正值冬季，東北的氣溫已經降到了零下18度。前兩天跟朋友一起出去玩的時候發現一個很有趣的現象：iPhone XS Max用了大半天，電量就消耗殆盡了，而我的華為Mate 20 X的電量還有一半。
這是什麼原因呢？其實，冬天手機電量消耗快是正常的，低溫條件下，鋰電池的內部離子活性降低，電阻增大，因此，電量消耗就會變大。華為Mate20 X通過升級麒麟980 AI智能電源溫控管理，採用多點溫度感應，提高了惡劣環境下電池電源管理效率，讓手機耐寒能力更強，低溫下續航更持久。故而，冬季室外環境中華為Mate20 X要比iPhone XS Max扛用許多！
那麼，拋開極端天氣對手機續航的影響，華為Mate20 X和iPhone XS Max兩部手機的正常續航能力會是什麼樣呢？
我們先來看看兩部手機的硬件條件：iPhone XS Max的電池容量為3174mAh，華為Mate20 X的電池容量為5000mAh；屏幕尺寸，iPhone XS Max採用6.5英寸屏幕，華為Mate 20 X採用7.2英寸屏幕。從硬件指標來看，華為Mate 20 X電池容量雖然比iPhone XS Max大，電池續航更強，但屏幕也多出一些，耗電應該也更多。那麼，到底iPhone XS Max和華為Mate 20 X誰更強呢？我們來實測看看。
四大典型場景續航測試，華為Mate 20 X完勝iPhone XS Max
為了方便測試，將iPhone XS Max和華為Mate 20 X兩部手機的電量充至100%，然後進行網頁瀏覽、拍照、導航和聽音樂四個方面的測試。
首先，我們進行的是瀏覽網頁/微博方面的測試。大家平時使用手機瀏覽網頁/微博等場景很多，比如：搜索資料、網頁看小說、一個人吃飯，或上下班路上。為了模擬平日使用，我們使用兩個手機瀏覽網頁30分鐘，發現iPhone XS Max耗電量為9%，而華為Mate 20 X的耗電量僅為5%。
在日常生活中，拍照是一個非常常見的生活場景，很多人在吃飯時喜歡拍攝美食，也喜歡用手機記錄生活，所以，我們把拍照選為第二個典型使用場景。兩個手機同時進入拍照界面，在同一時間按下快門，利用30分鐘的時間，一共拍攝50張照片，然後發現iPhone XS Max耗電量為11%，而華為Mate 20 X的耗電量為7%。
接下來，我們選擇了導航使用場景。在平時生活中，我們都會用到導航，尤其是在不認識路的情況下，所以車載導航是必不可少的場景之一。我選擇了一條大約需要20分鐘的車程的路線，同時用兩部手機的高德地圖開啟導航。最終結果如下：iPhone XS Max耗電量為19%，而華為Mate 20 X的耗電量為11%。
最後，選擇音樂播放使用場景，無論是什麼場景下，大家都有可能使用手機播放音樂。外放音量調至50%，單曲循環同一首歌，經過1小時的測試發現，iPhone XS Max耗電20%，華為Mate 20 X耗電12%。
測試結果如下：經過30分鐘瀏覽網頁、30分鐘拍照、20分鐘導航和1小時聽音樂的持續使用，華為Mate 20 X耗電量為35%，而iPhone XS Max耗電量為59%。為了更直觀的表現變化，我做了一張柱狀圖展示給大家。
iPhone XS Max與華為Mate 20 X快充對比：誰才是用得滿充得快？
由於朋友的iPhone XS Max耗電量較大，考慮到還需要一定的電量維持到晚上回家，我們去了趟星巴克給手機充充電，順便測試一下兩部手機的充電速度。
因為朋友的iPhone XS Max剩餘電量為41%，而我的華為Mate 20 X因為搭載了22.5W的超級快充，充電速度非常之快，充電30分鐘就充了接近25%的電，充到滿電一共用了52min，而此時iPhone XS Max僅僅充了31%的電，當然，這也和iPhone XS Max僅僅標配5W充電頭有關。
除了續航，華為Mate20 X拍照、辦公樣樣行
作為手機中的SUV，Mate20 X除了續航長跑得久，在其他方面更是沒有短板。拍照方面，華為Mate20 X採用了全新徠卡三攝，加入了超廣角和超微距後，要比iPhone XS Max的拍照適應性更強。移動辦公方面，華為Mate20 X也比iPhone XS Max更好的應對臨時辦公，充當生產力工具。7.2英寸屏幕配合M-Pen手寫筆，實現提筆速記，隨時隨地記錄所需所想；雲電腦模式讓手機上也能windows辦公；無線投屏擺脫線和接口的束縛，讓會議更便捷順暢。可以說，續航/快充/拍照/移動辦公等全方面，華為Mate20 X都呈現碾壓性的姿態和優勢。被稱為"手機中的SUV"，華為Mate20 X實力所致。
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