意大利威尼斯是著名的旅遊城市，以其獨特的水城風光享譽世界。據統計，每年有近3000萬名遊客湧入威尼斯。然而，由於當地消費水平較高等原因，他們其中絕大多數人都選擇不在威尼斯過夜，僅僅短暫停留參觀。針對這部分“一日遊”遊客，威尼斯市政府即將在今年開始推出一項新的稅收。
據意大利當地媒體報道，這項“進城稅”預計從今年7月開始徵收。根據旅遊淡旺季不同，徵稅額度大約在每人2.5歐元至10歐元之間浮動，約合人民幣19.6元至78.3元。
意大利威尼斯市長路易吉·布魯尼亞羅：來威尼斯並且在這裡住宿的遊客，續繳納住宿城市稅就好，通過火車、輪船等方式前來“一日遊”，不在這裡住宿的就需要繳納“進城稅”，主要用於支付城市的清潔費用等。
威尼斯市長表示，通過向遊客徵收“進城稅”，可以更好地為維護威尼斯的古建築籌集資金，支持環境治理等各項公眾事業，以及為當地居民發放社會福利，扭轉威尼斯常住人口逐年下降的趨勢。目前具體徵收方案仍需通過多方論證。在意大利，收取“進城稅”並非威尼斯市政府首創。此前，該國的埃奧利群島和厄爾巴島已經向遊客徵收類似的“登島稅”，主要通過遊客購買的登島船票收取。
威尼斯要徵收“進城稅”的消息一出，立即引發了爭議。有人認為此舉無法解決當前威尼斯面臨的旅遊過度開發危機。而支持者認為，此舉有利於控制遊客人數，減輕威尼斯市政府面臨的財政壓力。據預測，通過這項新政策，威尼斯市政府每年可收取高達5000萬歐元約合3.9億元人民幣的稅額。
記者鄧宗宇：但是在許多遊客和旅遊從業者看來，在威尼斯旅遊，食住行的花費已經遠超大部分意大利城市的平均水平。例如我手中這樣一張公交船票，用它可以在90分鐘之內乘坐我身後這樣的威尼斯公交船，它的花費是7.5歐元，然而在意大利羅馬和米蘭，同樣一張用於乘坐90分鐘-100分鐘公交的單次票票價是1.5歐元，是威尼斯的1/5。顯然，為了讓遊客覺得這筆進城稅花得值，威尼斯市政府必須要在基礎設施和公共服務上做足功夫。
威尼斯市民普遍認為，在制訂徵稅細則時，應該免除當地的居民、學生、上班族包括探親旅客的費用，還必須要考慮到徵收方法的合理性。由於人們會乘坐郵輪、火車、汽車、飛機，或者是自駕前來，威尼斯徵稅方式的複雜程度也遠超小島徵收“登島稅”。而如何收稅且不造成入城閘口在旺季的進一步擁堵，同樣考驗著城市管理者的智慧。
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