1月10日，德國化工巨頭巴斯夫宣佈，其投資100億美元的石化綜合項目選址定在廣東湛江市。這是中國首個外商獨資石化綜合項目 。該公司已經就該項目與廣東省政府簽署了一份框架協議，進一步明確了巴斯夫在中國廣東建立一體化基地的規劃細節。
巴斯夫是全球最大的化工企業之一。在全球，巴斯夫共有六個一體化基地，兩個在歐洲（德國路德維希港和比利時安特衛普），兩個在北美（美國得克薩斯州自由港和美國路易斯安那州蓋斯瑪），兩個在亞洲（馬來西亞關單和中國南京）。巴斯夫的湛江項目將成為巴斯夫全球第七個，中國第二個一體化基地。
據悉，新建的湛江一體化基地將包括一個由巴斯夫全資運營、年產100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置和數個面向消費市場的產品和解決方案生產裝置。整個項目將於2030年左右完工，第一批裝置最晚將於2026年竣工。項目建成後將成為繼德國路德維希港、比利時安特衛普後巴斯夫的全球第三大一體化生產基地。
巴斯夫為何重金投資中國市場？
中國佔據全球逾40%的化工市場份額，是全球最大的化工市場。預計到2030年，中國的市場份額會達到50%。2017年巴斯夫銷售額約600億歐元，其中中國市場銷售額約73億歐元，僅次於德國和美國。顯然，中國是全球化工市場正在不斷增長的一塊大蛋糕，巴斯夫作為全球化工巨頭當然不會坐等他人食之。
對於巴斯夫，中國廣東不僅化工產品需求量大，聚集了很多重要客戶，而且擁有良好的生產和營商環境。湛江的東海島石化園區就是廣東著力打造的世界級石化園區，目前一期總投資400億元的中科合資廣東煉化一體項目正在全面建設，預計將於2019年建成投產。通過在廣東湛江興建高度一體化的化學品生產基地，同時擴大南京一體化基地的生產規模，巴斯夫將在中國市場取得顯著成長。在消費市場直接建設供應能力完備的一體化生產基地，縮短供求鏈條的距離，是降低成本的有效途徑，也是競爭市場的有力武器，這一點，巴斯夫在德國和美國的生產基地已經得到驗證。
中國首個外商獨資石化綜合項目
2000年，巴斯夫南京一體化生產基地是巴斯夫和中國石化按50:50股比組建而成。合資並非巴斯夫本意，而是由於中國當時的《外商投資產業指導目錄（2011年修訂）》規定，年產80萬噸及以上規模乙烯生產，中方相對控股。而在2017最新修訂版中，對乙烯煉油等外企的股比限制政策已經取消，巴斯夫也終於可以在湛江建設中國首個外商獨資的石化綜合項目。
日益開放的營商環境 將給中國帶來什麼？
改革開放40年，中國正在主動推進高水平對外開放的程度，同時全面優化利用外資環境，積極促進重大外資項目落地。2017年版《外商投資產業指導目錄》進一步減少了限制性措施30條至63條，同時繼續鼓勵外資投向先進製造、高新技術、節能環保、現代服務業等領域。2018年四季度我國已經推進一批重大外資項目落地，瀋陽華晨寶馬、上海特斯拉汽車、湛江巴斯夫石化、惠州埃克森美孚、西安三星閃存芯片等7個項目紛紛落成。
毫無疑問，大力引入先進製造、高新技術、節能環保、現代服務業等領域的外資加入，一方面可以將國外的先進技術引入中國，彌補國內相關領域的短板；一方面可以借國外資本大力發展國內目前相對落後的高端製造業產業；此外最重要的一點，外企重大項目紛紛落地中國，不僅可以帶動項目地鏈接經濟發展，對於解決當地人員就業也會產生積極的帶動作用。對於中高端人才而言，也將迎來更多的就業選擇機會和學習先進技術的機會。
衛士藍有話要說
企業新項目的落地建成一定伴隨著大量人才的引入，如何能在項目建成投產之際，快速尋找到最匹配的人才，以最快的速度將產品投向市場，佔領先機將是企業面臨的最大問題。如果企業能夠提早利用好獵頭這個幫手，問題將迎刃而解。
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