1924年，哈爾濱俯瞰，一眼望去，大多是俄式和歐式建築。清朝末期，隨著清政府與沙俄政府簽訂《中俄密約》而修建中東鐵路，哈爾濱這個毫不起眼的偏遠村落吸引了大量俄國和其他國家移民，經過多年的建設，成為當時遠東的國際化大都市。
1924年時的哈爾濱火車站，馬車、人力車、行人來往於車站門前。哈爾濱火車站建成於1904年，由沙俄著名建築師基特維奇設計。1909年，日本首相伊藤博文在這裡被刺殺。
1924年，道路上，一位頭戴瓜皮帽的中國人用馬車拉著蔬菜，旁邊路過一位俄羅斯男子。
1924年，哈爾濱郊外的鄉下，這間歐式農家，生活著一戶波蘭人家庭，女主人正在餵雞和牛。
1925年，哈爾濱街頭，一位外國婦女帶著孩子露宿街頭，沿街乞討，大概是逃離本國戰亂的難民。
1933年，哈爾濱中央大街一景。左面的西式建築為著名的馬迭爾賓館，街中行人大多是俄羅斯人和其他外國人。
1933年的哈爾濱，始建於1922年的萬國洋行，是一座凹進的建築，門樓上的招牌，大多以俄文為主，部分混雜了日文和漢字。
1933年，哈爾濱公園。始建於1906年，最初名為董事會公園，後又改為特別市公園，抗戰勝利後更名為道里公園。1946年3月9日，李兆麟將軍安葬於此，因此黑龍江政府將其更名為兆麟公園。
1933年的哈爾濱聖.索菲亞教堂，始建於1907年三月。1923年重建，採用俄羅斯的帳篷頂和洋蔥頭造型，歷時9年於1932年落成，成為當時遠東地區最大的東正教堂。
1933年的哈爾濱，夏日的松花江，江上游船眾多，遠處是中東鐵路大橋。
1933年的哈爾濱，賣狗崽的俄國老婦人，旁邊圍著一群外國少年。
1934年，傅家甸的街道，人來人往，一片繁華景象。這裡原本是松花江畔的沼澤之地，1746年，山西人傅振基在此安家落戶開店，後來隨著中東鐵路的建成，發展成一處華人聚居的商業中心。
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