中國最“蕭條”的高速公路，耗資370億建造，卻幾乎看不到車行駛
近年來出去旅遊的人數可以說是越來越多了，而且選擇自駕遊的人也越來越多，因為現在大多數的家庭都已經走上了小康生活，而每家每戶也都擁有了私家車，所以自駕遊也成為了一個潮流的自駕方式。但你知道近年來哪條自駕路線最火爆嗎？說起大名鼎鼎的自駕路線，很多人們都會想起川藏線，沒錯，這條路線確實是自駕的好路線，而且這條路線沿途的風景也是最精華的。而且去西藏旅遊的人也越來越多，很多人都覺得去西藏旅遊可以淨化自己的心靈，西藏的風景也是非常美麗的，在這裡還可以感受到藏族民族的熱情。
一路上川藏線上的風景也是非常美麗的，不得不說川藏線的建造還是非常成功的，每年都會有大量的遊客前去旅遊。但是並不是所有到高速公路都和川藏線一樣有這麼好的命運，受到更多人們的愛戴，而今天小編就跟大家分享中國最蕭條的高速公路，耗資370億建造，卻幾乎看不到車行駛。這條高速公路就是G7京新高速，這是我國非常有名的一條高速，而且在建設的時候耗費了370億才建造成功，這條高速公路是對西部大開發有著重要的作用，而且全程達到了2540公里，將烏魯木齊和北京這麼遙遠的地方就都連接了起來。
而這條高速公路和G30國道相比，縮短了兩個地方之間的車程，對我國的高速公路建設也有了非常重要的意義。從開始建造到建造成功，一共花費了五年的時間，而且這條高速公路也聘請了全國最有資歷的建築專家，中國對於這條高速公路可以說是嘔心瀝血，費盡了心思。最終經過五年的時間，每天每夜的趕工才建造完成這條高速公路，經過三萬人左右的勞動人民，不斷的努力才建設完成的。所以這條高速公路也是勞動人民非常看重的一條公路，但是這麼偉大的一個工程，在建成之後卻幾乎看不到車的形式，為什麼會這樣呢？
也正是因為有了這條公路的存在，讓烏魯木齊的人們到達北京也只需要兩三天的時間，就可以相比起以前又縮短了兩天左右的行程，可以說是節省了人們大量的時間，而且這條高速公路也是非常平坦的，根本不需要擔心在道路上會遇到什麼特殊的危險。而且在沿途的風景也是非常美麗的，由於跨越的路程太長，所以在這裡可以欣賞到中國壯麗的山河，也可以看到有沙漠戈壁、原野田地，甚至這條高速公路沿線的風景，要比川藏線還要美。但是來這裡自駕遊的人卻不如川藏線，甚至在一路上幾乎看不到車行駛，在馬路上也就只有幾個附近的村民會在這裡路過，而且這也成了中國最“蕭條”的高速公路。
其實這條高速公路成為中國最蕭條的高速公路，原因是因為這條公路建在沙漠之中，而有很多地方也是無人區，所以很多人也不敢靠近這裡。由於沙漠之中天氣特別的炎熱，在這裡行駛可能引起身體不適，而且在一路上有很遠的距離都沒有加油站，如果車在半路拋錨，可能連個人都找不到，所以如何穿越無人區也是一個非常重要的問題。很多人們想到這個原因的時候，所以放棄了這條路線，但是這條高速公路也是花費了大量的人力和財力才修建成功的，雖然這條馬路上行駛的人比較少。
但是也正是因為它過於“蕭條”，這裡的生態環境一直保護得非常好，沒有發生像穿的現垃圾成堆那樣的悲劇，說不定這也是一件好事呢！最起碼在最近的幾十年裡，這條馬路兩邊的環境還是特別衛生的，對此你有什麼不同的看法呢？歡迎在下方留言評論哦！
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