版。
•130升油箱,3180毫米軸距。
澳洲柴油V8 4500cc GXL高配版雙排79,前碟後鼓,ABS
南非柴油V8 4500cc LX中低版雙排79
南非1GR汽油發動機V6 4000cc入門版雙排79
30th
「 2014年日本30週年紀念版 」
2014-30th ANNIVERSARY
2014年8月,70系列在日本的銷售停產十年後重新開始,推出“76""雙排79”兩款30週年限量版預訂車型 ,均搭載1GR-FE 4.0汽油發動機,復產時間為一年,最初預期每月會接到200輛訂單,總計劃銷售2000輛。但分銷開始一個月後,訂單量增加到3600輛。到年底增加到6000多輛,最後總共訂購了7500輛。對於那些幸運的少數人,我祝福他們。
30週年紀念版僅面向日本本土開放預訂,日本豐田官方生產記錄表裡只有右舵生產記錄,但在網絡看到一些30週年紀念版的不同車型,不僅有左舵版本,甚至還出現71車型(發佈會及生產記錄都只有76.79雙排皮卡兩個右舵車型),對此我一直不大明白是什麼情況,所以此文僅講述日本官方正式版本。
2014年還對出口車型做了以下幾處修改:
•前後電差速鎖和電動絞盤作為可選配置。
•對澳洲單駕駛室車輛底盤進行了改進,並於10.25日發佈新開發的車架。
•ABS標配到大部分車型。
ps:30th週年紀念版發佈會把“70”系列重新帶回大家的視線,在這之前很多人都以為它已經停產,坊間也流傳著各種不確定的傳言。以至於聽到這個信息的時候,很多人都驚呼:“
天吶,它還活著!!”從日本這次復刻生產開始,在路上偶爾會遇到嶄新的“70”,它屬於遠方的山川湖泊和大海,每次看到它的身影,都特別羨慕能擁有他的人,可以和它一起遠行,一起經歷人生那些精彩而快樂的時光!點擊播放 - 35th Landcruiser “70” Series官方視頻
30th Semi-long Wheelbase 4 Door Van
GRJ76K-RKMNK “LX”
「 30週年紀念版76旅行車 」
2014-30th 76 Van
GRJ-76紀念版旅行車,標準載重量為500kg,前後均為碟剎,
手動軸頭離合器,5幅合金轂搭配寬輪胎,前後電子差速鎖,牛頭豐田標中網和TOYOTA復古版中網作為可選配置,前部左側葉子板安裝有分區反光鏡,尾部高位剎車燈,標準載重500kg,標配兩個安全氣囊,及ABS系統,車身側面貼有30週年紀念徽章,30週年紀念版備胎罩,尾槓兩側圓形反光片,輪眉,電加熱尾門玻璃及雨刮,絞盤為可選配置。
•搭載1GR-FE 4.0 V6汽油發動機。
•30週年紀念版車型生產工廠為日本吉原工廠。
•配置前後電子差速鎖。
•5速手動變速箱,分時四驅。
•官方版本前保險槓無霧燈。
Ps:在民古屋市中村區豐田銷售中心派發的宣傳畫冊裡還出現加裝JAOS輪轂,前槓豎條LED行車燈,前槓霧燈,JAOS水箱護板76紀念版旅行車,JAOS改裝版本估計是銷售商私下改裝版本,官方資料無此記錄。
30週年紀念版雙排GRJ-79皮卡版
「 30週年紀念版79皮卡 」
2014-30th 79 Pickup
2012年第一次在南非市場發佈了雙排皮卡。30週年紀念版79Pickup採用了新發布的雙排駕駛室設計。
手動軸頭離合器,鑄鐵重載輪轂搭配窄輪胎,牛頭豐田標中網和TOYOTA復古版中網作為可選配置,前部左側葉子板安裝有分區反光鏡,標準載重600kg,標配兩個安全氣囊,及ABS系統,車身側面貼有30週年紀念徽章,前保險槓無霧燈,絞盤為可選配置。
•搭載1GR-FE 4.0 V6汽油發動機。
•30週年紀念版車型生產工廠為日本吉原工廠。
•配置前後電子差速鎖。
•5速手動變速箱,分時四驅。
•官方版本前保險槓無霧燈。
•杯託下部被升高,是放置氣囊ECU的地方。
Ps:在民古屋市中村區豐田銷售中心派發的宣傳畫冊裡還出現加裝JAOS輪轂,JAOS水箱護板79皮卡週年紀念版,JAOS改裝版本估計是銷售商私下改裝版本,官方資料無此記錄。
更正信息:此圖在❶發佈時文字信息錯誤寫成D4D發動機參數
30th Super-long Wheelbase Double Cab Pickup
GRJ79K-DKMNK “LX”
30週年紀念版雙排GRJ-79皮卡版
「 30th週年紀念版內飾細節 」
2014-30th
76旅行車與雙排79皮卡配置有輕微差異,76為五幅合金輪轂,79為鑄鐵重載輪轂。
35週年紀念版特徵如圖。
•30週年紀念徽章(車身兩側) •左前分區反光鏡
•76旅行車五幅合金輪轂 •79雙排皮卡鑄鐵重載輪轂
•皮卡與旅行車配置 •與12年內飾升級版本差不多
•前輪碟剎 •後輪碟剎
•1-7車漆顏色 •8-9座椅布套
「 JAOS及其他改裝版 」
Other 2014-30th
此畫冊為豐田地方銷售商畫冊,非豐田公司正式週年發佈畫冊,JAOS改裝版在豐田生產銷售記錄裡沒有任何記載。
JAOS改裝版和豐田官方發佈35週年紀念版區別如下。
•換裝黑色JAOS輪轂。
•加裝JAOS水箱護板。
•前保險槓加裝雙霧燈。
•前槓加裝豎條LED行車燈。
•加裝車窗雨擋。
Ps:JAOS改裝品牌官網及中東某國豐田銷售商官方網站出現過改裝版本30週年紀念款71車型。國內網絡上也看到一些不同版本的30週年紀念款車型。
以上均為車商改裝版本,非官方發佈30th週年紀念版
30th Landcruiser“76”“79” 紀念版發佈會現場
2016
「 性能升級 」
2009-New porwerful
2016年底,Landcruiser“70”系列做了一系列升級,發動機達到歐Ⅴ排放標準,迫於市場壓力,增加了一系列動態及被動安全設備,以及更多的電子輔助設備。比如定速巡航,穩定性控制和牽引力控制,更換了ABS單元執行器。
•柴油發動機進行了“環保升級”添加了柴油微粒過濾器(DPF),但這不是個好消息,排氣溫度必須保持很高,不然DPF很容易積碳,必須要執行“再生”程序,否則引擎將關閉。
•豐田為了保留採礦業客戶及政府客戶被迫加大了單排79皮卡的車架尺寸和剛性,增加了一系列輔助安全設備,例如側氣簾等。在2016年9月進行的ANCAP碰撞測試中獲得5星的優異成績。但是需要強調的是,獲得5星成績的車型僅為澳洲版單排79皮卡。其他車型沒有參與評測,而送去做評測的澳版單排皮卡系列是特別加強車架之後才有的成績,而其他車輛車架則沒有任何改變。
PS:獲得ANCAP碰撞5星成績的車型為澳版單排79,其他所有車型未升級前無法取得這樣的成績!!
•在澳洲豐田Honsha工廠拍攝的ANCAP碰撞測試改良車架與未改良車架對比圖片。
❶圖:下面三個車架是老款車架,現在還在很過國家地區使用,從側面看,側軌的高度差異很明顯,4.5mm板材厚度沒有差異,但上面的焊接點數量完全不同,這是車架內部焊接加固材料產生的焊接痕跡。
❷圖:尺寸差異非常大。
❸圖:新老款車架橫截面對比圖,為了獲得比較好的碰撞成績,單排79轉向機向後移動安裝位置。
2016年9月進行了正側面碰撞 行人保護 鞭打測試
V8車型使用了上一代六缸車型相同的傳動系統,因此在高速巡航行駛的情況下,V8發動完全沒有必要達到2600rpm,導致非常高的油耗。令人難以置信的是直到2016年底,豐田才修改了變速箱齒比,修改後以110公里/h的速度行駛時發動機轉速將至2200rpm。
• 豐田公司為了控制開發成本,直到2016年這次中期升級也沒有改變窄軌後橋,從2007年開始,改款後的7系列在泥沙路面行駛時依然會出現後輪“側滑”的螃蟹行進方式!
中國Landcruiser 70車型可以參考中東地區國家車型
2017-2019
「 世界各個國家在售車型 」
2017-2019 New Car
自從2004年日本本土版停產後,70系列主要在三個國際市場銷售。第一是澳洲,新西南,第二是非洲,第三是中東地區。每個國家和地區,即使在同一時間,也會有不同版本的“70”系列在銷售,接下來將講述每個國家當下在售的車型,其中配置和差異會很明顯。
• 2016年底,豐田將Landcruiser“70”系列生產線從愛知縣遷移到九州工廠,藉此機會對LC70系列做了升級之後推出2017年改款車型。外形從2007年至今都沒有太大變化,內飾有一些小修改。
• 左舵車型使用了三款發動機,1VD-FTV(D4D)V8柴油發動機,1HZ直列6缸柴油發動機,1GR-FE V6汽油發動機。
• 電子系統升級:EBD制動力分配系統,HAC坡道輔助,ATRC牽引力控制系統,VSC車身穩定系統,在14年還增加了高原進氣補償裝置,無線話筒,空氣淨化,油路預熱,TPMS胎壓監測,座椅加熱等眾多輔助電子裝備。
PS:不同國家地區同一時期也會有各種不同配置和版本,基礎車型都差不多,僅一些電子輔助設備及安全配置不同,例如有的國家使用織物座椅,有的國家使用絨面布料座椅,有的使用皮革材質,但是這些都是很細微的差異而已。
澳洲豐田官網可查看詳細配置及參數
https://www.toyota.com.au/main/landcruiser-70
「 澳大利亞 」
Australla
TOYOTA Land Cruiser “70”
•澳洲在售車型有LC76旅行車, LC78運兵車,LC79單排皮卡,LC79雙排皮卡(官方資料裡無LC71)。
•澳洲不同車型有三種配置,WORKMATE入門版工作車,GX中配版,GXL高配版。
•澳版“70”系列全系標配涉水喉,76車型標配180升油箱,79皮卡為130升油箱。
•澳版提供了非常多的周邊產品選配,例如保險槓,行李架,塑膠腳墊,79不同材質尺寸貨箱等。
•7色車漆。
•既然是在售車型,官網有非常詳細的配置,價格及參數,如需更多瞭解,請移步對應國家豐田官方網站進行查詢。
•下圖為澳版在售車型7 6 / 78 / 單排79 / 雙排79 WORKMATE入門版。
澳大利亞豐田官方現行在售車型
新西南豐田官網可查看詳細配置及參數
https://www.toyota.co.nz/new-car/land-cruiser/land-cruiser-70/
「 新西南 」
New Southwest
TOYOTA Land Cruiser “70”
•新西南在售車型有LC76旅行車, LC78運兵車,LC79單排皮卡,LC79雙排皮卡(官方資料裡無LC71)。
•同車型有二種配置,LT低配版 , LX中高配版 。
•新西南版“70”系列全系標配涉水喉,座椅則換為絲絨面料材質。
•新西南也同樣提供了非常多的周邊產品選配,例如保險槓,行李架,塑膠腳墊,79不同材質尺寸貨箱等。
•7色車漆。
•如需更多瞭解,請移步對應國家豐田官方網站進行查詢。
•下圖為新西南在售車型76 / 78 / 單排79 / 雙排79 不同配置車型。
新西南豐田官方現行在售車型
沙特豐田官網可查看詳細配置及參數
https://www.toyota.com.sa/en/vehicles/Commercial/2019/LC70
「沙特阿拉伯 」
Kingdom of Saudi Arabia
TOYOTA Land Cruiser “70”
•沙特阿拉伯在售車型有LC76旅行車, LC71短軸,LC79單排皮卡,LC79雙排皮卡(沙特官方資料裡無LC78)。
•沙特版LC71出現了一個小尾翼以及塑膠備胎罩,皮卡貨箱則為全塑膠覆蓋。
•沙特阿拉伯豐田官網平面設計非常漂亮,有非常詳細的配置,價格及參數,如需更多瞭解請移步。
•中國平行進口70車型大部分都是中東車型,所以對中國買家來說,可以參考中東國家豐田官網。
•沙特阿拉伯官網沒有Landcruiser 78車型銷售,官網雖然有雙排79介紹,但是並無最新版雙排79圖片展示。
沙特阿拉伯在售車型
LC71 LC76 LC79(單雙排)
巴林豐田官網
https://www.toyota.com.bh/showroom/land-cruiser-70/
「 50週年紀念版 」
50th Australla
TOYOTA Land Cruiser “79”
•2001年豐田為慶祝“LANDCRUISER”陸地巡洋艦成立50週年,在澳大利亞推出了一款有50週年紀念徽章的LC79車型。
•在駕駛室側面標有“50週年”徽章的車型與標準版不同,內飾為乙烯基灰色座椅+CD收錄機,50週年改紀念版車型有兩種顏色“Silver Streak”與“Muberry Red”。
•50th紀念版標車型配涉水喉和雙油箱。
•具體生產數量不詳,銷售數量也沒有記錄。
不同紀念版區別說明
❶2014年日本生產的30週年紀念版,是從1984年LC70誕生開始至2014年,70系列誕生30週年。
❷2001年在全世界範圍內生產的50th週年紀念版,是從1951年第一臺越野車型BJ系列出現開始計算,到2001年陸地巡洋艦全系列車型(20 40 55 60 70 80 90 100)誕生50週年。
澳洲50th週年紀念版79皮卡
「 50週年紀念版 」
50th Venezuela
TOYOTA Land Cruiser “71”
•2006年豐田基於TOYOTA Macho(日本版稱為Landcruiser 70)在委內瑞拉發佈了50th Aniversario紀念版車型。
•委內瑞拉發行的50th週年紀念款是一款搭載1FZ汽油發動機短軸車型。
•總共在該國發售了300臺。
該版本配置如下
•涉水喉。
•尾門外掛油桶。
•副駕儲物箱有銀色紀念銘牌,帶有序列編號。
•車身兩側有50th Aniversario 字樣車貼。
•五幅合金輪轂+手動軸頭離合。
•TMT金屬越野前槓,配有絞盤。
委內瑞拉50th週年紀念版
1984-2019
TOYOTA Land Cruiser “70”
「 TOYOTA 陸地巡洋艦 」
豐田陸地巡洋艦很多車型之間配件可以通用,60,70,80,100配件通用率非常高,最初這個策略源自於豐田為節約開發成本而制定,卻意外的發現,無論在多麼偏僻的地方,車輛維修時不會為找配件而犯愁,慢慢建立起陸地巡洋艦簡單易維護的良好口碑。在大部分越野車走向豪華和城市SUV的今天,70系列是繼40後唯一一款在產硬派的越野車型,而真正讓用戶選擇它的理由則非常簡單,那就是它的“可靠性”,他是最可靠野外工作車型,是聯合國駐世界各地機構/組織,農場主,旅行者,科考團隊首選的車型,雖然在2007年外觀改款時,豐田設計師太原先生也抱怨新外形沒有老款那麼經典漂亮,但70系列存在的意義則是功能需求永遠排在第一位,當兩者衝突的時候就知道如何取捨了,陸地巡洋艦系列設計師將70系列定位為“藍色星球上最可靠耐用的工具車”
1984-2006 TOYOTA Landcruiser "70" Series 系列 ❶
「TOYOTA Landcruiser 70系列 」
全文結束
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