油價又一次不要臉的上漲了，聽說高速公路收費也要接力上漲。咱們工薪階層，想放鬆壓力，好好享受下生活，怎麼就這麼難？
那麼既圖開車方便，又想著經濟實惠的老鐵們，如果採用路上乘坐火車，到達景區後租車自駕這種方式，是否能實現“減壓”出行那？
以3口之家，北京到上海旅行為例：
1、 如全程自駕，往返2400公里，普通10萬元家用轎車，需要油費1200元（應該是很省油的駕駛員了），過路費1200元，單趟耗時15小時，往返合計路費2400元；
2、 如火車出行，上海自駕，首先聲明的是：只能選擇綠皮火車（高鐵太貴，反而不划算了）。綠皮火車硬臥票價325元,2個大人帶小孩，單趟耗時也是15小時（與自駕路上時間一樣，關鍵是你可以睡一覺到達上海），合計路費812*2=1624元。
到達上海後，按照某app給出的租車報價，在上海3天，租用1.6排量以下自動擋車型，總計費用300元以內可以搞定。按每車每天跑100公里計算，3天合計300公里，需花費油費150元，總計路費合計：2074元（停車費用等忽略）。
由此可以看出，在當今油價飛漲，高速路通行費用不降的情況下，全程自駕出行，已經變得如此"出力"不討好。不僅僅容易疲勞駕駛，安全係數降低，而且還多花了不少銀子。
而途間選擇"綠皮"火車，不僅僅能重新感受下過往的移動"漫"生活，還可以規避了很多自駕路上的風險，最主要的省下了幾百大洋，用這筆錢，去一個新地方多吃點好東西，何樂而不為那？
不過，不幸的是：據不完全統計，目前國內跨局運行的綠皮火車，僅剩62對。套用即將輸球的中國足球隊的那句話：留給中國足球隊的時間不多了。那麼，留給自駕遊老百姓的福利也不多了！
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