製造商:波音公司 服務:美國陸軍 武器裝備:3x M240 7.62機槍 推進:2x lycome T55-GA-714A渦軸 最大速度:184英里每小時 範圍:400米 部隊人數:36人(33人+ 3人) 吊索負載能力:26,000磅中心吊鉤
CH-47D支努干是美國陸軍主要重型部隊和補給運輸機。CH-47最初在越南戰爭中服役，已經進行了一系列升級，以增加在戰鬥環境中的升力和適航性。
從1982年開始和結束在1994年,所有CH-47A, B和C模型CH-47D版本升級,這仍然是美國陸軍標準和功能複合轉子葉片,一種改進的電氣系統,模塊化液壓,三重貨物鉤子,航空電子設備和通信的改進,和更強大的發動機,可以處理19500磅負載奇努克的原始電梯容量的近兩倍。
現有的升級計劃是將現有425架CH-47D飛機中的300架重新制造成CH-47F標準。MH-47E是奇努克特種部隊的變種，將被重新制造成MH-47G。
奇努克的駕駛艙可容納兩名飛行員和一名觀察員。通信套件包括抗干擾高頻和超高頻無線電系統，直升飛機裝備一個識別敵我(IFF)詢問器。三門機槍可安裝在直升機上，兩門在右舷乘員艙門上，一門安裝在左舷窗戶上。
此外，直升飛機裝備有一套對抗系統，可能包括以下一種或多種:導彈接近華納、干擾機、雷達華納、箔條和照明彈分發器。
支努克有一個三重鉤系統，它提供穩定的大外部負載或能力的多個外部負載。大型外部載荷，如155毫米榴彈炮，可以使用三鉤載荷配置以260公里/小時的速度運輸。多個外部負載可以在一個架次中交付到兩個或三個獨立的目的地。
客艙提供42立方米的貨艙空間和21平方米的貨艙面積，可容納兩輛HMMWV(高機動多用途輪式車輛)或一輛HMMWV連同105毫米榴彈炮和火炮乘員。主艙可容納33名全副武裝的士兵。醫療疏散時，機艙可容納24個擔架。
坡道作業可以在水上進行，使用可選的電源下降坡道和水壩配置。支努克配備兩臺T55-GA-714A渦軸發動機，後旋翼葉片下方後塔兩側均安裝有吊杆。自密封油箱安裝在機身兩側的外部整流罩中。這些固定油箱能裝1030加侖的燃料。另外三個燃料箱可以裝載在貨運區。空中加油可以擴大MH-47直升機的射程。
CH-47F的升級計劃包括安裝一個新的數字座艙和修改機身以減少振動。升級後的駕駛艙將提供未來的增長潛力，並將包括一個數字數據總線，允許安裝增強的通信和導航設備，以改善態勢感知、任務性能和生存能力。
機身結構調整將減少有害振動，減少操作和支持(O&S)成本，提高機組人員的耐力。在C-5或C-17上部署後，其他機身改裝將減少大約60%的飛機拆卸和組裝時間。這些修改將顯著增強支努干的戰略部署能力。CH-47F的第一套裝備(FUE)日期是2004年9月。
另一項獨立但互補的工作涉及安裝更強大和可靠的T55-GA-714A發動機，提高燃油效率和提升約3900磅的升力性能(使其能夠攜帶M198 155毫米牽引榴彈炮)。安裝一種改進的可墜毀擴展射程燃料系統(ERFS II)將使支努克自行部署，並擴大所有其他任務的作戰半徑。
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