2018年10月15日，據澎湃新聞：能主動預防駕駛員誤踩油門，主動預警可能發生的碰撞，10月底，440輛智能網聯公交車將在申城街頭上線。
記者從交付儀式獲悉，此次投放使用的智能新車型為久事公交集團聯合宇通客車共同開發、研製生產的E10。新車配備智能駕駛艙、全液晶儀表、一體化集成式座椅、雙層航空內頂，還具備無障礙設施、多功能全氣囊司機椅、電動司機窗等人性化設計。新車一次充電續航里程可達300公里，可滿足公交全天運營需求。
現場一名工作人員介紹，新車型最大的亮點是主動安全技術和智能化輔助駕駛技術。
比如油門誤踩防護系統，可對駕駛員誤踩油門進行智能識別與提示，並採取主動預防措施，在車輛起步和低速時段，降低因駕駛員操作不當，迅速踩下油門導致的惡性交通事故的發生概率。
又比如碰撞緩解制動系統，對車輛與前方障礙物可能發生的碰撞發出警告，並在必要時採取自動制動措施，以減輕碰撞所造成的後果，降低緊急情況下駕駛員未採取正確制動措施導致的交通事故發生概率。該系統包括前向車輛碰撞預警、行人碰撞預警、車道偏離預警、車距監測和限速識別等。
為做好進口博覽會的交通保障，久事公交集團透露，已制訂了周密詳細的公交保障方案。展會期間，將開闢3條從進口博覽會場館到周邊軌交和虹橋樞紐的接駁線，分別銜接13號線金運路站、71路申昆路終點站和9號線中春路站；2條儲備接駁線分別負責疏散國展中心客流至虹橋1號航站樓和虹橋交通樞紐。
此外，集團每天應急備車100輛，分別停放於蟠秀路、申昆路停車場、雙流路停車場，做好軌道交通2號線、9號線、10號線、12號線、13號線的應急支援準備。
進口博覽會開幕前一週，久事公交集團將對接駁線等重點線路新車型實行“一程一檢”，同時，與宇通客車共同成立專業服務保障小組，在核心區域內設置4個應急搶修點，確保做到安全零事故、車輛零拋錨、保障零差錯。
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