據印度官方的一份審計報告顯示，印度本土的斯坦航空公司HAL向印度空軍提供的蘇-30SM戰鬥機的單價要比俄羅斯製造商提供的戰機更加昂貴。這也讓一些印度政府的不同意見者對此表示不滿，並要求現政府給出合理的解釋。
據印度媒體發自新德里的消息：針對本土組裝生產的戰機成本過高問題，印度國防部已經列出了幾個原因。印度國防部長Subhash Bhamre在本週三時表示，成本較高的最主要原因是俄羅斯SU-30SM和印度本土製造的SU-30MKI的規格不一樣; 因此，將兩者的成本地一對一的比較可能不合適。
印度國有的印度斯坦航空有限公司（HAL）目前以每架飛機約6200萬美元的成本來生產Su-30MKI戰機，這要比俄羅斯提供的Su-30SM戰機高約2200萬美元。
印度防長在回答一位議員提出的問題時說到：“為了提高作戰能力並滿足印度空軍（IAF）的要求，本土生產的Su-30MKI戰機中進行戰力強化修改。由於印度SU-30MKI的生產量低於俄羅斯的SU-30SM戰機，使用得印度無法發軍規模經濟的作用減少生產成本。 另外，作為技術轉讓（ToT）計劃，蘇-30MKI戰機總成本還涉及到向俄羅斯方面支付許可費用的原因。
印度國產的HAL公司從俄羅斯公司進口原材料和專用的機身組件，並在Nasik的生產廠房中中進行組裝。HAL目前正在組裝印度國防部訂購最後的23架Su-30MKI戰機。
印度防長提到：“本土的航空企業對從俄羅斯進口原材料和專用組件涉及俄羅斯原始設備製造商（OEM）對所提供的套件及後勤維護有很大的依賴。”
由俄羅斯飛機制造商蘇霍伊公司開發並在印度許可製造的雙座雙發Su-30MKI重型戰機已經構成了IAF的支柱力量。雖然首批50架蘇-30SM戰機是在俄羅斯建造的，但是後續220多架則要在印度本土進行組裝，目前印度自行組裝的戰機數量已經超過200架。
印度國防部還認為，本土製造業將在該國建立先進技能，向自力更生的再邁進一步。本土製造業將會逐步降低生命週期成本，減少對OEM（原始設備製造商）在維修和維護方面的依賴，縮短週轉時間並快速為印度空軍提供支持。
去年，印度斯坦公司HAL已經提出在更低的成本為印度空軍再生產40架Su-30MKI戰機，但是印度政府拒絕了這一提議。而對此印度國防部長則稱：“由於這些生產設施是在印度自行擁有的，如果HAL公司獲得新的批量生產訂單，未來的生產出來的戰機將可能會更便宜。”
閱讀更多 烽火視頻 的文章
