順風車迴歸,這次不是滴滴,而是阿里巴巴旗下的哈囉出行

隨互聯網科技的迅速發展,衍生出了不少新鮮事物改善了人們的生活,網約車便是其中之一,而網約車眾多的業務中,最受民眾青睞的便是順風車業務,因為順風車是真的便民利民,對司機而言,減輕出行負擔,對乘客而言方便了出行同時只需承擔小部分出行費用。

順風車迴歸,這次不是滴滴,而是阿里巴巴旗下的哈囉出行


作為網約車行業中的一哥,滴滴出行此前獨佔市場99%以上的份額,自去年滴滴因順風車案件被兩度推上了風口浪尖,出行安全問題受到了大眾的質疑,被有關部門勒令整改,外界紛紛認為滴滴一心只想著賺錢,忽視管理和安全應對,沒有盡到相應的責任,導致市場份額及口碑急速下滑,滴滴也宣佈無限期下架順風車業務。滴滴下架順風車後,民眾紛紛表示希望順風車迴歸,但一直以來滴滴也沒有發佈任何關於順風車會再上線的消息。在此期間,阿里巴巴進軍網約車行業,阿里推出哈囉出行後,不少人都抱以極大的期望,而哈羅出行也宣佈了招募順風車司機,有消息稱將在今年1月正式運營。

順風車迴歸,這次不是滴滴,而是阿里巴巴旗下的哈囉出行


網約車行業是科技發展的成果,極大減輕了交通壓力,人們出行也變得更加便捷,對民眾和社會而言無疑是一件好的事物,但往往一件新事物的誕生都會伴隨著諸多需要面對和解決的難題。網約車也不例外,對網約車而言,最大的難題便是管理及安全,大量的司機和乘客,嚴格管理、應急措施等等都需要投入大量的資金及人力物力,網約車平臺只有在滿足這些前提下,不能只顧著當前的利益,平臺才能走得更加長遠。

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​而阿里巴巴的哈囉出行之所以能夠被許多人看好,主要是因為哈羅出行背靠的是阿里這顆參天大樹,阿里有雄厚的資金完善網約車的管理及安全問題,阿里多年來給民眾留下一種盡職盡責的大企業的印象,所以受阿里巴巴的影響,不少人非常看好哈羅出行。儘管哈羅出行目前仍處於起步階段,市場份額並不及滴滴,覆蓋的城市也不多,但相信阿里在未來會把哈羅出行地區覆蓋得更加完善,最重要的是民眾能夠使用到真正便民利民的順風車。對此你有什麼看法,歡迎留言討論,關注小編每天帶你瞭解更多互聯網資訊!

(文章由“先行科技菌”原創,未經允許抄襲必究!)


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