蘇聯紅軍崇尚“大炮兵主義”由來已久，在沙俄時代就非常注重炮兵的建設，他們都相信“只要炮兵足夠強大可以摧毀任何敵人”。
（斯大林涅次ChTZ S60拖拉機牽引重炮）
二十年代內戰結束，蘇軍發現在複雜道路環境下，畜力幾乎拖拽不動重型火炮。炮兵機械化勢在必行，農用拖拉機成為蘇軍最好的選擇。
（斯大林涅次ChTZ S65拖拉機拖拽坦克）
SKhTZ15/30拖拉機是美國“收割者”15-30拖拉機蘇聯仿製版，蘇軍非常不喜歡輪式拖拉機，但現實逼迫其做出選擇，最終有3750輛進入蘇軍服役成為火炮牽引車。國產“東方紅”40就是其改進型。
（美國版的商業廣告）
（在蘇軍中服役的SKhTZ15/30）
STZ-3是美國“皮奧理亞”18履帶式拖拉機蘇聯仿製版。該車使用寬大的履帶非常適合蘇聯道路，最大2.85噸的牽引力，可以拖動部分蘇軍大口徑火炮。三十年代中期大約有19000輛STZ-3在蘇軍中服役。國產“東方紅”54拖拉機原型就是STZ-3。
（STZ-3拖拉機）
（東方紅54模型）
斯大林涅次ChTZ S60/65都是美國卡特彼勒拖拉機的蘇聯仿製版，該車駕駛平穩性，環境適應性、機械可靠性都比較好且牽引力更大，在蘇軍中更受歡迎。
（斯大林涅次ChTZ S65）
民用拖拉機本身就不是為軍事用途而設計，在使用中暴露出大量問題。民用拖拉機在機械可靠性、速度、牽引力、行程、火炮匹配和鋼性牽引上具有大量缺陷，難以滿足戰場實際要求。
（斯大林涅次ChTZ S60牽引重炮）
但新生蘇聯受到西方世界的孤立，國家發展進步維艱，農用拖拉機大量進入蘇軍服役，也是當時蘇聯境況下蘇軍建設機械化炮兵最好的選擇。
（戰後還在生產STZ-3拖拉機）
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