<strong>“城市之心”迎來新進展！
據珠海特區報消息，<strong>珠海華髮<strong>城市之心建設控股有限公司申請對“城市之心”中心區城市更新單元進行拆建類城市更新改造事宜！
作為珠海市環境宜居城市<strong>重點建設項目，珠海城市之心更新改造用地面積28.7萬平方米，更新方向為商業、商務及公寓等功能。
本次披露的待改造範圍實景
據特報，本次申請更新範圍內總業主數374戶，同意參與城市更新改造的業主戶數佔總戶數的<strong>77.5%，現珠海華髮城市之心建設控股有限公司為本次城市更新單元計劃的<strong>申報主體，具體項目實施主體須依據城市更新政策規定的條件及程序進行確認後產生。
<strong>歷時13年
<strong>終將迎來華麗轉身
2013年10月31日，珠海市住建局公佈《珠海市“城市之心”地區控制性詳細規劃（核心區）》；2016年12月9日，住建局又公佈《珠海市“城市之心”地區核心區HO2地塊城市更新單元規劃(控規修改)批前公示》，將“城市之心”的更新建設再次提上日程。
根據2017年6月發佈的《珠海市住房和城鄉規劃建設年報(2017)》，珠海將針對核心區和重點地段 , 開展城市設計研究。其中提到，要<strong>重點推動“城市之心”、加華貨櫃碼頭、匯益百貨等舊城鎮片區更新改造工作，推動城市之心核心區的動工建設。
“城市之心”項目位於珠海吉大商圈，自<strong>2005年起開始醞釀，計劃投資<strong>36-100億
，高規格打造珠海乃至珠三角西岸地區的購物中心。
城市之心核心區分為四個區域：A1為國貿停車場；A2舊吉大總站；A3新吉大總站和海濱公園部分；B區包括國貿、珠百、免稅等商場。
<strong>A1：國貿停車場
城市之心核心區HO2地塊一期（A1區）總投資532400萬元，總用地面積30355.05平方米，總建築面積89820.43平方米，綠地率6.7%，容積率9。
地塊用地性質為辦公和商業用地，規劃有1棟51層的辦公樓及結合辦公樓主樓的7層商業裙樓和地下3層的商業區、停車場、設備管理用房等。
<strong>A2：舊吉大總站
新吉大總站包含海濱公園部分地塊，並徵拆了一個公司的商業建築。而該公司將以土地置換的方式，搬遷至現有的吉大總站地塊辦公。
<strong>A3：新吉大總站和海濱公園部分
A3區的海濱公園、吉大總站回遷用地率先動工，將在此處打造一個三倍於前的吉大總站。
未來，此處將構築一個“<strong>人車分離、銜接高效”的立體交通系統作為城市中心公交樞紐站。
根據“城市之心”地區交通發展策略，未來將形成以有軌電車站點、常規公交站點為中心構建“<strong>一門五戶”的公交樞紐佈局。根據“一門五戶”佈局，在核心區構建地下公交樞紐，聚集多條公交線路，與有軌電車車站無縫銜接，兼具公交首末站功能。
珠海設計研究院建議公交系統在地下二層下客，而上車的乘客將在地下一層候車，但有專家建議，珠海未來有普通公交巴士，也有LNG巴士，並不全部適合地下二層穿行，可能要考慮設計地面或地下一層的專用通道。
<strong>B區：國貿、珠百、免稅等商場
根據此前更新規劃，須把珠海歷史最悠久的吉大商圈全部“推倒重來”，而面臨拆除的商場包括九百地下商城、珠海國貿、珠海免稅和珠海百貨等購物中心。
規劃中明確標示建築高度達到<strong>400米，根據珠海高樓迷的統計，現珠海已建成最高的高樓是珠海中心大廈，高330米，共計65層。
由於項目需全部拆除現有商場，牽扯了該商圈內小商戶、拆遷戶等人的相關利益，也導致糾紛風波不斷。
為了解決商影響商戶生計的問題，城市更新辦方面調整了方案，計劃採取“先建設再搬遷”的原則，先保留免稅、國貿和珠百的主體建築，進而在靠近海濱南路的一邊先拆遷其他建築，並在此處建1<strong>0萬平方米左右的商鋪（並非臨時建築），提供給現有的400多戶商家繼續維持經營，然後才開始免稅、國貿和珠百等主體建築的拆遷。
2005年至今，“城市之心”轉眼已走過13年，進展稍顯緩慢。由於規劃滯後、商場硬件和交通配套等問題，吉大商圈逐漸被其他商圈趕超，而隨著“城市之心”改造再次提上議程，這一商圈的活力將重新被激發，成就珠海真正的“城市會客廳”！
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