全新的保時捷賽道專用車型Cayman GT4 Clubsport，可以說是速度與激情的產物。
這個版本相對於老版本，在很多維度提升了很多，動力也從380馬力，提升到了420馬力，足足有40馬力的提升.
這樣的動力來源於老款車型的自然吸氣3.8升六缸發動機的升級版，而不是延續公路車的渦輪增壓四缸發動機的迭代。
在車身方面也發生了獨特的變化。門和後翼現在由天然纖維複合材料製成，其中含有來自亞麻和大麻的植物纖維。
保時捷特意強調，指出這種材料是一種可再生的環保材料，與傳統碳纖維具有相似的優點和品質。雖然保時捷沒有說明有多大改進，但對於車身設計的好處在於，可以獲取更大的下壓力。
車身設計延續了保時捷一貫的設計風格，蛙眼式的車燈設計充滿了簡潔感，車身線條流暢，動感十足。
車的其餘部分相當熟悉。發動機仍然連接到六速PDK變速器和限滑差速器。
懸掛部件是從911 GT3 Cup賽車借來的。每個版本都出廠時帶有一個完整的防滾架，賽車座椅，六點式安全帶，以及令人驚訝的空調。
有兩個版本可用。基礎“Trackday”型號配備21.1加侖燃料電池，手持式滅火器和固定衝擊設置。起價為134,000歐元，相當於不到153,000美元。
升級後的“競賽”型號帶有三向可調衝擊，制動偏置調節器，車載氣動千斤頂，自動滅火系統，快速釋放方向盤和30.4加侖的燃料電池。所有這些使得價格達到157,000歐元，或按當前匯率計算約為179,000美元。
尾部造型圓潤，擾流板的設計符合經典賽車的設計風格，外形美觀，同時也給車輛足夠的下壓力，使車身重心更低，抓地力更好。
目前，保時捷已經開始接受新車的訂單，首批交付將在2月份完成。以上是鹿哥和大家分享名車，期待大家關注與交流。
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